千早號潛艇救援艦對外開放，同類艦日本只有兩艘

2017年7月17日，日本海上自衛隊的「千早」號潛艇救援艦抵達姬路市，參加了開放日活動。這艘艦是在1996年編列預算，1997年10月30日開工，1998年10月8日下水，2000年3月17日服役的。

「千早」號舷號為ASR-403，是日本海上自衛隊的兩艘潛艇救援艦之一，另一艘是「千代田」號，舷號為AS-405。目前，日本海上自衛隊總共有「親潮」級和「蒼龍」級兩種潛艇17艘，一旦出事，就得有這兩艘船進行救援。

圖為「千早」號潛艇救援艦的上層建築細節。該艦的標準排水量為5450噸，滿載排水量6900噸，動力是三井12V42M柴油機，採用雙軸推進形式，在艦艇的尾部和首部，均有輔助推進器，便於更精確地調整全艦的方位。

即便是艘輔助艦艇，姬路市也有不少人前來參觀。在艦艇的中部，可以看到潛水救援器材。「千早」號潛艇救援艦的設備包括：2部導航雷達、1部SQS-36D(J)探測儀、1部AN/SQQ-25(J)三維掃描聲吶、1艘DSRV深海救援潛艇、DDS深海救援裝置、無人遙控載具、2艘11米長的工作艇。

「千早」號潛艇救援艦的側舷特寫。該艦屬於是「千代田」號的放大升級版，它取消了為潛艇提供彈藥、物資補給和充電保障等方面的功能，將節約下來的空間用於充實醫療功能。而且，「千早」號的速度快了4節，因此可以更迅速地前往救援區域。

救援設備通常都比較昂貴，所以在此次開放日活動中，被攔了起來，沒有提供給平民近距離接觸。「千早」號上配備了動態定位系統，在執行救援任務的時候，能夠自動控制艦首和尾部的輔助推進器，從而保障實施更精確的救援操作。

圖為「千早」號潛艇救援艦的艦首細節，該艦採用了短首樓的布局。總的來看，這艘救援艦的艦體內部總共可以分為五個區域，分別是潛艇救援區、指揮控制區、機艙、醫療區和人員居住區。

潛艇救援區位於艦艇的中部，就是圖中這個中空的地方。這個地方有直通艦艇底部的大型作業井，作業時，船底門打開，各種救援載具就從這裡進入海中。此外，艦上有四組起重機，便於進行深潛救援載具的回收。

艦尾有直升機甲板，但沒有機庫。直升機甲板可供MH-53級別的直升機起降。通過直升機的形式，將受難人員儘快地轉移到岸上進行救護，能夠獲得更多的搶救時間。在「千早」號潛艇救援艦的內部，有兩個減壓艙，分別為高壓減壓艙和低壓減壓艙。此外，還有一個兩者之間的人員轉移艙。從潛艇中救出來的人員，就得進行減壓處理。

在這次開放日活動中，有不少美女也來湊熱鬧，成為最靚麗的一道風景線。「千早」號潛艇救援艦不像作戰艦艇那樣武器聳立，很威武，而且船也比較老了。儘管是輔助艦艇，但還是有不少人來參觀。

如此炎熱的天氣，參加開放日活動，也不忘記自拍。對了，關於「千早」號，它執行過一次特殊的任務。「千早」號服役後不久的2001年2月10日，美國「洛杉磯」級核潛艇「格林維爾」號曾經將日本實習船「愛媛丸」號撞沉，導致9人死亡。當年8月，「千早」號曾經參加過搜索遇難者遺體的活動。

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