探究：動車組「復興號」照明的特別設計

與風競速，陸地飛行。由我國自主研發、具有完全自主知識產權的中國標準動車組「復興號」於6月26日在京滬線上投入運營。這標誌著中國高鐵邁出了「從追趕到領跑」的關鍵一步，我國鐵路技術裝備製造迎來一個新的時代。

這次「復興號」高鐵的發車，震撼了世界。相比「和諧號」，「復興號」性能在多方面得到了提升：有些是旅客坐一次車就能感受到的，比如車身「身材」更好更漂亮、容量更大、舒適度更好；有些則是旅客「看不到」，但切實保證了旅行的安全和舒適。那麼在照明上，有什麼特別之處呢？

一、車頂燈具設計

和「和諧號」相比較，此次「復興號」高鐵一等車整輛車採用雙層內嵌式橢圓型頂部造型，周邊鑲嵌大型橢圓型燈具，整體造型線條簡潔而明快，極富現代氣息。

二等車整體依然採用雙層內嵌式橢圓造型，但照明燈具有別與一等車的奢華，而是選用稍小的橢圓燈具均勻分布在頂部，令人倍感溫馨而舒適。

二、LED燈融合到行李架設計中

除此之外，復興號」的行李架與之前也有所不同。「這次為了追求美觀、實用以及創新，在設計階段將LED燈有效的融合到行李架設計中，使旅客在旅途過程中感受到燈效帶來不一樣的舒適與溫暖。」

三、多種照明控制模式

中國鐵路總公司負責人介紹說，列車設有多種照明控制模式，可根據旅客需求提供不同的光線環境。

車廂燈光會根據戶外情況自動調節。走廊頂部的燈光，亮度高低、光線冷暖，均可自由調節。

商務座的座位旁多了一個筒燈調節開關，旅客可根據自己的需求調節燈光亮度、色溫。

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