日本電車竟然藏著這種秘密，看過的人都說漲姿勢了！

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在東京，有超過一半以上的人口，選擇「電車」做為上班或者上學的交通方式。去過日本觀光、出差、旅遊的小夥伴們，是否對於龐大的通勤人潮感到印象深刻呢？在某些擁擠的路線，甚至會有戴著白手套的站員，一邊禮貌地說著「抱歉」，以邊將滿出來的人們用力推擠上電車，全世界大概也只有日本這個國家，有此奇特的現象了。

電車已經成為日本現今最重要的交通工具之一，與人們的生活密不可分。今天就要帶大家一起來了解關於日本的鐵道小知識！

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什麼是直通運転（直通運行）

日本有很多家鐵路公司，常常出現一個狀況：同一條路線同一輛電車，前半段屬於A公司、後半段則是B公司，這樣做可以節省乘客的轉車時間，不需要因為換了鐵路公司就得下車換乘，這就是「直通運行」。

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開末班車的司機下班後怎麼回家？

末班車的司機下班時間大約是凌晨1點，他們不回家，直接在電車的車庫附近小睡一下，凌晨4點半左右，再去車庫將電車開出來上班。當然，這時候怕司機太累，所以大概工作到上午十點多就下班了，日文稱為「泊まり勤務」(過夜班)。電車司機平常要輪班，只要想進鐵路公司當司機，一定要接受這種上班模式。

關於電車車庫，東京各個鐵路路線都各自擁有自己的車庫，用來停放電車，千代田線的電車車庫，就是在代々木公園的地下喔！而銀座線的車庫，則是在大樓裡面，每天執勤完畢的銀座線電車，竟然是開進大樓里「休息」的，這是因為銀座線當初建得早，後來有新大樓要蓋，就直接從車庫往上蓋大樓，不影響車庫的功能。

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電車的司機要怎麼上廁所？

基本上一定要忍耐到電車的終點站，所以大家上班前最重要的工作就是先去洗手間。司機每天上班的配備里，有一項「攜帯トイレ」，就是攜帶型廁所，但這並不是讓司機上班時使用的，這是緊急狀況，例如地震時被困住的話應急用的廁所。

司機在上班執勤途中，萬一真的忍不住了，其實是可以趁電車靠站的時候去上車站的廁所的，每個車站都有設立隱藏廁所專門供司機應急，一般人不會知道它在哪裡。但是這是不得已的情況，日本講究準時，就算衝去上廁所司機也不可以讓電車誤點，壓力是很大的。

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對電車司機的高標準要求

電車的司機，每次上工的前30分就要報到，而且每一次的出勤都要酒測，只要酒測值不是0.00就不能工作，他們都有一個懷錶，每次工作前都要和公司的時鐘校正到一秒不差。電車的儀錶板顯示的信息非常豐富，有各個車廂的溫度、乘車率等。

乘車率是指電車會自動計算乘客的重量，哪個車廂很擠、哪個車廂很空一目了然，因為載客數一多，電車會變得比較笨重，司機就要依乘車率去調整加速，所以駕駛電車並不是完全自動化的喔！

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完美的駕駛技術

電車要怎麼控制，才能準確停靠在固定的位置，讓每個車廂都對應到月台上的車廂？月台鐵軌的最前端(就是電車的前端，司機所在的車頭)會在地上畫兩條白線，司機要對準第一條白線剎車，讓車子剛好停在第一條白線前，這樣位置就會很準確。

鐵路公司有模擬車長室，讓司機反覆做停車練習，直到他們熟練為止。當然，這種模擬車長室，還可模擬很多狀況，像是火災、地震發生時，司機要如何應變，每位司機都要經過嚴格的訓練及考核才能正式上班。

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IC卡刷卡的嗶嗶聲

在日本，如果是通勤或上學用的IC卡(月票)是嗶1聲、如果是儲值卡，自己每次用現金儲值錢進去的那種卡，是嗶2聲、如果卡片餘額少於1000日幣會嗶3聲以示提醒，經過剪票口的時候可以留意一下喔！

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眼花撩亂的車廂廣告

車廂內的廣告總是琳琅滿目，因為電車使用人口多，車廂廣告因而成為重要的宣傳方式。依不同位置價格不同，當然越醒目的廣告越貴。最貴的車內廣告一個月要價800萬日幣。

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吊環顏色有學問

某些路線的電車車廂，會將吊環分為兩個顏色，區分一般座位的吊環和愛心座位的吊環，這樣只要人們手拉吊環時，可以馬上意識到這一區是否為愛心座。

有時在愛心座附近，會有要求將手機關機的標示，這項規定由來以久，過去由於手機的電波會干擾安裝人工心臟的民眾，所以規定在愛心座附近不能使用手機。但近年來手機技術不斷進步更新，發出的電波已不造成危害的程度，這項規定有漸緩，改為車廂內擁擠時再關機即可，甚至不強迫關機。

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日本的電車可以吃東西卻不能講手機？

先從吃東西說起，在日本的電車上，偶爾可以看到吃東西的人，其實可以的話，大家還是避免吃喝等行為，畢竟下了車，很多車站的月台都買得到餐點，也可以在月台的簡易便當店內用餐。

只是日本的通勤時間通常很長，要長時間餓肚子或不喝水也是有違人情，因此有需要的人，會準備簡單並且味道不重的食物，例如麵包、飯糰，儘速吃完，不要造成他人困擾。

在許多國家，在電車上可以看到講手機或是手機鈴聲響起的景象，但是在日本，這是很不禮貌的。首先，在車廂里請務必將手機設定為靜音或震動模式，萬一有來電，可以用簡訊、mail以文字聯絡，如果緊急情況，大家會選擇停車時馬上下車到月台上講電話，在車廂內講手機會影響他人，而日本的站間距不是很長，1、2分鐘即到站，真的有需要講手機的人，建議還是下車講完再乘車。

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電車禮儀

最後想提醒大家，禮儀是全世界都通用的，並不是只有在日本或國內才要遵守。舉凡「一個人不要佔兩個人的位子」、「乘車時將後背包取下用手拿，避免後背包去撞到他人」、「依序排隊，先下車、後上車」、「愛心座優先禮讓給需要的人」等。

看完了這些電車知識，下次有機會搭電車時，不妨注意一下身邊，每個小細節都是長年以來累積的大智慧，一趟看似平凡的電車之旅，也變得有趣起來！

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