滴滴上線「護航」安全駕駛系統，六大維度優化司機駕駛行為

雷鋒網新智駕7月26日消息，滴滴出行今日正式對外公布了「安全駕駛」系統，該系統被稱為「滴滴護航」，是滴滴平台自主研發的安全產品。

該產品綜合分析手機感測器、陀螺儀、GPS等信息，從疲勞駕駛、超速、急加速、急轉彎、急剎車、分心駕駛六大維度檢測司機的駕駛行為，提高司機個人與平台的安全保障水平。

據悉，該系統的每個維度標準都通過嚴格的參數進行認定。以「超速」為例，即一定時間範圍內，檢測司機開車超過當前路段限速20%及其以上的嚴重超速行為。「分心駕駛」則會檢測司機邊開車邊打電話的行為，基礎參數為「行駛狀態下，速度大於18km/h且處於通話狀態」。根據一定時間段內的數據收集、分析、反饋，平台也會實時做相應的優化和升級。

「滴滴護航」共經歷了近一年的測試和研發。通過與OBD（車載診斷系統）對比數據後看到，該系統的準確率已超過90%。目前，該技術已經提交了國際專利申請。目前，該系統已在滴滴代駕司機端上線，檢測維度正逐步開放，不久後將在專、快車等業務司機端推廣，並計劃和司機的綜合評分掛鉤。

「安全」是滴滴全平台的首要目標。近些年來，滴滴基於互聯網和大數據前沿技術的深度應用，在提升用戶安全體驗方面不斷做著努力。通過對司機安全畫像，對風險訂單硬性排除，對司機精準培訓管控，安全教育全量觸達等方式，滴滴安全管理效率遠高於傳統出行企業。

據統計，2016年全年，滴滴出行運營里程接近傳統計程車行業的五分之一，但交通事故死亡人數僅為傳統計程車行業的十分之一。滴滴每百萬單交通事故死亡率和每億公里交通事故死亡率分別為0.021、0.28，與傳統計程車行業的0.037和0.47相比，大幅降低了40%。

如今，「滴滴護航」的上線意味著用戶安全體驗的進一步升級。平台對於司機駕駛行為的檢測，將督促其提升安全意識並優化駕駛行為。滴滴司機的綜合評分也將從乘客主觀評分和系統模型的判斷，升級到駕駛行為感控的評估。多維度反應司機服務水準，不僅優化了的司機安全駕駛行為，也將給乘客提供安全保障。

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