吉利博越提車1500公里感受，車主：金玉其外，美在其中！

來自車主分享：我來嘿嘿嘿，有問題請私信~

2017年5月28日提車，不知不覺已經安全行駛1500公里了，到目前為止，對這台吉利博越無論是從外觀、動力、操控來說都是基本滿意的，油耗現在表顯綜合10個左右，對這車身重量來說還是可以勉強接受的，期待首保後能降低點吧，下面談下我對這車的感受！

吉利博越，相信很多人會被其成熟但不失現代感的外形所吸引，從而冠以「最美SUV」的美譽，名副其實，雖然被人詬病「這不是仿的路虎嗎」，相信喜歡這台車的人自然會在心中有定位，無需他人議論，自己感覺好的才是最好的。

第一次遇見我的博越，興奮！

加裝防護鐵板，第一台車必須好好愛護！為安全行駛保障

博越的外觀借鑒了獵豹的姿態，規矩又有造型，雖然比較內斂，但是眉目之間又透漏出大氣。

緊湊的尾部線條，雙出的排氣管，燈帶式後尾燈時尚、動感，美中有xue微不足，後備箱稍顯高。前2後4的雷達探頭，對我新手來說，無疑是最好的安全保障。18寸的輪胎，大氣又提升了行駛的舒適度和安全度。

漣漪式的前進氣格柵，「如意」造型的裝飾條富有中國味道又不失獨特個性。

「金玉其外，美在其中」，博越的內飾簡單大氣，西湖斷橋設計理念的金屬拉絲面板。配置豐富的中控台，銀色亮條裝飾，燙塑工藝軟包，無一不是亮點。最讓我喜歡的還是中控的布局，功能區排列整齊、清晰，我這小白表示一點都不懵！

8英寸液晶觸摸屏，雖然相較於智慧以上車型少了「你好，博越」系統，但是我感覺最夠用了（其實主要還是毛毛　T　T　），平常基本聽歌，導航至今沒激活，聽說不如手機的好用，倒車影像配合倒車雷達，非常靈敏，夜間也很清晰。

夜間背景燈簡潔、方便

油表：目前表顯平均油耗10.0，市裡大約12個左右，國道、高速8-9個左右，胎壓監測、平均時速，開車時長，瞬時油耗，小計里程、油耗等等

檔位：啟動就為普通模式，ECO為經濟模式，個人覺得市裡不太合適，SPORT運動模式，暫時沒有體驗，不過普通模式動力就很澎湃。坡道緩降、雷達探頭、電子手剎，自動駐車等安全配置相當實用。

方向盤：右邊多媒體區，左邊定速巡航，體驗了幾次木有成功，小白不會T　T

空調區：夏天降溫還是很給力的，幾十秒就感覺涼快，分區控制很棒。

作為一個170出頭的微胖界人士，對於駕駛空間還是非常滿意的，只可惜本人小腿稍短座椅調最低還是有點高，不過現在倒是習慣了，包裹性非常好、舒適、享受。

後排空間座椅不能調，三個大人做很寬鬆，最好感中間凸起很小。

後備箱空間雖然比同價位的稍顯小點，但是家用足夠了

吉利博越1.8T高功渦輪增壓發動機匹配6AT自動變速箱，拉著1.67T+的車，相對來說還是比較輕鬆的，起步比較平順，但是動力充沛，現在還沒有出磨合，起步加油門基本不超過2000轉，就這樣來說勁頭還是很足的，能拉下後面一大些，由於渦輪介入很快後續加速也是比較快的，長途，高速超車更是沒問題！

目前提車1400公里，平時上班，再就是回老家跑過幾次高速，可以說市裡和下路各一半吧，說實話，在市裡開這車確實有點撒不開腿的感覺，高速和國道才是博越真正撒歡的戰場，前提是在不違章情況下，操作很流暢，不拖沓，指哪打哪！

一路伴我遊山玩水

剛剛半個多月就第一血，路邊停車都能被蹭！！！一輛黑色車主拐彎角度太小，結果左前保險杠處剮蹭，對方付全責！

對方刮傷比較嚴重，在此提醒大家，開車是為了方便，但是一定不要著急，不要違章、違法、安全行駛，平安回家！

感謝博越一路伴我安全同行！

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