核動力航母究竟有多難造？直接把核潛艇的反應堆搬上去能用嗎？
核潛艇的噸位一般不會到達航母的水平，世界上最大的颱風級核潛艇和10萬噸級的重型航空母艦相比仍然有非常明顯的差距，這種排水量的差距決定核潛艇使用的反應堆不會產生足以推動核動力航母高速前進的推力。而對於一艘航母而言，如果使用核動力無法產生足夠的高航速，那就不如乾脆使用常規動力系統。因為過慢的速度很影響航空母艦的運動效率，而且還對艦載機起降產生影響。
資料圖：重型航母
法國在研發戴高樂級航空母艦的時候就遇到過核反應堆的問題，由於美國不願意向法國出售反應堆技術，所以法國不得不搬用凱旋級戰略導彈核潛艇的K-15型反應堆，而凱旋級戰略導彈核潛艇所使用的K-15反應堆實際上也是法國最小的袖珍級核潛艇紅寶石級核潛艇所使用CA-S48一體化壓水堆的擴大版本，這種純粹依靠擴大反應堆的方式並不能為戴高樂級航空母艦提供足夠的動力。
資料圖：戴高樂號航空母艦
凱旋級核潛艇的潛航排水量在1.43萬噸左右，而戴高樂級航空母艦的滿載排水量為4.25萬噸，這種排水量的差距使得法國不得不在戴高樂號航母上裝備了2具K-15反應堆。但是產生的推力仍然不足，戴高樂號能跑出的速度只有25節，相比之下它的前代克萊蒙梭級航空母艦卻可以利用常規動力系統跑出32節的高航速。雖然核動力技術讓戴高樂號不需要頻繁更換燃料，但是過慢的速度很明顯影響了這艘航母的運作效率。幸好美國願意出售彈射器給法國，不然陣風如何從艦上起飛都是個問題。
資料圖：核潛艇
由此可見，發展核潛艇和發展核動力航空母艦實際上是兩個不同的項目。核潛艇的核反應堆技術可以為核動力航母的研發提供借鑒，但核潛艇的反應堆並不能直接被應用在航空母艦之上。美國尼米茲級航空母艦使用的是2具西屋A4W壓水反應堆，由於反應堆數量減少，尼米茲級航母的航速仍不如使用8具A2W反應堆的企業級航空母艦。因此，即使是航母專用的反應堆，也需要在數量和效率之間作出取捨。如果大型航空母艦使用核潛艇的反應堆，那麼航母的實際航行能力將會受到明顯影響。
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