我軍這個能力排世界第一毫無疑問，而這個能力只為最後決戰時刻！

中國目前已經是世界上鐵路和功率歷程都世界領先的國家了，但是在道路的建造上，中國和美國俄羅斯這種同樣排在前列的國家不同，在中國，鐵路是國家的重要基礎設施、大眾化的交通工具，在中國綜合交通運輸體系中處於骨幹地位。中國地域遼闊、人口眾多、資源分布不均，所以經濟、快捷的鐵路普遍佔有更大的優勢，成為一種受廣泛使用的運輸方式。從西部的青藏高原到秦嶺黃土高原再到中部平原再到東部平原，海拔不同造成地形地貌複雜，所以修建道路難免要劈山開路。於是，中國在這些年劈山開路挖隧道架高架的工程中，吸取了很多經驗，也為中國的國防事業做出了很多貢獻。

構成了中國的」地下長城「，但實際上，中國軍工領域對大自然的改觀並不只這些，地下長城位於亳州市老城內主要街道下，曹操運兵道，以大隅首為中心，向四面延伸，分別通達城外。整個地道經緯交織，縱橫交錯；布局奧妙，變化多樣；立體分布，結構複雜；規模宏偉，工程浩大；長達四千餘米。地下長城是迄今發現歷史最早、規模最大的地下軍事戰道。曹操地下運兵道，以大隅首為中心，向四面延伸，分別通達城外。整個地道縱橫交錯，布局奧妙，立體分布，結構複雜，工程浩大。運兵道長達四千餘米，是迄今發現歷史最早、規模最大的地下軍事戰道。1986年7月被省政府公布為重點文物保護單位。據史書載：曹操多次運用地道戰術取得戰爭勝利，亳州古地下道，就是曹操當年在家鄉修築的地下軍事防禦戰道，他把數量不多的士兵從地道內暗暗送出城外，再從城外開進城內，反覆多次，迷惑敵人，出奇制勝。

中國火箭軍的工程兵部隊可以說是世界上創造工程奇蹟最多的兵種。中國曾掏空大山來隱藏自己的兵工廠和核導彈部隊，這足以讓世界上不少國家為此乍舌。不過，建造一個這樣的地下扛核工事，不是僅僅挖空山體就足夠。首先，要選址，這個山的質量和本來的構造能不能夠阻擋核彈的進攻，此後，選好後還要根據山體的結構進行規劃。整體上說，這一個工事就考驗了一整個國家的建設能力。因此，只有少數國家能建造這樣大型的地下指揮中心。而中國建造這樣的地下指揮中心，也是為了決戰所準備。

中國人民解放軍火箭軍是中國戰略威懾的核心力量，是中國大國地位的戰略支撐，是維護國家安全的重要基石。火箭軍全體官兵要把握火箭軍的職能定位和使命任務，按照核常兼備、全域懾戰的戰略要求，增強可信可靠的核威懾和核反擊能力，加強中遠程精確打擊力量建設，增強戰略制衡能力，努力建設一支強大的現 代化火箭軍。長期以來，二炮實際上擔負的是一個軍種的職能任務，這次更名為火箭軍可以做到實至名歸。第二，更名為火箭軍，顯示出中國軍隊更加開放，更加自信，更加透明，改名更加清晰完整地展示它的形象，顯示了中國軍隊的自信、開放、透明。火箭軍是我國戰略威懾的核心力量，是我國大國地位的戰略支撐，是維護國家安全的重要基石，中國始終奉行不首先使用核武器的原則，堅持自衛防禦的核戰略，核力量始終維持在維護國家安全需要的最低水平，中國的核政策和核戰略是一貫的，沒有任何變化。

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