當Uber焦頭爛額的時候，它的老對頭Lyft宣布成立無人駕駛部門
相比於Uber的高調，Lyft一直在默默地布局自己的無人駕駛市場。
在Uber正在為新任掌門人人選而頭疼的時候，其對手Lyft正在發力無人駕駛。就在近日，針對未來共享無人駕駛汽車，Lyft宣布成立無人駕駛部門，希望將無人駕駛系統整合到汽車製造商的產品當中，使自己可以站在這一技術的最前沿。
據了解，Lyft預計在年底前為這一新部門僱傭數百名員工，並且已經在Palo Alto工廠的一樓簽訂了5萬平方英尺的租約，以設立多個實驗室和開放的測試空間。在這一新部門，Lyft將開發新的「開放式無人駕駛平台」，其希望憑藉仍在開發中的硬體組合和軟體系統，讓各家汽車製造商加入到自己的無人駕駛平台上面。
在無人駕駛的研製上，Lyft相比於老對頭Uber可謂是相當的低調。在Uber部署無人駕駛車堵、與Waymo打官司的時候，Lyft則是悄悄地與戴姆勒、通用汽車以及Waymo達成合作，以加快對於無人駕駛系統的而研究進展。
此外，除了與各大汽傳統汽車製造商、自動駕駛技術公司共同前進，Lyft也已經在現實生活中投放了無人駕駛汽車。根據與Waymo達成的協議，Lyft將在叫車系統中引入後者的幾千輛 nuTonomy無人駕駛汽車，並首先在波士頓開展試點項目。當然，在行駛過程中，這些無人駕駛汽車都會配有安全司機，以應對突發情況等等。
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