飛行員駕最先進戰機叛逃，祖國核心機密一泄千里，最後下場很可悲

我們知道飛行員的選拔和培養是極其嚴格的，有報道稱要培養一個飛行員，國家幾乎要投入與其體重等量的黃金進去。很多人不理解，飛行員不就是開開飛機嗎，值得那麼嚴格的選拔和巨大的投入嗎？

實際上飛行員的位置很關鍵，其不光要執行各種任務，駕駛的戰機也相當重要，上面不知道融合著本國軍工行業多少秘密。一般來說即便是戰機的殘骸都不允許敵國染指，更何況是完整的戰機了，但要是對飛行員把關不嚴，其直接開著戰機叛逃還是有可能的。

冷戰時期，蘇聯多次發生飛行員駕駛戰機叛逃的事件，其中別連科駕駛米格25戰機便是經典的一例。

別連科是蘇聯國土防空軍的一名截擊機飛行員，其最初進入部隊的時候表現還可以，而且飛行員也是十分受尊敬的軍人崗位。但是其結婚後，婚姻狀況不佳，後來還被當成精神病，他也逐漸對蘇聯喪失信心，最終決定拋家棄子到美國享受香甜的空氣。

1976年9月6日，進行飛行訓練的別連突然科駕駛米格25戰鬥機以極高的速度飛奔至日本的函館機場，他認為只要到了日本，就相當於到了美國，而實際上也的卻如此。

美國人迅速將別連科控制了起來，其帶來的米格25戰機也以最快的速度被大卸八塊進行研究。

蘇聯方面對於別連科的叛逃是懵逼的，因為米格25堪稱戰略級的機型，就這麼被美國人搞到了實在是太大的打擊。儘管其與日本進行了高度交涉，然而別連科還是沒要回來，而米格25倒是回來了——是在被拆成30箱零件研究透之後。

當時米格25戰鬥機除了本身的一些技術特點之外，其神秘性本身就是巨大的戰鬥力，此前美國情報部門耗費了巨大資源幾乎都一無所獲，而對蘇聯機密戰機情報的缺失將嚴重影響美軍戰機的發展方向，一著不慎則會走了歪路，而別連科叛逃則很好地給美國送上了一頓大餐。

而對於蘇聯本身來說，米格25在美軍那裡已經是裸奔的小鳥，再難擔當大任，更為嚴重的是其敵我識別系統部件和機載雷達瞄準儀被美軍破解，使得其不得不全軍大規模更換新系統。此外，別連科還向美軍全盤托出了蘇聯航空兵運行的一些機密信息。

別連科叛逃事件雖然對蘇聯空軍造成了難以預計的損失，但是也並非一點附加的好處都沒有。因為戰機的里里外外都被西方扒了一遍，蘇聯也就沒有再對這款戰機保密，之後米格25出口到了伊拉克、印度、敘利亞等多國，為蘇聯創造了不小一筆外匯。

同時，由於美軍自認為已經掌握了米格25的機密，對這款戰機也過於輕視。1991年海灣戰爭爆發後，掌握絕對空中優勢的美軍卻有一架F18戰鬥機被伊拉克空軍擊落，有分析稱擊落美軍戰機的就是伊拉克空軍裝備的米格25。

最後，說一下名噪多年的叛逃事件主角——別連科。此人到美國後拿到一筆不菲的獎金，此後隱姓埋名過著極其不順的日子。曾傳出其因駕駛小型飛機失事死亡或車禍死亡，還有說是其死於水泥房檐砸下來的意外事故，也有說法是別連科還活著，但是活著可能更可怕，因為很多時候可怕的不是死亡，而是等待不知道哪一天到來的死亡。

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