中俄再度聯手軍事項目，中國當老大俄羅斯輔助，震驚美國
猶記得2008年汶川地震時的慘狀，震後的救援和重建工作對中國的救援實力造成極大的考驗，中國派往的大批直升機並不能有效的在地震災區發揮更大的作用，而面對大型倒塌建築和大量物資的投送，中國的直升機面對不小的壓力，也正因為這樣，中國才從俄羅斯租借了多架米-26重型直升機進行救援工作。
這次救援的失態讓中國打定主意要發展自己的重型直升機，而目前世界上對於重型直升機擁有研發製造技術的，只有美國和俄羅斯兩國。
美國的CH-53鋪路鷹和CH-47支奴干運輸直升機，CH-47是美軍服役的直升機當中載重量最高的型號之一。CH-47的主要任務是士兵運輸、火炮吊運與戰場補給，空重1.5噸，最大有效載荷4.5噸。
俄羅斯的米-26重型直升機，是一款雙發多用途運輸直升機，也是當今世界上仍在服役的最重、最大的直升機，與美國C-130運輸機載荷能力相當，有兩台發動機並實施載荷共享，在其中一台失效的狀態下，另一台發動機仍可以維持飛機的正常飛行。
據美國媒體和俄羅斯衛星網的報道，目前中國和俄羅斯就研發新一代重型直升機進行合作磋商，據悉在2014年雙方談判時，中俄就已經達成了合作研發重型直升機的一項，於2016年正式簽約，協議要求中國實現量產化，最大時速300公里/時，最大航程達到650公里，可執行輸送、防火、特種運輸作戰等任務，最大起飛重量達到40噸，荷載量為15噸，俄羅斯現役米-26運輸直升機的技術標準將會一部分轉移到新的重型直升機上。
根據雙方的合作要求，俄羅斯提供技術意見，中國負責整款直升機的設計和製造、試飛、量產等工作，兩國在這一領域的合作將對國際重型運輸直升機帶來重大的突破，中國以自身科研實力的進步，在中外合作的軍事和航天項目中已經佔據越來越重要的角色。
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