原創時評：「共享睡眠艙」關鍵要讓人睡的安心

原創時評：「共享睡眠艙」關鍵要讓人睡的安心

作者：朱永華

繼共享單車、共享雨傘、共享充電寶等產品後，共享睡眠艙又來了，和「共享單車」一模一樣的流程，掃描、計時、付費。不過究竟共享睡眠艙屬不屬於共享經濟，這點還存疑。有關專家指出：「實際上這種酒店不能算『共享』，睡覺是很私密的事情，與共享單車有非常大的區別，這類似分時酒店、鐘點房。」（據7月17日《北京青年報》）。

嚴格意義上說，所謂共享單車、共享雨傘、共享充電寶等和眼下走紅的「共享睡眠艙」一樣都不是真正的共享經濟，正如專家所表示的那樣，目前市面上的絕大多數共享經濟都只是「分時租賃」模式，並不符合共享經濟最初的「陌生人之間閑置物品使用權的暫時轉移」這一概念。但無論是否屬於真正意義的共享經濟，這種新型行業也是時代和科技發展順應市場的產物，能夠給現代社會人們提供便捷舒適健康的體驗，必然就會受到人們的歡迎和接納。共享睡眠艙沿襲了共享單車的運營模式，為都市快節奏工作群體短暫休息提供了相對私密的空間，讓不少忙裡有閑的人們，用手機一掃就能躺在裡面舒舒服服養精蓄銳，自然會獲得年輕白領階層的青睞。

從不少嘗鮮體驗者的描述來看，這樣的共享睡眠艙雖然空間不大，但「麻雀雖小五臟俱全」，既有一次性的床單和太空毛毯，更配有小風扇和充電插座以及USP介面，而隨著體驗者指出的問題和企業不斷的技術改進，相信共享睡眠艙的整體結構和內部設施也會迅速得到完善。當我們外出感到疲乏，當忙碌半天工作之後想做短暫休息，能夠打開手機就近尋找到這樣一處共享睡眠艙，付出幾元錢就可以美美的睡上一覺，想來也是非常的愜意。

但相比起共享單車的上鬆散靈活，共享睡眠艙的發展顯然會面臨著更多的障礙和限制，儘管共享睡眠艙不會像共享單車那樣容易丟失和損毀，但也不排除會遭到惡意損壞。睡眠艙體積龐大，同時需要電力消耗，也不是任何地方都可以隨意放置。還有衛生問題，儘管有工作人員進行必要的保潔，但畢竟空間狹小，已經有體驗者感受到了別人留下的「臭腳味」，可想而知，在這樣一處狹小的「共享」空間內，要真正保障每位體驗者的衛生健康絕不是件容易事。

其次就是防火安全，很多人有上床抽煙的習慣，睡眠艙空間狹小且很私密，無法拒絕入住者抽煙，萬一引發火災，艙門又是鎖死狀態，不但自己難以逃生，更會株連其他入住者陷入困境，共享睡眠艙如何選址放置，放置多少，勢必須要經過消防安全部門的審核和批准。可能是共享睡眠艙剛剛問世，既沒有報道顯示其是否經過消防安全部門的批准同意，共享睡眠艙的材料使用是否符合消防安全標準，同樣尚無可知。

另外，我們都知道，提供入住休息的賓館酒店等旅館業屬於特殊行業，入住人員必須憑身份證等合法證件經過登記才可入住，實際上共享睡眠艙在國外也被稱為「膠囊旅館」，雖然是掃碼入住給客戶做短暫休息，但依然屬於旅館性質，不經過任何身份登記，單憑手機一掃即可入住，給社會治安帶來的安全隱患同樣不可小覷。

共享睡眠艙屬於「新生事物」，給現代社會人們的帶來的舒適體驗自不必多言，能夠吸引眾多體驗者也恰恰表明市場的需求，然正所謂「有備無患」，將能夠預想到的衛生、消防安全、治安隱患等問題和不足提前解決並建立制度防範，目的非但不是對共享睡眠艙的發展設置障礙，恰恰是為了保障這一新型行業更健康有序的向前邁進。因此，共享睡眠艙是否屬於真正的共享經濟並不重要，能夠順應市場滿足社會消費需求並給人們帶來健康良好的體驗，我們就沒有任何理由加以拒絕，能夠提前做出預防，確保共享睡眠艙在給社會提供更好服務的同時又不至於生出事來，這樣的睡眠艙才足以讓人睡的安心。

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