前人種樹後人話風涼：中國最偉大國防工程設計師，卻被後世黑出翔

倚天萬里須長劍，才貌雙全大將軍——千古冤臣蒙恬（8）

主筆：江湖閑樂生

兩年的對匈作戰，總算高了一個段落，匈奴人暫時退去，蒙恬遂坐鎮上郡調度指揮（今陝西榆林市境內），開始著手一系列超級國防大工程，這些工程，將為我中華民族震驚整個人類世界。

第一：建城安民。

短短兩年的時間，蒙恬為帝國開拓了數百里疆土。肥美的河套平原，需要大量移民前來開發，始皇帝於是一聲令下，在帝國的新疆土上設縣四十四，名曰「新秦」。並連年遷徙大批罪犯以及數萬戶人家去到這些地帶，開荒種植，修築城邑，開拓道路，且田且守，數年內積累起大量軍資——這就是後代王朝經常效仿的屯田制，其對於保障軍糧，增強國家軍事實力有非常明顯的效用，切不可光用「暴政」一言以蔽之。

第二：築邊塞修長城。

匈奴人都是騎兵，往來如風，不知什麼時候，會突然聚集成一支兇狠的軍隊，轉瞬間，又變成散落天邊的牧民。帝國的軍隊既然無法追入大漠將其滅族，最好的辦法就是加強縱深防禦，禦敵於國門之外。

於是，一個重大的歷史任務落在了蒙恬的身上，那就是建一座人類有史以來最為巨大的軍事國防工程，把胡人徹底隔絕出大秦國土，它的名字叫——「萬里長城」！

「長城」二字，古已有之，戰國七雄，沒有一個不曾修過長城的，但這些長城，規模較小，且散落各地，不成系統。有的長城，比如趙南長城、齊長城、楚方城，天下一統後已經沒有存在的必要了，秦始皇便將其盡數毀去。只有秦、趙、燕三國北界用於防禦胡人的長城，可以好好的利用利用，蒙恬的工作，就是將它們連為一體，東西貫穿天下，成就一段傳奇。

說干就干，從公元前214年開始，蒙恬作為工程總指揮，率領三十萬大軍與近百萬邊民，全體大動員，從帝國西北的臨洮（今甘肅岷縣），到東北的遼東，越峻岭，經絕壁，穿草地，過沙漠，延袤萬餘里，一路利用地形，籍著天險，建亭障，修城堡，依山起築，臨河為塞，將三段長城對接聯通，整修加固，繼長增高，終於成就了世界建築史上的奇蹟，中國巨龍萬里長城！

大家千萬不要簡單的將蒙恬當成一個普通的工頭而已，就算是工頭，那也是指揮數百萬人的超級大工頭啊！再說蒙恬修長城，也並非簡單的修復連接而已，他要對整個防禦體系做到全盤考慮、精密部署，選址、運材、動員、設計、施工，無一不需要極大的建築天才與宏偉氣魄。

別的就不說了，選址就是一大難題。

1.要選最佳的地形，以山脊為城，減少人工；以河流為屏，斷敵水源。

2.要選關鍵的制高點建烽火台，建立發達的軍事情報網，以提前預警，組織反擊。

3.要選交通要道和谷口之處建立要塞，以屯居精兵，扼守險要。

4.要選最重要的地段修築邊城，以駐紮大軍及囤積大量後勤物資。

由此可見，長城可不光是一堵牆而已，它是中國古代最先進的軍事防禦設施和交通訊息網，它是蒙恬殫精竭慮的心血之作，它是帝國的利益線，它是保衛我們家園千載的屏藩，它是古人智慧的結晶，它是人類所創造的偉大奇蹟。

作為中國歷史上最偉大的「工頭」，蒙恬註定將與長城巨龍緊緊的聯繫在一起，流芳千古，福澤萬代！

我相信匈奴人第一次看到長城的時候一定嚇尿了。攻啊，怎麼攻，就算上面一個守軍都沒有，怎麼過去？好，就算你攀援技術高超，馬怎麼爬？帳篷、裝備怎麼爬？好，那乾脆不爬了？那你再繞幾百里地先。

等你繞彎路，烽火早就傳遍了整個邊塞，所有牛羊百姓都已躲入城中，城門緊閉，堅壁清野，給你個屁吃。

在冷兵器年代，長城簡直是北方游牧民族的夢魘！其強大騎兵的機動性能喪失殆盡。

然而，一代又一代憑藉著蒙恬所建的長城擊退胡虜的中華後人們，似乎對蒙恬並不領情，他們一次又一次的責怪秦始皇與蒙恬不恤民力，踐踏人命，乃暴君戾將，亡國那是報應！

西漢伍被說：「蒙恬築長城，東西數千里，暴兵露師常數十萬，死者不可勝數，殭屍千里，流血頃畝，百姓力竭，欲為亂者十家而五。」

西漢班固在《漢書》中說：「蒙恬興兵遠攻，貪外虛內，務欲廣地，不慮其害。」

西漢揚雄在《揚子法言》中說：「蒙恬塹山堙谷，起臨洮，擊遼水，力不足而死有餘，忠不足相也。」

東漢王充在《論衡》中說：「蒙恬為秦築長城，極天下之半，則其為禍宜以萬數。」

唐代陸參在《長城賦》中說：「千城絕，長城列；秦民竭，秦君滅。」

北宋司馬光在《資治通鑒》中說：「始皇方毒天下而蒙恬為之使，恬不仁可知矣。」

民國蔡東藩在《前漢演義》中說：「始皇勞役萬民，徒令怨女曠夫，充塞內外，千夫所指，無疾而死，況怨曠者之數不勝數乎！其亡也忽，誰曰不宜！」

這正是前人種樹，後人話風涼，當時中國兵威遠振，至今西人稱我國為china，說者謂即秦字之轉音也。秦始皇與蒙恬建長城，並非浪費國力民力，實乃長遠之計也。從成本上來說，長城表面上耗費巨大，但實際卻節約了成本。要知道帝國北疆遙遠漫長，如果沒有長城，僅僅用軍隊，那需要的數量恐怕是任何國家都不能承受的。而有了長城，中國就只需要有不多的機動兵力就完全可以應付一般的入侵了，真可謂禍在一時，功在百世。自漢晉以降，外患相尋，若不是有長城頂著，胡馬想要踏入中原，能有那麼困難么？秦朝之亡，有很多原因，或許長城是其中一個，但絕不可抹殺秦始皇與蒙恬對中華民族的貢獻，吃水不忘挖井人，這才是我國人應有的客觀態度。

第三．修築直道以通南北。

長城的修築，讓帝國北疆穩如泰山了，然而這樣又出來一個問題：帝國最精銳的部隊都在千里之外的河套陰山一帶駐防，萬一關中有警，救之恐不及。怎麼辦？再修一條軍用高速公路吧！

於是，在秦始皇三十五年（公元前212年），始皇帝又命蒙恬修一條「直道」，自陰山腳下的九原郡直抵咸陽附近的雲陽縣（今陝西淳化縣），塹山填谷，全長達1800餘里，堪稱世界高速公路的鼻祖。因為「直道」是帝國最重要的軍事「生命線」，所以其標準比「馳道」還要高，路面最寬處竟達60餘米，可並行12—15輛汽車，甚至可作中型飛機的跑道，沿途兩側五里一墩，十里一台，帝國大軍，五日便可南北。遙想當年直道上萬馬奔騰的壯觀景象，著實令人心神嚮往。

秦直道遺址

蒙恬修直道，其工程難度一點兒也不會比長城差多少，因為這是一條「直道」，也就必須走直線、抄近道，而西北一帶，多是山地，層嶺複雜，深谷瀠洄，欲要一律坦平，談何容易！所以蒙恬須變身為一個「愚公」，遇山劈山，遇谷填谷，甚至越過海拔1800米的子午嶺而不迴避。有無聊人士算過，秦直道工程取用和移動的土方，如果堆築成高1米、寬1米的土牆，可以繞地球半圈！

如此規模的高速公路，就算放在現在，怎麼也得花上個十幾年幾十億吧！然而蒙恬只花了兩年半。區區兩年半！又是一個奇蹟。

我們不妨來比較一下吧，2200年後的今天，陝西省採用機械化作業修一條300多公里的西漢高速（西安至漢中），就用了足足8年的時間。而秦人僅花兩年半所築的直道，歷經兩千多年風風雨雨，風流竟未被風吹雨打去，大部分路面仍保存完好，多處堅硬的路基上樹木至今無法存活，只有生命力頑強的野草兀自奮力的生長著。據清嘉慶年間史料記載，那時秦直道還是清朝主要交通幹道之一，只因近百年陝北的水土流失嚴重，而今才漸漸荒廢了。

這等千年古迹，比起西方人大加讚頌的「條條大路通羅馬」，如何？比起如今遍布天下的豆腐渣工程，又如何？哪家公司的工程標書里敢寫上「該路段使用年限為兩千年」？

秦直道遺址

然而，作為當時地球上規模最浩大的兩個軍事工程的鑄造者蒙恬，後人對他的十數年嘔心瀝血之作同樣不感冒，別的就不多說了，就連一向執筆公正的太史公，在遊歷到此的時候，都不禁大發感慨的責備蒙恬說：「吾適北邊，自直道歸，行觀蒙恬所為秦築長城亭障，塹山堙谷，通直道，固輕百姓力矣。夫秦之初滅諸侯，天下之心未定，痍傷者未瘳，而恬為名將，不以此時強諫，振百姓之急，養老存孤，務修眾庶之和，而阿意興功，此其兄弟遇誅，不亦宜乎！」

嗟乎，世人皆怨蒙恬不諫始皇，反阿意奉承、勞民興功、倚勢作威、任情驅迫，死有餘辜。卻不知蒙恬用心良苦，功在千秋。此直道者，一可貫通南北，加強內地與邊郡之間的聯繫，維護帝國統一；二可促進中原地區與北方地區的經濟文化交流，促進民族融合。蒙恬之後，漢武帝的鐵蹄從這裡賓士，昭君與大雁從這裡出賽，司馬遷從這裡南下，唐太宗從這裡北巡……多少歷史的畫圖寫在這條坦途上！然而無數風流畢竟還是被雨打風吹去了，唯有漢昭君的一曲琵琶，伴著蒙恬的一聲嘆息，幽幽的飄蕩在那條一眼望不到盡頭的秦國古道之上……

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