華強北，是時候該離開了嗎？

華強北有一個響噹噹的名字，中國電子第一街。曾幾何時，多少人前仆後繼的來到華強北來撈金，每年都有恩多人來華強北，每年也有很多人離開華強北，華強北也經歷了電腦，手機的行業的興與衰，筆者這裡只是有感而發，想到哪裡寫到哪裡吧。

手機渠道的變革帶給消費者的是便利和超高的性價比，不過對於渠道來說，尤其是非自營渠道來說，則是一次重擊，華強北曾是全國為數不多的手機集散渠道，而現在卻只剩下二手翻新機市場在暗中運作，不僅讓人唏噓。

2017年，華強北路拆去四年封街改造的擋板，人們從街口踏進來，都無法繞過「中國電子第一街」的標牌。只是坊間仍舊習慣以「山寨之都」、電子界的「莆田系」相稱，流傳的故事大多還是以假亂真的手機，和一夜暴富的草根。

華強北街邊的推銷小哥也從未看低自己：「我以後也是想當老闆的，你知道華強北多我們潮汕人，我們潮汕人不願意給別人打工。」

手機批發商A也是潮汕人，約十年過去了，他還留在華強北的賣場里。下午三時，對面的店鋪仍舊被黃色卷閘門封住，像是沒有在等誰，誰也不會來。而賣場的一天又將走到盡頭。

華強北的手機市場已在崩塌，許多人的財富都與之泥沙俱下。

華強北2017.6

A君坦言，他覺得華強北改造是為了鞏固電子界的龍頭地位，但四年封街像是做了一場大夢，醒來後這個時代已經變了。

2017年6月，華強北經典的「一天」從午後開始。鐵拖車的四個輪子磨過水泥地，當，當，當，當，逐漸敲醒華強北的白日。商場里撕膠帶的聲音漸次響起，價值幾十萬元的電子產品或元器件，封進一個個棕色紙箱中，在拖車上壘到半人多高。這些隨處可見的鐵拖車拖過嶄新的步行街，和主街背後仍舊髒亂的巷子，在倉庫、商場、停車場、居民樓中辦公與住家合用的店鋪之間，鋪開一張流動的毛細血管網路。

華強北的小拖車

華強北隨處可見的鐵拖車。這張萎縮的血管網曾是一條大動脈，行人車輛堵成一團。1998年，華強北從工廠區向商業街轉型，電子產品銷售起初是一點星火，不久便成烈火烹油。那時中國移動、電信、聯通三大運營商都尚未誕生，還沒有一個人用過淘寶，實體店還沒有被網路銷售打壓的潰不成軍。華強北以一米櫃檯後的潮汕老闆聞名，不少人成為了身價千萬的大老闆，一些人把自己變成了億萬富豪。

改革開放初，B君「以為特區錢好賺」而來到深圳，第一次來華強北，還是一片人煙稀少的農村，幾間廠房倉庫，一地黃土，街上看不到十幾個人。在那一地黃土上，華強北打下了電子工業區最初的根基。1979年，粵北兵工廠遷入深圳，取名華強，寓意「中華強大」。工廠附近的一條道路便以公司為名，稱為華強路。深圳獲批特區後，國家工業部與深圳合作發展電子工業，電子工業區漸成氣候。此後的三十餘年間，華強北發展出了最為齊備的電子元器件產業鏈，在2008年，中國電子商會授予華強北「中國電子第一街」的稱號。

然而異軍突起的手機市場卻獨攬了風頭，華強北手機銷售名震全國乃至世界。這裡誕生了難以計數的國產或山寨手機品牌，崛起了一支號稱技術「稱霸全國」的電子大軍，山寨機花樣百出，華強北成為電子界的「莆田系」。

據工信部數據，廣東是全球手機第一生產地。2016年全年來，自中國生產的手機超過21億部，廣東幾乎佔據產量的一半，高達9.6億部。而廣東電子看深圳。

B君如今留在華強北，不過因為鋪面還沒有到期，他說，他做工廠供貨，找他拿貨的商家許多已經關門。也看不到未來，「沒個底，不知道是好是壞」。

2013年，華強北封街改造，規劃發展成以區域性的電子專業市場為代表的國際物流中心、多元混合的市級商業中心、高新技術研發中心，同時兼有商務辦公、居住等功能的綜合性片區。

這不是一場毫無痛苦的轉型，B君想起剛到深圳時，朋友告訴他：「要來深圳發財是挺容易的事情，要來深圳熬日子，是挺難熬的。」

華強北的空鋪

今天的華強北已經在沒有曾經的輝煌了，受到電商的衝擊，加上國產手機越來越給力，手機行業已經越來越難做了，如果你曾經是做手機行業的，你是否還願意繼續留在華強北呢？華強北，是時候該離開了嗎？

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