他是中國實業之父，李鴻章的第一心腹，斗垮了胡雪岩，引發了辛亥革命，魯迅罵他賣國賊，孫中山卻誇他是……

全球通史

「全面展現全球歷史文化風貌，趣味解讀世界史。上至天文下至地理，從上古神話到當今各國八卦，我們為您一一講述」

來源：漢周（hanzhou009）

中國自古以來就輕商抑商，

士農工商四大等級，

商在最底層，

所以在傳統封建王朝，

士就是士，商就是商，

階級壁壘分明。

人人都以做士當官為光宗耀祖，

以坐賈行商為恥，

即使是鴻商富賈，

也不得衣絲乘車。

這種情況在清末有了翻天覆地的轉變，

兩次鴉片戰爭慘敗，

清廷積弱而列強虎視眈眈，

國內有識之士開始將眼界放開，

尋找自強求富之路，

洋務運動就此展開。

官商合作，

商人地位大大抬高。

盛宣懷正是在這個時候，

登上了歷史舞台。

盛宣懷

在晚清歷史上，

他的官職並不是最高，

名氣也不算最大，

但要論對後人影響之深遠，

他絕對可以排在前三。

他是個商人，

也是個官僚；

他堪稱清末首富，

也是李鴻章的第一心腹，

與同是紅頂商人的胡雪岩鬥了小半輩子······

他參與了這場轟轟烈烈的洋務運動，

被譽為「中國實業之父」、

「中國商父」、「中國高等教育之父」。

盛宣懷出生於清道光二十四年，

江蘇常州人，

官宦世家，

祖父輩都重經世致用之學，

盛宣懷因此深受儒家思想

和經世致用學說熏陶，

「慨然以匡時濟世自期」。

李鴻章

初出茅廬的盛宣懷為李鴻章幕僚，

協助他辦洋務。

二人一拍即合，

盛宣懷將李鴻章視為生平第一知己，

每每以恩師相稱。

洋務運動從初期的自強轉向求富，

從官辦軍工企業逐漸轉向民用，

李鴻章大辦煤鐵礦業、交通航運、

煙草輕工等民用企業。

盛宣懷就是李鴻章的第一得力幹將，

從此平步青雲。

最好的與最壞的創造了歷史，

平庸之輩則繁衍了種族。

盛宣懷是好是壞無法一概而論，

但他當然不是平庸之輩，

他是中國近代輪、電、礦、路

四大產業的創辦者，

也是中國高等教育和醫療慈善之父。

他創造了十一項「中國第一」：

第一個民用股份制企業輪船招商局；

第一個電報局中國電報總局；

第一個內河小火輪公司；

第一家銀行中國通商銀行；

第一條鐵路幹線京漢鐵路；

第一個鋼鐵聯合企業漢冶萍公司；

第一所高等師範學堂南洋公學（今交通大學）；

第一個勘礦公司；

第一座公共圖書館；

第一所近代大學北洋大學堂（今天津大學）；

第一個創辦中國紅十字會。

輪船招商局

他既是官，也是商，

張之洞、王文韶稱讚他

通曉「官法」、「商業」和「洋務」。

在洋務派集團掌握的

輪、電、煤、紡四大企業中，

盛宣懷直接掌管三大企業，

被稱為清末洋務派中最大的官僚資本家。

一手抓經濟，

一手還要抓教育，

他將教育視為興國之本，

開設中國第一所近代大學；

他還熱心公益、積極賑災，

創辦紅十字會，

開時代之先河，

連孫中山都評價他

「熱心公益，而經濟界又極有信用。」

盛宣懷與胡雪岩的一場明爭暗鬥，

堪稱戲劇般精彩。

今人提到紅頂商人，

第一個想到的就是胡雪岩，

胡雪岩是著名的徽商，

以錢莊和胡慶余堂起家，

為左宗棠所賞識，

有江南藥王之稱。

在盛宣懷以前，

胡雪岩是妥妥的清末首富，

而盛宣懷迅速崛起，

馬上成為了胡雪岩在商場的對手。

胡雪岩畫像

盛宣懷是李鴻章的心腹，

胡雪岩卻依附於左宗棠，

左李二人在政見上多有不和

（主戰與主和之爭），

弄得這兩位商界巨鱷也成了死敵。

胡雪岩為給左宗棠籌集戰爭費用，

先是為創辦絲廠而動用大批資金，

隨後又以個人名義

為左宗棠借80萬兩外債。

因此被盛宣懷等人抓準時機，

造謠胡雪岩生絲虧本，

他開設的阜康銀行倒閉在即，

使得前來銀行取款的人踏破了門檻，

胡雪岩資金鏈就此斷掉，

阜康銀行倒閉。

胡雪岩的胡慶余堂

這一招釜底抽薪，

使得胡雪岩從此破產，

不久鬱鬱而終。

鬥倒了胡雪岩的商人盛宣懷，

已站在了中國近代資本的最高峰，

而為官的盛宣懷，

仕途更是得意。

由於李鴻章的提拔，

他從一個小小幕僚直升到大理寺少卿。

風雲驟變的1900年，

中國的土地上瀰漫著血腥氣息。

義和團運動、

八國聯軍入侵輪番上演。

盛宣懷對康梁一黨的維新主張沒好感，

對頑固守舊的後黨也不贊同。

在之前的百日維新、

戊戌政變等政治風暴中，

他幾次被召入京，

幾次又借故匆匆離去，

遠離政治中心。

盛宣懷

但在之後的「庚子國變」中，

盛宣懷卻導演了一幕

聯合抗旨的「東南互保」大戲。

義和團興起，

列強深恐波及他們的勢力範圍，

盛宣懷反對清朝支持義和拳，

命令各地電報局，

將清廷召集拳民的詔旨扣壓，

只給各地總督看，

同時電告各總督，

讓他們不要服從這個命令。

在他的聯繫下，

長江流域和蘇杭的督撫們

與列強簽定了《東南互保條約》。

清廷向十一國宣戰，

南方各省督撫卻與帝國主義達成協議，

抗旨不遵，

清廷顏面掃地。

從此，

中國地方行政體系開始與中央命令脫離。

這是軍閥時代的開始，

盛宣懷在其中起了舉足輕重的作用。

盛宣懷主張與列強議和，

李鴻章入京進行和談時請他同行，

北京也宣他入京，

但他覺得北京的政治太不可靠，

因此推脫不肯奉詔入京。

盛宣懷所管理的許多事業

如電報、礦業、海關、鐵路等

是北京清廷的主要收入，

因此北京對他奈何不得，

反而褒獎他保護了長江流域的和平，

加他為太子太保，

慈禧太后發褒獎令給予盛宣懷。

東南互保一事，

讓大清帝國徹底無力回天，

而且埋下了民初軍閥割據的導火索。

庚子事變中的八國聯軍及中國軍民

1911年，

手握重權的盛宣懷，

在李鴻章死後，

還繼續升遷到了從一品郵傳部尚書。

這時他向中央上了道摺子，

申請將川漢、粵漢鐵路收歸國有，

他以挽救時局自許，

但這道摺子，

卻是他自己的小算盤。

鐵路本歸各省民間所有，

實行國有化，

就等於是將管理權收到他這個郵傳部尚書的手裡，

再出賣給英美各國銀行團，

就可以賺得更多白銀。

此舉引來眾多不滿，

人民痛罵「盛大臣賣國」，

引發了四川保路運動，

繼而保路運動擴散到全國，

引發武昌起義、辛亥革命，

清王朝迎來了末途。

保路運動前的中國勞工和外國建築師

一條鐵路搞垮了大清朝，

而始作俑者，

正是盛宣懷。

盛宣懷也因此引來了各方譴責，

被清廷內閣革職，

永不再用，

之後逃亡日本神戶。

中華民國建立後，

1912年11月，

盛宣懷受孫中山之邀回到上海，

出任漢冶萍公司董事長，

在人生的最後幾年裡，

他回歸成為商人，

但由於向日本大量舉借外債，

漢冶萍公司實際為日本制鐵所控制，

走向沒落。

盛宣懷

1916年四月，

盛宣懷病重逝世，

他遺囑將其家產的一半，

捐贈為慈善基金。

盛宣懷是個兩面的人物，

他一方面有真才實學，

為晚清洋務運動、

近代資本主義工商業的發展

都作出很大貢獻，

孫中山更是盛讚他在公益、教育上的貢獻。

另一方面，

他又是個官場混子，

經世致用是他的夢想，

升官發財也是他的目標，

魯迅罵他是

「賣國賊、官僚資本家、土豪劣紳」。

他曾經大興實業、教育、慈善，

力挽狂瀾、扶大清於危難，

也曾假公濟私甚至出賣鐵路權利，

直接導致了大清朝的滅亡。

李鴻章曾這樣評價盛宣懷：

「一手官印，一手算盤，

亦官亦商，左右逢源。」

作為盛宣懷的伯樂，

李鴻章了解他的才能，

更清楚他的野心。

盛宣懷創辦的北洋大學堂

官督商辦、官商合辦的

一系列近代民族企業，

是中國民族資本主義的開端，

領時代之先河者正是盛宣懷。

從這一方面，

盛宣懷不可謂不先進，

不可謂對國家民族做出巨大貢獻。

但他是個商人，同時也是個官僚，

一個身上帶著濃重封建傳統的官僚，

他和胡雪岩一樣都是紅頂商人，

一樣帶著傳統封建官僚主義下商人的無奈：

在他們的身上，

看不到商人的獨立性，

他們只能依附於官僚，

商人身份的背後是對官場的逢迎和臣服。

特殊時局下，

民族資本主義只能在官僚、

列強的權力壓迫下選擇屈服。

盛宣懷的起家，

正是由於他得到了權力的眷顧，

而他長袖善舞的本事，

也是他在李鴻章死後依然左右逢源的原因。

可惜亂局之下，

依附於權力的商人最終也會敗給權力。

盛宣懷引發了保路運動，

迎來了清王朝的末日，

即使後來能得到孫中山的愛重，

也扛不過列強的淫威。

李鴻章自稱是大清帝國的裱糊匠，

很顯然盛宣懷沒有這種政治自覺。

他主張經世致用、發展實業，

所以他會為了私慾而推動鐵路國有化，

卻想不到它會引發何種風波；

他會把賺來的錢用於慈善捐贈，

卻不知道如何推動憲政改革。

雖入了官場，

卻仍是商人秉性。

站在歷史的拐彎處，

盛宣懷只是隨波逐流者，

他沒有多高尚，

也沒有多雄才大略。

他不是一個愛國者，

後人也不必抨擊他為賣國賊，

他只是一個有些能力的商人，

恰好站到了一個時代的節點，

被推到了前排。

多重面孔的盛宣懷，

巨商？貪官？愛國？國賊？

清末亂流轟轟烈烈，

盛宣懷不過是時局矛盾的縮影之一。

覆巢之下無完卵，

何況大廈之將傾！

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！