殲20已經快速成軍

殲-20(英文:J-20，代號威龍，北約代號:火焰獠牙 Firefang)是中國成都飛機工業(集團)有限責任公司為中國人民解放軍研製的第四代(按照中國、歐美戰鬥機劃分標準為第四代，按照俄羅斯戰鬥機代次劃分標準則為第五代。)雙發重型隱形戰鬥機，用於接替殲10、殲11等第四代空中優勢戰機，該機將擔負中國未來對空、對海的主權維護任務。

殲-20採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。機頭、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以深黑色塗裝，而殲20(2012)採用類似於F22的高亮銀灰色塗裝。側彈艙採用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉於外側，同時配備中國國內最先進的新型格鬥導彈。

首架工程驗證機於2011年1月11日在成都實現首飛。2014年11月19日下午編號2015的殲-20進行飛行，該機有明顯的改正，在機尾尾撐處做了削尖處理。

2016年11月，駕殲-20飛機在第11屆中國國際航空航天博覽會（中國航展）上進行飛行展示，這是中國自主研製的新一代隱身戰鬥機首次公開亮相。2017年3月9日，央視證實殲20已服役，屬空軍序列。根據殲20機身編號，首批裝備該機的部隊為空軍某試訓基地某旅。

當殲20於2016年11月1日突然現身珠海航展時，小編就在現場，時至今日，殲20帶來的震撼仍然歷歷在目。自2012年6月2001號殲20首次曝光至今，殲20儘管在技術上仍有些許遺憾，但在很多人心目中已堪稱完美戰機。如果從技術層面來看，無論針對周邊還是世界同類戰機，殲20都堪稱最接近完美的第5代戰機。

殲20除在最初階段用俄制發動機完成最初的試飛之外，在生產型上已換裝了大陸WS-10B發動機，儘管推力相比美製F119（F22的動力）仍有差距，但已能滿足超音速突防與有限超巡能力的需求。此外，中國還在殲20上破除了美國「鴨翼與隱身不能共存」的魔咒，在保持殲20隱身性能的前提下採用了前鴨翼布局，從而在具有噴管推力矢量系統的同時，通過鴨翼布局使殲20的機動性與近距空戰能力相比其他5代機就有明顯優勢。

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