南京城門650年的風雨滄桑

從最初的13座城門，到如今門開門廢，南京城依然擁有20座左右的古今城門。2016年9月5日，一場特殊的生日會在南京城牆的正南門——中華門舉行。650名生日同為9月5日的南京市民，齊聚中華門瓮城之內，為650歲「壽星」——南京城牆慶賀生辰。

城牆年齡如何推算出來

一座古老城牆的「出生年月」是怎麼推算出來的？

南京明城牆研究專家楊國慶透露，這個依據來自嚴謹的史料考證。據《明太祖實錄》卷二十一中記載，元至正二十六年（1366），「丙午八月庚戌朔，拓建康城」。也就是說，從那個時間點起，被稱為「京城」的南京城垣開始大規模築造。換算為公曆，「丙午八月庚戌」這一天，是公元1366年9月5日。

650年的風雨滄桑過後，這座經歷太多戰火，看慣政權更替的龐大城池，依然守護著南京人。

在《吉尼斯世界紀錄》中，由城磚、條石構建的南京城牆也驕傲地佔有一席之地：它是世界上現存最長、規模最大、保存原真性最好的古代城垣，總長度為35.267公里，目前牆體留存有25.091公里，遺址部分為10.176公里。1988年被列為全國重點文物保護單位。

城門「隨形就勢」開闢

一部南京城牆史，有相當多的篇幅是城門演變的歷史。從最初的13座城門，到如今門開門廢，南京城依然擁有20座左右的古今城門。

《南京城牆志》指出，從元至正二十六年（1366）開始，南京城牆的建造共經歷了五個階段，分別是最早的草創時期；1366~1369年的都城營建初期；1369~1375年的與明中都並建時期；1375~1390年的完成南京都城城牆「四圈格局」時期；1390~1398年的進一步完善南京城垣的規制，加高增厚的時期。

到洪武三十一年（1398）年，隨著朱元璋的「龍馭賓天」，明城牆的建造宣布結束，在看到自己傾注大量心血的明城牆終於完工，這位「乞丐皇帝」滿意地閉上了眼睛。

建成後的南京明城牆共開有13個城門，這是一個奇怪的數字。一般說來，各地城門的數字往往是雙數，南京城牆卻是特例。原因得從南京城牆奇特的外形說起。

在很多人印象中，城牆是方方正正的，能夠左右對稱，或為正方形，或為矩形，也有少部分為長圓形，但南京城牆的外形極其「古怪」，難以用簡潔的詞語描述。南京城牆是不規則的「多角不等邊」粽子形、「宮扇形」或「葫蘆形」。10年前，還有市民通過媒體提出大膽猜測，南京城牆外形像一張人臉，極有可能就是「朱元璋的臉」。

在學界，主流的觀點是：南京城牆的形狀是仿效宇宙天象的投射，在平面上呈現「北斗星」和「南斗星」的聚合，同時兼顧丘陵、河湖等自然地理條件，以及軍事防禦需要。因此，南京城牆的城門，往往隨形就勢地開闢，不求對稱（由於南京城牆的奇特外形，根本無法對稱），兼具城市布局和軍事防禦需求，與城內主要街道連接，使得城內外達到最為方便的溝通。

吳敬梓用歌謠概括13個城門

在南京民間，流傳著這樣一段歌謠：「三山聚寶臨通濟，正陽朝陽定太平，神策金川近鍾阜，儀鳳定淮清石城」。這段歌謠高度濃縮了13個南京城門的名字，卻很少有人知道，其作者是吳敬梓，收錄在《儒林外史》中。

明朝禮部編纂的《洪武京城圖志》記載，明初的13座城門是三山門、聚寶門、通濟門、正陽門，朝陽門、太平門、神策門、金川門、鍾阜門、儀鳳門、定淮門、清涼門、石城門。

13座城門形制近似，正面為一座門洞，高逾五米。大部分建有瓮城，可確認有瓮城的城門包括正陽門、通濟門、聚寶門、三山門、石城門、清涼門、神策門。

除神策門外，其餘城門瓮城均為內瓮城，其中，通濟門、三山門、聚寶門（中華門）瓮城極其氣派，前兩者為獨特的船形，聚寶門為矩形瓮城，尤以通濟門瓮城的規模最為宏大。神策門則是明初城門中唯一的外瓮城。有老照片顯示，南京城東的朝陽門也有外瓮城，但據史料記載，明代朝陽門本無瓮城，其外瓮城為清同治四年增建。

明初南京京城城牆13座城門，城頭上均建有大小不一的城樓，設有瓮城的城門還建有鏑樓。城樓為木構建築，留存不易，目前僅有神策門保存有重建於清末光緒年間重建的城樓（仿淮安府城樓建）。

在後來漫長的歲月中，13座城門的名字也幾度更易，很多門最初的名字甚至被人們淡忘。如三山門，民間改叫水西門；聚寶門，民國時改名為中華門，由蔣介石題寫「中華門」門額，保留至今，民間也習慣稱之為「南門」；正陽門，民國時期改稱為「光華門」，由於右任題額刻石；石城門，後來改名為漢西門、旱西門；神策門，因為清康熙年間，清軍在此大敗南明鄭成功北伐軍，一度改成得勝門，清末改回神策門，民國時期又改叫「和平門」，由胡漢民題寫門額，今已恢復神策門原名。

13座明代老城門，每一座都有著各自的風雨滄桑。可惜的是，在上世紀五六十年代的南京「拆城風潮」中，大部分明代城門未能倖存，目前僅有中華門（聚寶門）、清涼門、漢西門（石城門）、神策門留存，其中三座存有瓮城。

古老城門已融入現代城市格局

隨著城市交通路網的發展，應運古代都城布局而生的南京城牆，日益不合時宜，城牆阻礙了主幹道的延伸，因此需要在城牆上開闢更多的城門。

1952年，在雞鳴寺後東北側的城牆上開解放門，以溝通城內外交通；1991年，新建的集慶路向西延伸，與城牆相接，在城牆上開「集慶門」。此門正式名稱為「集慶通道」，共有四個門洞，其形式與以往任何一座南京城門都不相同。

進入21世紀後，除了復建雨花門、武定門外，南京城牆上又開闢了長干門、華嚴崗門、標營門、光華東門通道、藍旗街通道，復建了雨花門、武定門，太平門、儀鳳門，此外，在南京城牆上還至少存在著五座「無名小門」，都是建國後由毗鄰城牆的部隊或者企業自行開闢的。據統計，目前南京城牆上的城門至少還有20座左右，此外還有若干無名小門或城牆通道。

當飛馳電掣的地鐵從地下鑽出，通過長干門，跨過外秦淮河時，你會感到，這「650歲」的古老城牆並沒有蒼老，反而煥發出蓬勃生機，以一種嶄新的姿態，成功融入了現代南京的城市規劃格局中。

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