感恩說直通車：關於直通車卡首條是不是真首條？

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卡首條是不是真首條是這樣的，感恩團隊這邊也是經過一些數據的比對和測試發現，咋們大夥在開車都有一些非常大的誤區，比方說我現在想卡首條把我的對手乾死，壟斷這個市場的流量，我想要說的，市場這麼大，豈是你說壟斷就壟斷到的呢！我要是你的對手，車是在我手裡，不是你說要壟斷我，就能壟斷我的，是我自己想不想要流量而已，值不值得去花那麼多錢，買流量而已，不是說你壟斷了我的流量，很多人，對於直通車是非常片面的理解！

第一：

首先是直通車原理和自然搜索原理是相輔相成一致性的千人千面，是標籤化個性化人群排名的，你的首條只能代表是在你鎖定的那部分人群的商家競爭中是首條，同樣一個直通車關鍵詞，在很多購買的同行商家哪裡可能都是首條！

第二：

直通車部門為了配合搜索的個性化和利益價值最大化，也是生成了不同的直通車搜索引擎的抽屜式原理，意思也是每個商家的關鍵詞都有可能在直通車後台顯示是首條，只是分配在不同的買家精準人群不同的的商家競爭環境中，這個如果大夥不信，可以試著用不同的手機搜索：內褲男，看是不是你的手機的直通車產品和別人的直通車產品是不是一致的，答案肯定是不一樣的，這就足以說明，不管你是首條也好，排名前100也好，都決定不了什麼東西，位置只能靠猜，做法判斷只能靠這些詞的引流能力和數據來判斷他們的出價情況！如果直通車這樣改版，到底有什麼好處的呢，一是刺激商家消費競爭加價去競爭首條！二是可以把給直通車部門的利益做到最大化的價值！你想像一下吧，以前第一名，就只有一個位置，直通車首條弄了n個位置，這能夠給直通車部門，能夠帶來多少多少的利益收入呢！這也符合淘寶的戰略決策，不同的商家和買家，定位不同的位置和推送精準的人群，也可以這麼說吧，對於很多商家來說，就是直通車人群更精準了！，對於我們平常的新車，我們經常會發現，一加關鍵詞，發現出價位置就是第一名，預估首屏也是第一名，那為何，就是沒有流量呢，都已經比預估排名第一出價還要高很多了，還是沒有什麼流量，這叫哀家情何以堪呢？對於這樣的情況，如何解釋呢？首先是新車，就是新權重，在沒有進行過資金投放的情況，這種預估首屏排位就是虛假的，平台不會按你的預估首屏出價，就真實性的給你第一流量，需要你前期的去投放經額，才會慢慢給你把權重拉上去，以達到真正計劃權重和出價預估的一致性！

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