難道閘北區以前不是「高富帥」嗎？

9月7日下午，一條上海閘北區併入靜安區的消息引爆網路。今日「上海發布」的消息稱，靜安區與閘北區撤二建一的工作正在醞釀和聽取意見過程中。

合并後上海將由17區縣縮減為16區縣，而新區行政規劃面積將擴大至37.37萬平方公里，戶籍100萬，而常住人口將增至122萬，行政街區將增至13個。

靜安雖小，可向來高大上，商貿物流業、文化服務業、金融業發達，歷來是上海中心商業商務區和對外交流的窗口;而閘北地處上海市中心區北部，還在走向高端的路上。

那麼合并後將會有什麼變化呢?

一：房價

目前靜安新房均價在9萬-10萬/㎡;閘北新房均價在5萬-6萬/㎡之間，差距還是蠻大。

再來看看二手房，靜安二手房均價在 54626 元/m2左右，閘北二手房均價在33844 元/m2，差距確實比較大。

雖然不保證合并後閘北房價會立馬大漲，但是漲還不是早晚的事，未來的升值潛力不可估量。

由此來看看那些最近在閘北拿地的那些房企，未來賣個10萬/平也不是不可能。只能說運氣太好。

二：商圈

閘北區在大寧商圈、馬戲城、久光百貨等商圈的帶動下，持續引入具有高消費力的人群。特別是大寧，對於閘北整體形象的拉動效益顯著,大寧商圈直接給閘北脫胎換骨，同時帶動了閘北區經濟效益。

而靜安區作為上海的市中心，是高端國際商務人群的聚集地，合并後閘北一秒變高富帥，可以稱上「市中心」了。

三：交通

靜安和閘北合并後，「南北高架」這一號稱上海「最堵」的地帶，堵車問題將得到好轉。

閘北正在著手第二條南北通道建設的準備。普善路-萬榮路-三泉路道路辟通改建完成後，南可抵上海火車站，北可到達寶山區，不僅可以在共和新路西側形成一條平行分流道路，改善沿線地區出行條件，也可為上海火車站北廣場新增一條疏散通道。交通上的通達，也讓兩區合并變得水到渠成。

四：學區

靜安大量的教育資源包括超45所基礎教育機構，其中幼小中(含高中)共42所，重點中小學包括示範園和一級幼兒園14所，公辦重點小學3，重點初中5所。

網友表示「本來人們買靜安區學區房正是看中靜安的升學壓力小。要真合并了，人數優勢沒有了。」

不過話說回來，居然合并了，自然是一家人不說兩家話了，資源肯定是要共享的。

不得不接受的事實是，閘北就要變「高富帥」市中心了。

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