法國蠍子級潛艇實現高度自動化，形成戰鬥力尚需時日

《亞太防務》雜誌報道了中國海軍的任務變得既「豐富」又「多元」的有關情況，認為具體到艦艇方面，新式艦艇往往一經下水，就優先到海外擔負重要訓練與維和任務，表示任何戰艦從服役到完成各項訓練驗收，都需要經歷漫長的過程，才算具備完全行動能力(FOC)。

圖註：052D驅逐艦173艦

今天中國國產新艦的戰鬥力生成似乎更為「快捷」，能夠大量擔負海外重任，顯見中國海軍在邁向藍水深海過程中充滿自信。一艘新造軍艦服役，僅代表加入戰鬥序列，嚴格意義上不具備執行任務的能力，就如同新訓中心的新兵一般，必須循序漸進，由單兵操作訓練，進展到班排戰術或多人武器操作訓練，兵種基地的專業驗收，乃至參加實兵對抗，才能鍛煉成可戰之兵。

圖註：「基洛」級潛艇

海軍艦艇技術更為複雜，從開始就強調「組合」，通過不同階段的組合驗收，一艘軍艦才能具備初始行動能力(IOC)，繼而通過一系列任務錘鍊，才能評定達到完備。軍艦從入列服役到進入完全戰備階段，必須經由專門單位實施訓練與評估，這些過程幾乎是世界通行的。

這種能力又不是誰都具備的。以中國的近鄰馬來西亞為例，近20年來，海外接收的軍艦不下20艘，其中又以德國和法國軍艦為大宗，即使馬來西亞國內向來熟悉歐洲裝備，但這些「二代艦」回國後仍得按步就班，經過艦隊訓練中心的服役(輔訓)小組拖訓和測試後方能擔負戰備任務，而這一日程又因船型不同而存在長短之分，像馬來西亞海軍從法國接收「蠍子」級潛艇，礙於法方獨特的訓練方式，不同等級的戰術驗證方法，形成戰鬥力的日程拖得更久。

圖註：「蠍子」級潛艇

「蠍子」級潛艇是法國專為外銷設計的新型柴電潛艇，西班牙伊薩造船集團於2002年加入該項目。蠍子級潛艇水下排水量為1650噸，續航力達480海里，潛深超過300米。該艇採用水滴型設計，艇內關鍵部位使用了雙層減震，航行噪音非常小，對隱蔽潛艇的行蹤非常有利。此外，蠍子級潛艇實現高度自動化，使其編製人員可減少到31人，正常值班僅需9人。目前除馬來西亞海軍外，印度、智利、所訂購的蠍子級潛艇均已服役，但是，以印度海軍的實力，估計他們也得和馬來西亞海軍一樣，將「蠍子」級潛艇形成戰鬥力的日程拖得好久好久。

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