M16故障率奇高？日軍拼刺刀要退子彈？二戰德軍坦克很先進？再談常見軍事流言！

軍情 07-30

.M16步槍故障率奇高？

越南戰爭時期在媒體渲染下M16步槍故障頻發害死大批美軍士兵的說法不脛而走，自此M16步槍不可靠的惡名傳遍世界，尤其是媒體借用某美國大兵的家信內容「許多陣亡士兵手中拿著拆開維修的M16步槍」這一極富畫面感的描述，以及越戰美軍扔掉M16使用繳獲的AK47的報道使這一印象塵囂至上。只要一提起M16，大家馬上就會給它貼上「不堪使用」「極易停擺」「昂貴無用」的標籤。

以M16為代表的AR系步槍成為了越戰的標誌之一

而M16本身是一款設計精良的武器，越戰初期常出故障很大程度上是因為軍方疏於對士兵的保養槍械的訓練以及生產商根據軍方需求擅自更改子彈發射葯配方。採取一系列補救措施之後，M16的故障率迅速下降到正常範疇，改進後的M16A1步槍則表現更佳。1967年8月美國國會的調查委員會在駐越美軍中的調查結果反應絕大部分士兵已經可以信任自己的M16步槍，廠方在每批出廠步槍的抽查中也發現M16A1平均故障率0.033%，比設計指標要求的0.15%好得多，平均無故障發射數為3000發。固然不算很高，但已經可以滿足前線需求。在海灣戰爭中M16步槍的故障率也遠低於預期。

M16一直安穩裝備到越戰結束，至今仍在大量使用，如果故障率真的那麼誇張，早就落得M14的下場了

如果以M16為代表的AR系列步槍故障率驚人，不可能在美軍中列裝超過半個世紀使用至今，其改進型號更不會被世界多國精銳部隊採購使用。而有權自主選擇武器的美軍特種部隊依然普遍使用AR系列步槍，南征北戰中拿著AR衝鋒陷陣摸爬滾打也是極好例證。

馬島戰爭中使用M16A2步槍的英國SAS隊員，其實英軍使用AR步槍的歷史比美軍還早些

AR系步槍不僅裝備美軍，還被英國SAS、法國GIGN等多國精銳部隊採購使用，包括AK的祖國俄羅斯的特種部隊也購置了一大批AR步槍裝備本國特種部隊，與AK同台競技

日軍拼刺刀之前要退子彈？

曾幾何時，國內的抗戰文學作品中展現出了日軍一種特殊戰術動作：在組織白刃戰之前會在指揮官命令下集體拉動槍栓退掉彈倉內的子彈，將彈膛清空之後舉著上了刺刀的空槍發起近戰衝鋒。對此國內許多刊物還進行了分析，有的認為是日軍「武士道精神」的體現，「堂堂正正的」用刺刀作戰而完全不藉助子彈；有的認為日軍是怕拼刺時子彈走火，38式子彈穿透力強容易連自己人帶敵人打穿一串，因此在《步兵操典》中特意做出規定；有的認為是日軍格外死板，將拼刺訓練時出於安全考慮的要求帶上了戰場...種種似是而非的「解釋」像模像樣地營造出了日軍拼刺前真的會退子彈的氛圍。

然而並無任何直接證據表明日軍會有意識地在刺刀格鬥之前集體退子彈，日軍步兵操典無論1896年、1923年、1937年還是1940年的全部4個版本中都無此要求，反而是1896年版《步兵操典》第178條「銃劍突擊」里強調「在最前線的各個小隊做舉槍射擊的準備，後方的小隊盡量佔領有利地形再次進行追擊射擊」，也就是說士兵需要同時做好拼刺與射擊兩種準備，在瞬息萬變的戰場條件下隨時準備採用其中任何一種作戰方式，在這種要求下絕不可能要求士兵退掉槍中的彈藥，操典中反而要求日軍在集體拼刺前進行齊射，殺傷敵軍或打亂敵方隊形為白刃戰創造條件。

二戰日本倍加推崇白刃戰，攻打威克島時日軍上層擔心部隊登陸後會在海灘和守軍對射影響進攻速度，於是乾脆不給第一批登陸部隊發子彈，逼迫士兵登陸之後挺起刺刀攻佔岸防工事，造成日軍的嚴重傷亡

而1923年和1937年的《步兵操典草案》里規定預備衝擊時要右手緊握槍身，槍口朝上，左右握住刺刀座，在聽到預備的命令時，射擊前槍要處於安全狀態，也就是必須上保險，這也駁斥了「日軍拼刺前退子彈是為了防止子彈走火」一說，上了保險便無走火可能，再說拼刺時右手握槍柄離開扳機，很難有走火可能。退一萬步說，如果始終對走火可能提心弔膽，也可以在拼刺前發射一槍後不拉槍栓退殼，槍膛內只留空彈殼自然無走火之彈。

太平洋戰爭中美軍經常要面對日軍的集群刺刀衝鋒

到了1940年，日軍《步兵操典草案》經實戰檢驗後正式定稿頒發為新《步兵操典》，刪除了突擊前要求步槍上保險的條目，可以理解為日軍方面已經默許士兵在拼刺中隨時開槍。這是基於實戰需求的改良，軍方也認識到白刃戰時是否開槍應由現場官兵自行決定。

日軍在刺刀衝鋒時開槍的情況也屢見不鮮

而一些國內抗戰老兵回憶中日軍的白刃戰前退子彈的場面，很可能是日軍拼刺前齊射完一輪後退掉彈殼準備白刃接戰的動作，或者乾脆是在槍栓尾部上保險的動作，被以訛傳訛成為了日軍刺刀戰特意退掉子彈。

二戰初期德軍的一系列勝利是依賴於坦克先進嗎？

二戰初期德軍裝甲部隊所向披靡勢如破竹，作為德軍的先鋒屢屢圍殲敵軍重兵集團，為法西斯軍隊攻城掠地做出了突出貢獻，加上許多戰爭中期與後期德軍虎式豹式動輒以少敵多橫掃千軍的記載，有意無意地引導大眾得出了「德軍倚仗性能具備壓倒性優勢的坦克打了那麼多勝仗」的結論。

稍微查閱資料就會發現，自發動戰爭起德軍的戰車對敵軍並無優勢可言，1940年以來德軍主力的38（t）、3號和4號坦克的作戰性能指標難以匹敵英法與蘇軍的主力戰車，更別提遇到英軍「瑪蒂爾達」、法國「夏爾」B1、蘇聯的KV1和KV2重型坦克有多麼尷尬。德軍當時基本沒有重型坦克，3號與4號坦克的防護與火力與對方重型坦克根本不是一個級別，因此坦克的性能指標上德軍型號少有過人之處。

在戰鬥中，德軍裝甲部隊發揮出色，主要仰仗先進的戰略，出色的指揮，技術嫻熟的車組乘員與暢通的聯絡協同，與戰車本身的性能關係不大。在軟體的優勢加成之下，德軍往往能使用性能一般的戰車擊潰敵軍的強大戰車。即使如此，1941年6月德軍入侵蘇聯時，也發生過德軍第6裝甲師在立陶宛拉塞尼亞一座橋頭被一輛蘇軍KV2阻擋了整整兩天的事情，德軍不分白天黑夜發起多次進攻才勉強將其擊毀，可見雙方戰車戰鬥性能差距。