中國開造第三批次殲15 組建第二支殲15團

去年年末至今年年初，遼寧艦進行了最大規模的遠洋實戰演練，搭載二十餘架殲15艦載機足跡遍布渤海、黃海、東海、西太平洋、南海、台灣海峽。最近有照片顯示遼寧號甲板一側密集排列艦載機，或為最大起飛戰備模式，這種模式下遼寧艦甲板最多或可載29架艦載機。

中國繼續在航母計劃方面大踏步前進，2016年實現了大量里程碑式發展，而且將在2017年取得更多進展。

2016年11月，中國現有的唯一航母遼寧艦及其編隊正出發展開遠海訓練，其中包括在海南島三亞附近進行短暫停留。

遼寧艦航母戰鬥群由多艘中國海軍驅逐艦、護衛艦和輕型護衛艦組成。同時，遼寧艦還搭載了10多架殲-15「飛鯊」艦載機以及多架直-9和直-18艦載直升機，其中包括至少兩架直-18J空中預警機。

此外，報道稱，改裝遼寧艦的大連造船廠正在建造中國第二艘航母。這艘001A型航母大致與遼寧艦相似，仍保留著滑躍式飛行甲板，但飛行甲板的布局重新進行了調整，而且其他地方也進行了一些改動。

截至目前，殲-15戰機的兩個批次已完成生產，第三批次的首架戰機日前也已建造完成。

中國首批兩艘航母都使用短距起飛與正常降落（STOBAR）方式來操作艦載機，這將限制艦載機的作戰半徑和有效載荷並阻礙預警機和艦載固定翼運輸機等更大型戰機的操作，從而縮減戰鬥力。

STOBAR的局限性已促使中國繼續將艦載機彈射器作為航母研發的重點。衛星照片顯示，中方已建造兩套平行的彈射裝置。《防務新聞》周刊分析員稱，根據最新衛星照片顯示的內部結構來看，其中一個似乎是電磁飛機彈射系統，而另一個是傳統的蒸汽彈射器。

一個月前有照片顯示，一架殲-15「飛鯊」艦載戰鬥機的機頭前輪似乎附有一個彈射器的「牽引桿」。《防務新聞》周刊認為，這進一步表明，中國海軍有意在未來的航母上採用彈射式起飛與攔阻式降落（CATOBAR）方式來操作艦載機。

除中國第二艘航母下水外，2017年人們還將看到「遼寧艦和殲-15艦載機更密集的訓練。隨著第三批次殲-15生產完成，他們可能還會組建第二支殲-15艦載機團」。

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