解放軍空軍一領域存巨大短板：裝備竟然比印度還落後

近年來，隨著我國空軍的不斷發展，經過幾十年的努力，如今已經建設起一直完善的空軍體系。目前裝備的戰機包括空優戰機殲10、戰鬥轟炸機殲轟7、重型戰機蘇-30、殲11。還有預警機空警-500、空警-2000以及大批的特種飛機。

近年來還有大批新機型裝備，包括殲10C、殲11D、殲16、殲20以及其他特種飛機。但在這領域卻是中國空軍的短板，那就是運輸機領域，儘管我國運-20已經服役中國空軍。但要形成一直強有力的機隊，還要很長時間，目前僅僅裝備了幾架而已。

如今我國的大型運輸機還是寄托在伊爾-76上，在2014年前我國從不同國家購買了一批伊爾-76運輸機，一共有17架。購買回來以後還改裝成了空警-2000預警機和部分特種機型，2015年中國再次從俄羅斯獲得10架伊爾-76MD運輸機，不過這批飛機是俄羅斯從現役飛機中挑選出來的二手飛機。

戰略運輸機對一個大國來說非常重要，像美國能夠跑到全世界每個角落去打仗，這得益於強大的空中運輸能力。美國目前擁有300多架運輸能力超過100噸的運輸機，包括C-5、C-17等。在海灣戰爭中，美國僅僅用了30天就將70萬人和大量的武器裝備運輸到遙遠的沙特去作戰，其運輸能力可想而知。

運輸機對建設一支強有力的部隊有重要作用，特別在後勤保障和武器運輸上。這是任何一種運輸方式都比擬不了的，運輸機運送主要快，同時在山地作戰的時候還可以空投戰場必須的物質。所以我國才大力發展運-20，運-20對提升我國空中運輸能力有重要作用，在這方面我國目前還相對薄弱。

而我們的領國印度在這方面就要略強中國，印度也非常重視發展空中運輸能力。儘管印度沒有研製和生產運輸機的能力，但從美國進口可一批，目前多數均部署在中印邊境。印度此前從美國進口了兩批C-17環球霸王運輸機，該型運輸機如今依然是美國的主力運輸機，最大起飛重量為263噸，能夠在野戰機場起飛。

C-17運輸機是世界運輸能力最強的軍用運輸機之一，可以運輸上百名武裝人員，還可以一次運送3架輕型武裝直升機。在後勤保障上可以起到重要作用，能夠空投戰略物質以及其他必須品。在這方面印度要比我們略強，運-20在運輸能力上也要遜色於C-17。

所以我們要想在這方面獲得優勢，最好的辦法就是大批量投產運-20，讓其早日形成一支強有力的空中運輸力量，以彌補這方面的不足。

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