055型驅逐艦首下水 涅槃重生的萬噸巨艦或將護衛大陸航母

經過多年的卧薪嘗膽與努力專研，中國軍工科技如今終於贏來了復興時刻，眾多科技成果加速湧現，各項黑科技也層出不窮，軍備井噴爆發已然成為一種常態。

055型驅逐艦首下水

055型驅逐艦下水，不僅預示中國已能建造世界領先的巨型戰艦，更預示中國突破了此前諸多限制戰艦發展的枷鎖。

中國「神盾艦」大事年表：

055型驅逐艦首下水

055型導彈驅逐艦與周邊及世界同類戰艦性能對比：

055型驅逐艦首下水

今年6月28日，055型驅逐艦首艦下水，曾經備受關注的052D型驅逐艦瞬間成為「過氣網紅」。與並不完美的052C/D型驅逐艦相比，055不僅彌補了此前的所有遺憾，實現了海軍的區域防空夢想，更毫無懸念的將亞太最強區域防空艦的桂冠收入囊中。而回顧中國「神盾艦」艱苦卓絕的發展之路時，起點或許應是同樣名為055的「悲情巨艦」。

初代055：肩扛「海標槍」的8000噸中國大艦

055型驅逐艦

圖為當初英國設想的055型8000噸級驅逐艦（上），從技術上講，這款055實際上算是英國Type43驅逐艦計劃（下）在中國的重生，整體技術水準在當時還是很先進的。

上世紀60年代，隨著051型驅逐艦與053K型防空護衛艦的服役，中國海軍開始具備最基本的遠洋海空作戰的能力，但這對於海軍當時迫切的遠洋作戰需求而言是遠遠不夠的。因此，中國的軍工部門早在1968年就提出研發新一代大型火炮導彈戰艦。而與當時採用蒸汽輪機的051型驅逐艦不同，中國在方案提出的前一年，就在轟6轟炸機採用的WP8發動機基礎上研發WOP8改燃氣輪機，計劃為新戰艦配備先進的柴-燃動力裝置。

但受制於技術限制，WP8改不僅實際功率僅有設計功率的68%（16170千瓦/23530千瓦），使用壽命僅有200小時，無法達到裝艦標準。而恰在此時，得益於中國與西方關係的改善，英國不僅同意向中國出口全套「奧林帕斯」燃氣輪機機組，還能為在研的055型驅逐艦配備當時最新的「海標槍」中程艦空導彈。「奧林帕斯」燃氣輪機技術成熟，直到今天仍是日本海自的主要動力，而「海標槍」導彈則可使中國提前20年具備區域防空能力。

儘管現實看似很美好，但隨著美國攜LM2500燃氣輪機前來「攪局」（配備052型驅逐艦），以及英國動力與導彈售價過高，尤其是「海標槍」導彈性能欠佳，中英之間的燃氣輪機與導彈合作最終未能實現，最直接的後果就是055型驅逐艦即缺乏合適的動力裝置，同時還沒有中遠程防空導彈配套其龐大的艦體（8000噸）。最終隨著055計劃技術難度過大，以及中西方技術交流的斷絕，055型驅逐艦在1981年正式下馬，轉為預研項目。

052C/D：不完美的它們超越了歐俄最新戰艦

055型驅逐艦

儘管052D受制於噸位在一些性能上存在局限，但其綜合性能已超越所有俄制與部分歐洲同類戰艦。

儘管「初代055」項目最終下馬，但通過對該方案的研發，以及與西方海軍進行的交流，中國海軍堅定了發展區域防空艦的決心。中國一方面積極研發大型驅逐艦的配套設備，研發了大陸DA80系列燃氣輪機，052B/C/D的誕生奠定基礎，同時還在1989年開始研發後來的346系列艦載相控陣雷達。另一方面，從俄羅斯獲得2套RIF-M艦載區域防空系統，即滿足了中國海軍對區域防空能力的急需，還為中國艦載遠程防空導彈的研發提供參照。

得益於DA80燃氣輪機，052B作為中國首款新一代7000噸驅逐艦於2004年首艦服役，儘管其並未裝備相控陣雷達與垂髮系統，卻為日後的052C/D提供了全新艦體。早在052B 型驅逐艦首艦服役的6年前，綽號「中國神盾」的346艦載相控陣雷達在「畢生」號試驗艦上開始海上實驗，同期同艦實驗的還是有俄式「左輪槍」與西式模塊化兩款垂髮系統，它們日後分別裝備了劃時代的052C與052D型導彈驅逐艦上。

在052C/D上，唯一有點俄式遺風的，就是052C型6單元1組的垂髮，但其實質上它是固定的冷發射單元，與俄式6至8單元1組，旋轉單口垂髮的結構完全不同。相比052C，052D上則直接換上了模塊化的冷熱共架垂髮系統。儘管052C/D型驅逐艦48/64單元的垂髮數量較少，但無論是垂髮數量還是導彈性能均已超越英國45型驅逐艦，至於俄羅斯「10年磨1艦」的「戈爾什科夫」號護衛艦，則完全不是一個量級的戰艦。

終極055：因為沒有遺憾所以比DDG1000更強

055型驅逐艦

相比055，儘管DDG1000的外形更加科幻，在一些性能上更加先進，但受制於作戰需求的變化，其諸多昂貴性能都淪為了雞肋。

相比052C/D，於6月28日下水的「終極055」最大的成就是沒有遺憾。得益於055型驅逐艦超過12000噸的巨大艦體，中國為其配備了128單元的大型冷熱共架垂髮系統。中國首次實現令1款戰艦同時具備遠/中/近程防空、反潛、遠程對陸精確打擊以及反導等全方位作戰能力。放眼世界，也只有美國緊急轉產的「阿利-伯克3」型驅逐艦（「伯克」3型首艦原為「伯克」2型，在055下水當天臨時決定改建）才具備類似能力。

正如中國是在完成大陸艦載相控陣雷達、遠/中/近程防空導彈、燃氣輪機等關鍵子系統研發後，才建造055型驅逐艦一樣，如果將055型視作一個子系統，那麼它所屬的只能是中國的世界級航母特混編隊。按照中國目前正在建造首艘彈射/攔阻航母的傳聞，按建造5年，訓練5年計算，新航母或將在2027年服役。而按照目前055首艦2018年服役，首批4艘末艦2022年服役，首批055正好趕上與新航母進行服役前的編隊試航。

提到055，美國的DDG1000是一個繞不過去的話題。儘管在隱身、主炮、對陸打擊與雷達性能方面，DDG1000相比055有一定優勢。但DDG1000是立足冷戰時期面對紅海軍進行對陸打擊的，這一點在其導彈布置與火炮配備上體現的相當明顯。但當面對新興的中國海軍，美國海軍開始突出海上對艦作戰時，DDG1000的主要性能就顯得相當雞肋了，從對本國海軍的戰力貢獻方面，DDG1000相比055的差距無疑是巨大的。

與其他裝備不同，055型驅逐艦是中國少有的做到極致的裝備，日後很難想像中國會再建造比055噸位更大的驅逐艦。而緊隨055型驅逐艦而來的，或許就是性能同樣極致的核潛艇、轟炸機以及航母，當它們都到齊時，距綜合戰力脫胎換骨的中國海軍的誕生也就不遠了。

同時我們更應該感謝的還是中國偉大的科學家、工程師以及相關技術人員，是你們托起了今天我國的脊樑，為你們自豪，點贊！！！

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