巴西叱吒軍火市場：特定領域競爭力強 出口不限

美國戰略之頁網站6月17日發表題為《巴西如何變得有競爭力》的報道稱，作為拉美地區最大的國家（人口達2.1億、GDP近2萬億美元），巴西目前還擁有拉美最大規模的國防工業，並且是主要的製造國（製造業年產值在600億美元以上）。巴西不僅為本國的武裝部隊還為許多出口客戶生產武器。

巴西武器製造商似乎總有客戶，防務公司關注巴西武裝部隊的需求，常常能找到滿足其需求的辦法，而且這些辦法與外國供應商相比頗具競爭力，實際上能與世界主要武器出口商一決高下。這意味著只要能給巴西帶來更多好工作，能給巴西主要政治家的競選活動「作出貢獻」，在他們把武器賣給誰的問題上幾乎沒有政治限制。

這一進程始於20世紀80年代，並發展到巴西在一些領域（比如教練機和最近的輪式裝甲車輛）已成為主要製造商的程度。最近設計的兩款車，輕型多用途車和瓜拉尼VBTP-MR輪型裝甲運兵車，便是巴西如何在這一領域發展如此之快的極好例子。這兩款車是在獲得義大利依維柯公司技術授權後在巴西生產的。歐洲防務公司（與美國相比）擁有有競爭力的技術，更願意締結所有種類的協議。此外，在巴西，與歐洲人做生意，同與「北方大國」美國做生意相比，被視為更時髦，更愛國。

在2000後，巴西發現依維柯公司擁有他們正在尋找的技術，而且願意在巴西建廠並允許巴西用於出口。這對依維柯公司而言是一筆大生意，單這兩款車型就能帶來價值近200億美元的生意。與依維柯達成的第一筆交易涉及取代巴西軍隊使用的老款裝甲車。它們是EE-9「響尾蛇」和EE-11「蝰蛇」裝甲車。這兩款輪式裝甲運兵車都是上世紀70年代開發的。巴西需要更小型的車輛，因此開發了6x6型號的瓜拉尼VBTP-MR輪型裝甲運兵車。這些運兵車中的第一批於2012年開始抵達巴西，到21世紀30年代巴西軍隊將購買其中約2000輛。現在已經有了出口客戶。VBTP-MR類似於最新款的美國「斯特賴克」裝甲車。也就是說VBTP-MR擁有V型車身以及對付地雷和路邊炸彈的複合裝甲及內部特徵。它還是兩棲車輛，能夠使用多種轉動炮塔武器，包括一套配備自動火炮、自動槍榴彈發射器或導彈的遠程武器系統。還有救護車的無轉動炮塔版本、其他支援角色以及配備120毫米迫擊炮或105毫米火炮的版本。數量最多的版本是APC，一種輪式裝甲運兵車，它有兩名操作人員，可容納9名乘客，配備一套有30毫米自動火炮加7.62毫米及12.7毫米機槍的遠程武器系統。最高時速是110公里，內部燃料能夠支撐的路程為600公里。

鑒於VBTP-MR輪型裝甲運兵車已經投產，巴西開始為其軍隊尋找類似美國悍馬裝甲車（及類似車輛）的東西。在2016年的競賽後，義大利LMV（輕型多用途車輛）M65「Lynx」入選了。它將取代EE-11和其他幾種輕型裝甲車。巴西總共需要1674輛LMV，但開始只訂購了186輛，這樣巴西軍隊可以在不同氣候下、不同地形上試用這些車輛。最終，23%的LMV將配備以色列的遠程武器系統，其餘的LMV則將配備裝有機槍的、有人控制的裝甲轉動炮塔。

像悍馬一樣，LMV通常可容納5人。LMV可在車頂攜帶一套遠程武器系統，而且有不同版本，車輛後部可用來裝貨物或裝備。LMV的大小相當於悍馬（5.1米/15.8英尺長和2.35米/7.3英尺寬），但實際上比悍馬大百分之幾，比它重大約三分之一。像悍馬一樣，LMV是用裝甲製成的（而不是後來加裝的），能為車內人員提供最好的保護，能防備子彈和路邊炸彈的襲擊。LMV的V型車身提高了它抵禦底盤下方爆炸的能力。在配備所有配件後，每輛LMV的售價接近50萬美元，其性能遠高於陳舊的EE-11。

義大利製造商依維柯公司已經將LMV賣給了西班牙、義大利、比利時、英國和挪威。義大利軍隊訂購了1210輛LMV，一些曾在阿富汗使用過，表現良好。俄羅斯將購買至少60輛LMV，但它因2014年烏克蘭危機而受到的經濟制裁使它目前無法購買LMV。俄羅斯人最初想獲得許可在本國生產2000輛LMV，但2013年後油價大跌，這在制裁變成一個因素前就阻撓了這一計劃。與此同時，巴西可以出口這些車輛，因為，儘管他們使用的是許可轉讓的技術，但它們是在巴西生產的，而且歐洲公司提供的專利使用權轉讓協定要比美國公司的靈活得多。

巴西斥巨資打造雙航母編隊？夢想躋身世界強國

美國《國家利益》雙月刊網站2月16日刊發羅伯特·貝庫森的文章《與巴西航母告別》稱，就在不久前，巴西還計劃翻新老舊的「聖保羅」號航母，讓它堅持服役到2039年。但計劃已改變。

根據英國IHS簡氏信息集團的一份報告，巴西將讓32800噸的「聖保羅」號航母在未來3年退役。在阿根廷已經放棄航母的情況下，巴西的決定將使美國成為西半球唯一擁有現役航母的國家。

「聖保羅」號航母原為1960年下水的法國克列孟梭級「福煦」號航母。在法國海軍服役的40年里，「福煦」號航母的空軍聯隊避開了葉門的米格戰機，干預黎巴嫩內戰，還在科索沃衝突期間轟炸過塞爾維亞。

法國在2000年把「福煦」號賣給巴西。這艘被重新命名為「聖保羅」號的航母參加軍演，搭載巴西AF-1「天鷹」攻擊機，採用彈射起飛——與美國航母和法國僅剩的「夏爾·戴高樂」號航母類似。

但「聖保羅」號不是巴西的第一艘航母。這項榮譽屬於「米納斯吉拉斯」號航母，這艘可追溯至二戰的巨人級輕型航母曾先後屬於英國和澳大利亞。

「米納斯吉拉斯」號在1956年至2001年期間在巴西服役，但它不是一艘戰鬥力特彆強的航母。除直升機和「搜索者」S—2反潛飛機，很少有其他飛機從巴西的這艘航母上起飛。

「聖保羅」號雖然是一艘老舊的法國二手航母，但比較而言性能卻更勝一籌。而且至少從價格上講是便宜貨。巴西為購買這艘航母付給法國1200萬美元，但又投資1億美元使其能夠繼續航行。

這艘航母曾至少發生兩次火災，一次在2004年，造成數名水兵喪生，另一次在2012年。這些意外事故迫使巴西對其進行成本高昂的維修，也使這艘航母在港口裡停泊了很長時間。

巴西擁有航母，更不要提幾十年前就開始有航母，這事兒實在不可思議。從嚴格的軍事角度講，巴西擁有航母意義不大……至少在目前。

巴西面臨的主要威脅不是來自海上，而是來自陸上，因為巴西與10個國家接壤，其中一些國家歷史上曾發生叛亂，眼下又被跨境有組織犯罪團伙所困擾。其中的一個國家委內瑞拉局勢動蕩。

不過巴西投資於航母也是出於象徵和政治原因。實際上，這是主要原因。

巴西軍官和政客希望巴西是個重要國家——而重要的國家要有航母。這或許看起來愚蠢，但不只巴西這樣想。俄羅斯也是出於同樣的原因仍保留已經搖搖晃晃的「庫茲涅佐夫」號航母，儘管它顯然在戰爭中幾乎沒有價值。

美國也是如此。它擁有的航母數量過多（10艘巨大的超級航母），儘管遠程導彈和潛艇對它們是否仍具有現實意義構成威脅。一些國家為何和如何建設本國海軍並不總是有實際理由。

民族自豪感和聲譽也起了重要作用。

泰勒·馬文在2013年指出：「如今，航母在很多方面已經取代核武器成為全球實力的標誌，就像過去無畏戰艦是全球實力的標誌一樣。」

巴西將在聯合國安理會獲得一席嗎？巴西領導人一直覬覦這個位置。航母將是為聯合國行動作貢獻的一個有用途徑。巴西出於象徵原因需要一艘航母的觀點也是17年前在前「福煦」號航母動身前往這個南美國家時巴西官員給出的普遍理由。

時任巴西防長弗拉維奧·弗洛雷斯2000年在《聖保羅報》上發表意見說：「實際上，一個國家只有受到尊重才不再處於外圍。」

他還說：「巴西只有具備了在國際層面自己做決定的條件和能力才會受到尊重。」

弗洛雷斯說：「沒有海軍航空兵，就沒有保衛艦隊的手段。不僅如此，任何艦隊如果沒有海軍航空兵都只不過是海岸艦隊。」

因此，渴望尊重意味著即使沒有「聖保羅」號航母，巴西也不會輕易放棄航母夢。

巴西海軍正在尋求在美歐的幫助下購買2艘50000噸級的航母——大小差不多類似於「夏爾·戴高樂」號航母和中國的遼寧艦。但這將是一個昂貴和耗時的過程。

幸運的是，巴西在為未來航母尋找艦載機方面沒有問題。它正在從瑞典接收「鷹獅」戰鬥機。而這款戰機的生產商薩博公司兜售說，如果能找到買家，它有可能研發用於未來航母的「海鷹獅」艦載機。

中國衛星意外發現巴西航母：美軍竟然急眼了！

最近，中國遙感衛星在傳回巴西奧運體育場館高清照片時，順帶傳回了巴西場館附近停泊的巴西航母「聖保羅」號。據稱原圖像素十分清晰，甚至可以辨認出該艘航母上的工作人員影子。

消息一出，美軍立即來了興趣。美軍分析人士認為，負責本次拍攝任務的「吉林一號」實際上是一顆商業衛星，中國用區區一顆商業遙感衛星就可以實現如此高像素的拍攝成果，那麼中國真正的軍用衛星技術，就更加難以捉摸了。但是可以相信的是，中國軍用衛星提供的照片將很有可能比這組商業衛星照片要更加清晰詳細。

美軍認為，中國目前正在組建自己的衛星網路，並已經取得十分可觀的成效，可見中國在遙感衛星技術方面的收穫是十分豐富的。中國的遙感衛星視界將可以覆蓋全世界範圍，並可以精確拍攝地面目標動態。中國的衛星可以拍攝到巴西航母，那麼也一樣可以拍攝到美軍航母。而且，同樣的，衛星鏡頭能夠清楚地描繪出美軍航母的詳細輪廓，甚至可以指認出航母正在執行什麼樣的任務。

目前，美軍正在評估這種先進遙感衛星技術可能對美軍航母及其它水面作戰艦船乃至於潛艇可能帶來的影響。美軍艦隊習慣於在全球範圍內航行，在通常情況下並不需要保持隱蔽。但是在特殊情況下，美軍也不願意讓自己的艦艇編隊出現在衛星視界里。特別是高清晰度的衛星系統，會讓美軍艦隊的詳細坐標和具體活動暴露無遺。

美軍更加擔心的是中國的遙感衛星技術將可能實現對於美軍艦隊的持續精準定位跟蹤，這將使得美軍活動始終為中國衛星系統所掌握。在信息科技時代，掌握一手動態數據就是掌握先機。美軍很清楚這一點，它一方面朝著這一目標努力，一方面試圖阻止中國在這一方面的發展。

印度為何熱衷海軍？航母打掉巴鐵14萬公里國土

印度由於自身工業能力非常匱乏，因此大量武器裝備都需要進口，尤其是對於工業體系要求較高的重型裝備。事實上直到現在，印度的純自主研發項目都幾乎是全面悲劇，小到步槍，大到飛機軍艦。

和極其孱弱的自主研發能力相比，印度對於海空軍的重型軍事裝備運用能力反而比較強。尤其是在海軍的戰略規划上，印度很早就認識到艦載航空兵帶來的空中打擊能力才是現代海軍的戰鬥力發展方向，航母才是支撐戰略海軍的關鍵所在。

由於沒有自主航母研製能力，而且經濟條件也有限，印度只能到處購買二手的老舊輕型航母。但再差的航母也是航母，在在1971年爆發的第三次印巴戰爭中，印度採購的英國二戰航母（原巨人號）維克蘭特號航母連續擊沉、擊傷多艘巴基斯坦軍艦，徹底切斷了東巴基斯坦與西巴基斯坦之間的交通和海上軍事力量投送。

由於西巴基斯坦失去了軍事干涉東巴基斯坦的能力，東巴基斯坦在印度的控制下宣告獨立並改名孟加拉。最後巴基斯坦不得不接受戰爭失敗的結局，並在投降儀式上簽字，14.4萬平方公里的國土就此失去。

戰略海軍！45年前，印度用航母打掉巴基斯坦14萬平方公里國土維拉特號航母退役以後，「米格29K」型飛機和「維克拉瑪蒂亞」號航母將繼續支撐印度的戰略海軍

印度雖然本國軍事工業能力落後，但是他們用有限的投入打造出了一隻足夠滿足印度對周邊進行戰略干涉需要的海軍，並獲得了破國、立國的戰略性成果，這毫無疑問是一隻戰略海軍。

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眾所周知中國是個工業大國，需要大量的能源供應，世界上主要產油國都在中東地區，俄羅斯也有天然氣資源。中俄通過建立天然氣管道解決了一部分能源問題，但中東仍然是一個超級油田，中國每天要從中東購買大量的石油，以伊朗為例，一年購買量在2000萬至3000萬噸，每月可以達到250萬噸左右。

可以說中東是中國輸血的地方，而從中東到中國的海運航線則是命名。這裡就有一個問題，印度歷來和中國尿不到一個壺裡，對於印度而言，中國的經濟命脈就暴露在印度家門口，這是一個良機。

印度嘴上不說，但心裡比誰都清楚，只要切斷印度洋的中國石油運輸航線，中國的石油就出現危機了。中國每天都有數十條數十萬噸油輪經過印度洋航線，穿過馬六甲後進入中國，這一條路上幾乎全部打劫的，誰想不開的話對中國傷害很大。

這時候巴基斯坦站了出來，同意和中國在巴基斯坦境內建一條鐵路和石油管道，別的不說，至少能源通道又多了一條。

就在前幾天，巴鐵完成對瓜-達爾-港的交接工作，由中國接受運營，不僅為巴基斯坦提供了4萬多個就業機會，也增強了中巴友誼。根據中巴石油管道計劃，中國的石油將通過瓜港上岸，繞開印度和馬六甲海峽，直接從陸路到中國西部，造價超過30億美元。

這一招令印度非常難受，這意味著印度花300多億美元，近10年時間打造的三航母戰鬥群基本成了印度洋觀光團，印度兩大艦隊沒法發揮遏制中國的作用。

同時這條管道建好後，中國的西部肯定要重兵把守，要知道運20已經服役，到時候大量的火箭炮將在短時間內集結到高原，這對印度而言是個難題。

看看地圖就知道，青藏高原平均海拔4500米，山那一邊的印度是平原，印度士兵要昂著頭打，我們是俯視，這不明擺著就是欺負你咯，說到這裡實在是大快人心！

印度想玩36計蠶食中國領土 結果被打得夠慘！

中印邊境的問題由來已久。在十九世紀中後期，當西方殖民者開始插手中國西南、西北時，大清朝甚至仍沒有現代國家的領土概念。印度與中國的邊界爭端的直接原因是「麥克馬洪線」，而背後的根本原因，則是印度對地區大國地位的一次爭奪。

為從中國身上「撕下更多肉」，印度可謂煞費苦心，對其傳統友好鄰邦進行無恥「搜刮」，而且使用的大多都是三十六計中令人不齒的一些計謀。

趁火打劫

早在第二次世界大戰末期，印度方面趁中國處於抗日戰爭困難時期，乘人之危派兵侵佔了如瓦弄、噶拉塘等中國領土。1947年印度獲得獨立後，西藏地方政府認為印度脫離了英國的管轄，西藏同樣也應從英國侵佔的特權下擺脫出來。為此，西藏地方政府與印度駐拉薩「代表處」進行了交涉。對西藏地方政府的合理要求，印度政府卻以大國主義的傲慢態度宣布，要繼承英國殖民者「麥克馬洪線」的劃定。要知道，英國殖民者雖然炮製了「麥克馬洪線」，但相當長的一段時間未敢侵入中印傳統習慣線以北地區。而印度的做法比其曾經的「主子」還可惡。

另外，1951年2月，印度政府乘新中國成立之初忙予內務無暇顧及中印邊界問題與抗美援朝戰爭之機，派兵100餘名越過西山江、達旺河，侵佔門隅首府達旺，強迫一直在那裡行使管轄權力的中國西藏地方政府搬遷；印度在侵佔達旺前後，還侵佔了「麥線」以南門隅的馬果等地。10月，印軍一部又在直升飛機的配合下，侵佔了上珞瑜的巴恰西仁，在梅楚卡等地強行建立兵營。到1953年印軍基本上侵佔了門隅、珞瑜、下察隅各地。在此基礎上，印度政府於1954年將侵佔的「麥線」以南、傳統習慣線以北9萬平方公里的中國領土，建立起「東北邊境特區」，並修正官方地圖，並將「麥克馬洪線」一直按明的「未經標定邊界」第一次改標為「已定界」，使侵佔的中國領土固定化、合法化。

印度在新中國成立前後的所作所為，是利用中國內外交困之際做出的卑鄙行為，這是非常明顯的「趁火打劫」。

借刀殺人

印度不僅對中國的領土有非分要求，還積極插手西藏事務以擾亂中國政局。

上世紀50年代，印度政府一方面為不影響兩國關係，不允許流亡藏人從事反華活動；但另一方面，又悄悄搜集西藏情報，以備戰時需要。為進一步謀求領土，印度政府想到了通過扶持達賴、插手西藏事務，換取中國對邊界的妥協。

1956年，印度總理尼赫魯借佛誕紀念活動，邀請達賴到印度訪問。印度政府此舉有兩個意義：宗教上，達賴可以提升大會的宗教聲望；從政治上說，印度想向世人宣示他們仍然是西藏的老朋友，不會放棄在西藏的利益。這種精打細算的把戲，從一開始就沒有瞞過毛澤東。在讓不讓達賴去印度這件事上，毛澤東認為「還是讓他去好，不讓他去不好」，而且提醒說「要估計達賴可能不回來，不僅不回來，而且天天罵娘，說『共產黨侵略西藏』等等，甚至在印度宣布『西藏獨立』，他也可能指使西藏上層反動分子來一個號召，大鬧起來，把我們趕走，而他自己卻說他不在那裡，不負責任。」果然，達賴到了印度後拖拖拉拉不想回來。最後周恩來親自前往印度，說服他回國。

周恩來明確指出，「印度一部分上層人士希望西藏落後的制度不變，保持西藏『緩衝國』的想法，在西藏反動集團中起了很大作用。」此外，據記載，印度政府為完全掌控藏獨勢力，還曾駁回達賴流亡美國的要求，並規定達賴不能在印度向聯合國請願。

印度借藏獨分子之手，間接給中國製造民族衝突與宗教分裂，其「借刀殺人」之心昭然若揭！

順手牽羊

1959年3月，西藏地方反動勢力陰謀發動叛亂，解放軍迅速平息了這次暴動，打掉了中外反動勢力陰謀製造「西藏獨立」的社會基礎，也使得印度製造西藏「緩衝國」的企圖化為泡影。印度政府的所作所為，使中印關係嚴重惡化。

但是，印度不僅不冷靜反思，印度總理尼赫魯反而在拉薩戰役結束的當天，正式給中國總理周恩來寫信，提出了大片領土要求。尼赫魯不僅要求將已被其非法佔領的東段邊境「麥克馬洪線」以南9萬平方公里和中段邊境2000平方公里的中國領土劃入印度，還要把西段邊境一直在我國政府有效管轄下的阿克賽欽等地區33000多平方公里的領土也劃歸印度。在1950年至1951年解放軍進軍阿里、1956年至1957年中國在阿克賽欽地區修築新藏公路時，印度政府並沒有提出異議。但這時印方卻說該區屬於他們，並硬說中國「侵佔了印度領土」。尼赫魯無理要求的中國領土總面積約有12.5萬平方公里相當於一個福建省的面積。

積極製造中國內亂，又藉機向世界撒謊，並提出無理要求，不得不說，印度的「順手牽羊」之計謀劃得真是巧妙！

終於，在印度一再無理取鬧、非法侵佔領土的情況下，中國邊防部隊忍無可忍、讓無可讓，被迫進行自衛反擊。趾高氣昂卻又做賊心虛的印度，被鬥志昂揚的人民解放軍一頓狂揍，其所謂二戰王牌、老牌勁旅被解放軍悉數重創和殲滅。在解放軍凌厲攻勢下，印度國內群眾甚至曾以為自己即將「亡國滅種」，紛紛逃離首都！自此之後，印度「亞非拉獨立運動領袖」、「世界第三軍事強國」等華麗外衣被無情剝下，只是為世界增加了笑料罷了。

印度採取各種計謀侵蝕中國領土，而中國最直接的方式就是用實力說話。印度的失敗驗證了一條道理：想對你的對方使用三十六計，必須先掂量一下自己的能力！

中印邊境戰爭，是發生在兩個曾淪為殖民地或半殖民地的苦難古老文明古國之間的戰爭，這場戰爭的爆發不得不說是一次遺憾。當然，這場戰爭也影響到了日後的南亞格局，但中國「一仗打出了幾十年的和平」這點是必須承認的。（作者：居庸縣尉）

揭秘：中國為何一忍再忍不用武力收復領土

軍事上，由於美國的介入，中國將是完敗。怎麼辦?難道中國的領土就這樣被別國長期霸佔而不敢收回，最後放棄目前，中國周邊危機四伏，餓狼群伺，圍繞著中國的領土主權-南沙群島、藏南、釣魚島等的收復和保衛，戰爭危機忽隱忽現。

而中國一忍再忍，不敢用兵，只是屈辱的繼續奉行所謂韜光養晦的策略，這是事實。

許多渴望國家崛起、民族復興的、有血性的中國人，眼見領土、主權、尊嚴的被踐踏，大聲疾呼，希望用武力扞衛國家主權，領土完整、民族尊嚴。

沿海地圖

然而，戰與不戰卻在中國形成了兩大輿論主流，爭論不休，想必中國中央政府也是傾向不戰。。。。。。

坦率的講，中國為什麼不敢用兵?擺在桌面的重要原因不外乎如下三點：

1、一旦用兵，中國幾十年來改革開放的經濟成果、外交成果將極有可能毀於一旦。中國賭不起。

戰略分析圖

2、一旦用兵，中國與印度、日本、越南、菲律賓、馬來西亞、東盟國家的經濟合作關係、外交關係將被徹底葬送。

甚至還有上述國家的盟國。這對中國經濟和外交的影響也是巨大的，中國或許重回封閉的歷史境況，中國同樣賭不起。

3、一旦用兵，由於美國奉行打壓、制約中國的國策，美國必然介入，美軍的出現，由於美國經濟、軍事、科技的強大，由於不可能使用核彈全球毀滅，中國必然完敗。

是啊，筆者也認為，上述三點重要原因的確是壓在中國政府心頭沉甸甸的巨石，放不下啊。不過，大家冷靜的看看，上述三點重要原因中。

其實，只有第三點是核心關鍵。只要美國不介入，憑藉中國的軍事勢力，越南，菲律賓，馬來西亞三個小不點，他們三國聯合起來不可怕，印度也不可怕，日本更不是不可戰勝。

中俄界樁儀式

然而，誰也不敢說美國絕不會介入，按照美國打壓、制約中國的國策，應該說，美軍介入的可能性很大。

在外交上和經濟上，中國也許還可以為了領土、主權、尊嚴，破釜沉舟一戰，沒有了東亞、東南亞、澳洲、歐洲、北美洲還有非洲、南美洲、中亞、中東，中國的經濟和外交還可以一搏。

然而，軍事上，由於美國的介入，中國將是完敗。怎麼辦?難道中國的領土就這樣被別國長期霸佔而不敢收回，最後放棄?誰願意做這個中華民族的千古罪人?

外交部發言

一旦中國為了領土主權一戰，只要美國不介入，除了侵佔中國領土的國家外，很多美國的盟友國家都會看美國的眼神和作為行事，中國的經濟和外交就不會出現重大困局。所以，關鍵還是美國的態度。

然而，要使美國不介入上述涉及中國國家主權的問題，除非中美關係能夠超越上述侵犯中國國家主權的國家與美國的關係。按照中華民族之秉性。

要中國人向日本人、韓國人、以及那些東南亞人一樣給美國人當孫子，辦不到，也絕不可能。

因此，中美關係就絕對不可能超越他們。一旦圍繞中國領土主權問題與這些國家發生戰事，美國一定會不同程度的與他們站在一起。

好像就沒有破解美國這個核心夢魘之法了?回答是否定的。中國雖然不可能完全投靠美國，但，不等於中國就沒有用軍事手段制約美國之法。

民眾的抗議

打核戰?中美都輸不起，都不可能是選項。大家再想想，美國能夠對中國扞衛領土主權的核心手段是什麼?

美國的軍事力量，而支撐美國軍事力量發揮作用的條件是什麼?美國在中國周邊的軍事基地。

如果中國擁有常規武器就能毀滅美國這些軍事基地，美國直接介入中國為了扞衛領土主權一戰的底氣還有多大?

日本發言人

必須看到，美國在中國周邊的軍事基地全部在中國中、遠程導彈的打擊範圍，另外，如果中國大量潛艇長期巡弋於美國在中國周邊的軍事基地附近。

如果中國陸軍、空軍部署靠近美國在韓國、中亞、東南亞軍事基地附近，大家試想，美國還有多少信心直接介入中國為了扞衛領土主權進行的局部、有限戰爭?

軍事上，由於美國的介入，中國將是完敗。怎麼辦?難道中國的領土就這樣被別國長期霸佔而不敢收回，最後放棄美國願意為了盟友的侵略行為而獲蠅頭小利卻冒中國毀滅其全部在中國周邊軍事基地的風險?筆者認為，美國不敢，美國同樣賭不起，更不用說中美之間還有經濟合作的利益。

空中航拍圖

所以，筆者想說，只要中國有了讓美國畏懼而不敢介入中國與其他國家的領土主權戰爭的信心和手段(這個手段中國有)，美國就不敢公開。

中國必將收復自己的領土

直接介入中國的主權問題，只要收復了南沙群島、釣魚島、藏南，中國為收復領土付出的外交、經濟、軍事成本就不是不可接受和承擔的。

中國忍耐克制幾十年 這兩塊領土終於要收回

我們的海洋國土，始終牽動這我們的神經，南海、東海越來越成為我們心中揮之不去的痛。如何收回本屬於我們自己的國土，維護我們的主權廣大網友們都有自己的見解，在這裡我也說說我的個人看法：相對於有很多網友支持儘早對日本攤牌解決東海和釣魚島問題，我認為對於東海及釣魚島問題，我們只能暫時忍耐克制，等將來時機成熟再著手解決。

雖然說是等待將來時機成熟再解決，但並不表示我們現在不要有所作為，相反，我們要做大量的不間斷的工作。

為了深入說明我們現在為什麼要忍耐克制，等待時機解決東海及釣魚島問題，我覺得有必要從以下幾點詳細說明：一是東海及釣魚島問題產生的淵源，二是東海及釣魚島對中日兩國的影響，三是東海及釣魚島問題的內在大國關係，四是它和南海問題的不同之處。

一、釣魚島問題：釣魚島列島位於中國台灣省基隆市東北約92海里的東海海域，是台灣省的附屬島嶼，主要由釣魚島、黃尾嶼、赤尾嶼、南小島和北小島及一些礁石組成。釣魚島列島總面積約6.3平方公里，其中釣魚島最大，面積4.3平方公里。中國早在明朝就有關於釣魚島的歷史文獻記載。1562年明朝浙江提督胡宗憲編纂的《籌海圖編》一書中的「沿海山沙圖」，標明了中國福建省羅源縣、寧德縣沿海各島，其中就有「釣魚嶼」、「黃尾山」和「赤嶼」等島嶼。日本最早有釣魚島記載的書面材料是1785年林子平所著《三國通覽圖說》的附圖「琉球三省並三十六島之圖」。他也是以中國清朝康熙冊封使徐葆光的《中山傳信錄》為依據的，該圖也是採用中國的「釣魚台」為島名，並將釣魚島和中國福建、浙江用同一淡紅顏色標出。1719年日本學者新井君美所著《南島志》一書中提到琉球所轄36島，其中並無釣魚島。1875年出版的《府縣改正大日本全圖》中也無釣魚島。甚至到1879年，中國清朝北洋大臣李鴻章與日本就琉球歸屬談判時，中日雙方仍確認，琉球是由36島組成的，其中根本不包括釣魚島等島嶼。其中日本在1871年日本吞併琉球國。二戰後，日本把侵佔的釣魚島交給了美國託管，而1971年美國又將釣魚島交託給日本，在美日人為的操縱下導致釣魚島主權的模糊。

根據《聯合國海洋法公約》的規定，中日各自主張的專屬經濟區部分重疊，而春曉油氣田位於我國東海大陸架上。在確定專屬經濟區的劃分方面，國際上存在兩種對立的觀點。日本主張「等距中間線」原則，強調共架鄰國應平分東海專屬經濟區，國際上主張此觀點的僅３０多個國家，屬於少數；我國則主張「領土自然延伸」原則，強調東海大陸架是中國領土的自然延伸，因為依據《公約》，一國大陸架可延伸至其領海基線前出３５０海里處。國際法院對這類爭議早有先例，比如１９６９年德國與丹麥、荷蘭關於北海大陸架的爭議。當時，丹麥、荷蘭就主張「等距離中間線」原則，這樣德國大陸架面積將最少，但由於北海大陸架多由聯邦德國領土延伸出去，最後國際法院判決支持了德國的主張。東海大陸架顯然是中國領土延伸出去的。日本為了奪佔東海資源，強調中間線原則，而他是從哪算的呢？從釣魚島！！因此，所有問題的核心都在釣魚島上。

二、客觀的說，釣魚島對中日兩國都有巨大的戰略意義。首先釣魚島列島及其周圍海域具有巨大的經濟開發價值。據我國有關科學家1982年估計，釣魚島周圍海域的石油儲量約30～70億噸（亦有材料說，該海域海底石油儲量約為800億桶，超過100億噸）。釣魚島周圍海域的漁業資源也十分豐富，僅以台灣地區的漁民的捕撈量來看，年可捕量就可高達15萬噸。其次，釣魚島群島在海洋劃界中將起著至關重要的作用。無論是我們還是日本，如以釣魚島為基礎劃分專屬經濟區的話都會多劃7至20萬平方公里的海域，別忘了，下面可是滾滾的石油啊。而對於中國人民來說，最核心的則在於釣魚島自古就是我們的領土，是我們主權利益的所在。百年積弱的中國受盡列強的侵略和欺辱，其中尤其一日本為甚，在現在，隨著中國國力的不斷增長，中國人民族意識的增強，我們再也不能容忍國土再次被侵佔。再有就是釣魚島現實和潛在的軍事價值，這點更值的思考。日本占踞，可以改變他相對短淺的防禦縱深，擴大其軍事防禦的範圍。釣魚島適合建立雷達陣地，也有條件建立導彈基地和潛艇基地。由此一來，將對我國構成現實的威脅。如我收回行使主權，將不僅僅是壓縮了日本的戰略空間，也將死死扼住日本的發展生命線，對我們自身，則打破了第一島鏈對我們的封鎖和制約。同作為東亞的兩個大國，在這方面的矛盾是不可調和的。衝突在所難免。

三、釣魚島之所以存在今天的問題，美國在裡面有著不可忽略的因素。美國託管釣魚島後又拖給日本並態度曖昧的承認日本對釣魚島的主權，這直接導致了日本制定周密計劃以大規模開發釣魚島。美國不僅對日本發展這一計劃表示首肯，而且還親自為東京擬定了若干方案，以加強日本對釣魚島的主權宣示。這裡面當然有他不可告人的目的。簡單的說，美國把日本當作了牽制我國的一枚棋子。日本也在利用這點造成事實上對釣魚島的侵佔。我們的力量雖然在不斷增強，但還沒有實際的觸動到美國的實際利益，如果這時日本過早的和我們在釣魚島上和我們攤牌，戰爭將不可避免，而美國不可能直接幫扶日本，日本的戰敗將不可避免。這時可能網友們會說，既然日本戰敗將不可避免，為什麼現在不攤牌解決呢？這就是我要說明的東海和南海問題的不同之處。

四、因為我們的戰勝也會是慘勝，對雙方來說，局部的失敗都是不能接受的，必定不可避免的會全面開戰，相互都元氣大傷。這也是美國樂意看到的結果。所以日本也在等，等我國的發展觸及到美國的核心利益，那時攤牌的話，我們就是和日美兩國開戰，這是日本期待的。而我們呢？其實也有很多困難，當南海問題沒有徹底解決前，和日本攤牌無疑是給了南海諸國渾水摸魚的機會，而和日本解決完之後我們極可能在時間和實力上不及再處理南海問題。所以當務之急是儘快先解決南海問題，我們這時解決南海問題外部的有利因素是：南海諸國實力弱小，不足為患，美國日本不可能實質上直接出兵。我們所受的損失可以迅速恢復。等南海問題徹底解決後，不論外部情況如何，再攤牌我們就沒有什麼顧慮的，即使打的倒退10年20年我們也會和他奉陪到底的。而最好的時機則是選擇在我遠程火力能夠有效打掉日本實力結構的主幹部分並軍事佔領釣魚島的時候。

因此，在各方面原因還不具備的時候，我們還是要暫時的剋制忍耐，再等待時機解決東海及釣魚島問題。不過，現在不攤牌不代表我們不做準備，任由小鬼子鬧騰下去。我們現在需要做的還有很多。

首先，還是輿論宣傳，（哈哈，我好象比較看中這個）輿論宣傳的作用不可低估，要利用一切時機進行宣傳，包括在國際上大造輿論。

再有，政府要堅決支持民間的保釣行動，現在我們不攤牌，一些事情政府、軍隊可能不好出面做，但民間團體就不同，活動空間和餘地都很大。當我們民間的保釣行動和類似活動的時候，政府、軍隊一定要做堅強的後盾，不僅要在外交上支持，還要在行動中給予實際的支持和保護，這點我們以前做的都不太盡如人意。如在2003年祖國大陸民間人士組織的首次保釣行動中，我們準備登島的漁船雖經努力但還是功虧一簣，沒有登島遺憾而歸，原因就是在接近釣魚島的過程中遭到了日本軍艦和飛機的團團包圍，而這時我們的呢？既然是爭議海域，那我們的人民和漁船受到威脅時，我們也應該派出艦艇和飛機前去保護。民間為了保釣已經付出了太大的代價，台灣、香港的愛國保釣人士已經有人為此獻出了生命。

收歸國土，維護主權完整，我們還任重道遠啊！！

北京徹底怒了 中國在南海真正敵人浮出水面

越南吃荔枝，大國腳下的皮猴，總能演出相同的鬧劇，這也許就是身在大國旁邊，又想調皮搗蛋的悲哀。波蘭與俄國的對抗進一步浮出水面，這個擦腳布再一次被大國拾起擦鞋，美國人的精力放在這裡，是要把波蘭打造成對俄進行牽制的衝鋒狗，一如美國現在利用和慫恿越南對中國挑釁一般。

越猴已經磨刀霍霍，甚至發出了戰爭叫囂，那些還死抱著中國的四海，可以和平相處幻想的人可以休也。我們要和平，別人不讓你和平，那怎麼辦，只有一個字「打」。海警船不僅要裝炮，我看一些小型的反艦導彈也可以裝一點。

從這兩條消息來看，越猴的帶路黨在國內已經佔有很大優勢，對此我要做越猴被徹底演變的底線思維，即使是越共能控制局面，也是和我離心離德，不能再有一點幻想，隨時準備戰鬥。在東線，我國要掌控西太大局，在東、南周邊幾個敢和我鬧騰的國家中，必須要首先打掉這個和中國領土接壤的越南猴。

那麼中國真正的「敵人」究竟是誰呢？

首先，不是美國。中美現在已經成為了這個世界實際上的決策者，安理會常委里的另外三個流氓正逐步被邊緣化。美國現在是世界唯一的超級大國，各方面實力都像噴洒了唉厞揥克後的猛男性戰力一樣強勁堅挺，是當之無愧的老大哥！而隨著中國的發展加劇，美中之間的合作會更加密切與廣泛。

兩個國家沒有誰會去招惹對方，並且私下裡早已經建立了對話機制，現在無論出現任何意外情況兩國都不會 兵戎相見，因為誰都不希望在戰爭中兩敗俱傷而使第三方得利。至少一直保持G2格局對彼此有利。

日菲越只是籌碼，朝鮮是擋箭牌，印度是笑料，僅此而已。這樣的情況至少能夠維持五十年以上或者更久，不會改變。

其次，不是印度。阿三其實很可愛，有這樣一個鄰居是中國的福氣。人口資源的龐大意味著戰爭潛力的巨大，這是一個鐵定的規律。不過非常遺憾，當然對中國而言非常幸運，我們的鄰居三哥不是這樣的人。

一個能把金木二星當成無人機的鄰居在我們身邊，我們是睡覺都不用關門的。這個格局能維持百年以上，並且隨著時間的推移二者的實力差距將被無限拉大。中國根本不用對其動武，印度自己也會被自己的負擔給壓垮。

再次，不是日本。此問題不贅述，因為日本受制約的因素太多，根本無力撐起地緣大戰，戰則必亡。無論安倍怎麼右，或者以後的繼任者比其還右，都沒有關係。因為美國不點頭，日本只能窩在家裡，而美國當然不會點頭，不會放魔鬼出盒，更不會被其捆綁。

那麼，究竟是誰呢？答案只有一個，俄羅斯。不要認為我是在這裡挑撥什麼，自己去翻看地圖看看亞洲的東北地區，你就什麼都明白了。不要恐俄，不要真的就認為俄羅斯堅不可催，事實並不是那樣。

中俄邊境線太長，歷史恩怨太多，並且其侵佔我們的利益太重，不會就此了事。俄國拉緊中國，鷹頭東向的步子加快，俄大開發其遠東地區，一是要打牢自己大後方的基礎，二是為自己開闢一個新的經濟增長點，三是要積極介入西太利益的爭奪，四是要提升在西太向美國要價的能力。對於一直虎視眈眈的北極熊，我們不能不防！

中國南海又下狠手 引美越菲十一國集體炸鍋

「中國的這項宣布是其根本無視美方呼籲的最新信號。」

美國媒體7日所指的，是「中國完成西沙海域5個島礁燈塔選址」的消息.

這條和大洋彼岸的美國毫無關係的消息當天不僅受到美國媒體關注，也讓美國國務院「費了一番口舌」，其發言人再次搬出「領土爭端應當根據國際法和平解決」的論調。

對西沙念念不忘的越南反應更激烈，宣稱中方的行為「非法、無效」。燈塔之外，外媒眼中還浮現出另一個「戰場」——將於今天在緬甸開始的東盟地區論壇。

出席會議的美國國務卿克里將在會上兜售「凍結南海行動」倡議，這一被普遍認為「針對中國」的主張受到菲律賓等國支持，有西方媒體斷言，中國將面臨「最為步調一致的外交壓力」。不過幾乎沒有人認為美國這招會奏效，因為有一點確定無疑：不管美國耍多少招數，都動搖不了中國維護主權的決心。

外媒稱中國「無視美國呼籲」

「無視美國呼籲，中國要在5個島礁上修建燈塔」，法國媒體7日以此為題稱，中國媒體透露了中方計劃在西沙島礁上建燈塔的消息，中國當局已在北礁、羚羊礁(筐仔沙洲)、晉卿島、南沙洲、高尖石等島礁完成實地勘測選址工作。

報道稱，5個島礁中，至少兩個似乎位於越南也聲索的水域。美國上月提出凍結可能引發緊張的南海活動，如修建設施和開發資源等。一名美國官員本周表示，克里將敦促自願凍結此類行動。

但中國早已回絕這一提議，中國外交部一名高級官員本周一表示，中國完全有權利在自己的島嶼上進行建設。

《紐約時報》網站7日題為「中國建燈塔的計劃可能加劇爭議水域緊張局勢」的報道稱，有的國家譴責中方在爭議水域建設項目，中方此舉是對批評的最新反駁。

中國南海航海保障中心工作人員表示將進一步收集詳細地質數據，並稱該水域目視航標服務嚴重不足，不過他們並沒有宣布有關島礁上的建設活動從什麼時間開始。

7日在美國國務院的新聞發布會上，在被問到「是否認為中國修建燈塔是挑釁」時，美國國務院副發言人瑪麗·哈夫沒有直接回答，她說：「很長時間以來我們一直表示，我們相信領土爭端應當通過和平、外交手段並根據國際法來管理和解決。

因此，我們支持努力緩和緊張局勢，擴大通過和平和外交途徑解決爭端的基礎。」哈夫還稱，聲索國應當自願凍結挑釁性或出格的行動，這個話題將是8 月9日舉行的東盟地區論壇的重要話題。

有美國媒體稱，鑒於中國這一動作正值東盟地區論壇舉行前夕，分析人士表示，中國修建燈塔的計劃不僅讓中國陷入守勢，更為美國介入亞洲事務提供了更多的理由。

相比美國，越南的反應要激烈許多。越南網8日以「越南譴責中方在黃沙群島(即中國西沙群島)搞非法活動」為題稱，越南外交部發言人黎海平7日表示：「越南有關部門已確認了這一信息。越方反覆強調越南對兩個島嶼擁有無可爭辯的主權，中方在此的所有活動都非法、無效。」

《環球時報》記者8日致電負責燈塔選址勘測工作的南海航海保障中心，一名工作人員證實了完成選址的消息。對於記者提出的「燈塔什麼時候開始建設、有沒有時間表」等問題，對方當天沒有給出回答。

中國南海研究院院長吳士存接受《環球時報》記者採訪時說，中國對西沙擁有不可爭辯的主權，西沙海域在中國實際控制管轄範圍內，為島礁燈塔選址是中國主權範圍內的正常行為，根本不存在美國所說的「領土爭端」，任何國家都無權對此進行非議和指責。

西沙群島自古以來就是中國領土，只是越南1975年單方面突然宣稱對西沙擁有主權才產生了所謂的「領土爭端」。吳士存強調，燈塔是助航設施，南海是我國重要航線，維護航線安全十分重要。

我國之前在島礁特別是無人島礁基礎建設方面沒有很好地跟進，現在準備建燈塔是正常舉措，今後還會有類似舉措。

美要在東盟會場壓中國

在聚焦中國修建燈塔的同時，外媒更關注一場圍繞南海的外交角力——本周末在緬甸召開的東盟外長會系列會議，因為美國國務卿克里將在會上推動美國最近提出的「凍結南海行動」倡議。

路透社8日稱，克里將於9日抵達緬甸首都內比都，與中國、俄羅斯、日本、印度、澳大利亞、歐盟和東盟最高外交官一道出席亞洲今年迄今為止的最高級會晤。美國將利用東盟地區論壇爭取支持凍結南海挑釁行為，這標誌著美國進一步捲入南海領土爭端。

報道稱，美國國務院一名高級官員表示，「這不是超級大國之間的戰鬥」，克里將呼籲所有爭端國克制，並非只針對中國。但華盛頓早已指向中國，美國國務院負責東亞事務的助理國務卿拉塞爾7月28日說，公開跡象顯示中國對在南海前沿哨所的升級改造遠超其他爭端國家的類似行動。

菲律賓GMA新聞網8日說，美國格外強硬的立場將給北京帶來更多壓力，也助長部分東盟國家謀求快速達成南海行為準則，以緩解緊張局勢。華盛頓戰略與國際研究中心東南亞專家歐內斯特·鮑爾說：「凍結呼聲應當被視為美方在這一問題上的新水平接觸與外交。」

中國則指責美國「重返亞太」助長了菲律賓和越南等國的氣焰。 美國的主張尤其受到菲律賓的支持。菲律賓rappler新聞網報道稱，菲方將在東盟地區論壇上提出「三階段行動計劃」建議。該計劃分為「立即」、「中期」和「最終」3個步驟。立即階段，各方應中止可能導致南海緊張升級的活動，包括在島礁上修建設施。中期階段是全面有效落實南海行為宣言，並快速制定有約束力的南海各方行為準則。最終解決方案則是強調建立起糾紛解決機制，確保在國際法基礎上永久解決南海問題。

《菲律賓星報》稱，菲外交部發言人何塞日前表示，3個東盟成員國已經向菲外長德爾羅薩里奧表達支持，分別是越南、汶萊和印尼。何塞說：「外長訪問上述國家時，各國表達了支持，並認為菲方建議是積極的、有建設性的。」

雖然美菲等國聯合採取類似行動，但分析人士對它們的提議並不看好。《紐約時報》援引澳大利亞新南威爾士大學專家卡爾·塞耶的話說，中國會堅稱建燈塔是正常活動，這一策略不太可能產生真正的效果，不過隨著夏季颱風的到來，各聲索方都能找個喘息的空間。

路透社稱，東盟對南海問題態度分裂，包括某些爭端國在內的多個國家不願與亞洲經濟巨人為敵。東盟外長聯合聲明草案包括呼籲凍結「不穩定行動」，但這一說法也有可能最終取消或縮水。柬埔寨、寮國和東道主緬甸與北京的經濟政治關係深厚，也許樂於接受北京對外部干預的抱怨。

在東盟地區論壇開始前，第47屆東盟外長會議已於8日率先開始。東盟秘書長黎良明表示，本次外長會議對推動東盟實現在2015年建立東盟共同體的目標以及2015年後的發展願景非常重要。

日本《外交學者》稱，緬甸作為東道主迎來東盟系列會議，但緬方會發現這個角色喜憂參半，越來越難扮演了。南海主權糾紛正有使東盟會議變為親華和反華力量拉鋸戰的危險。

美國延續偏袒政策

「美國在7月份首次提出凍結南海行動倡議實際上就是針對中國的，為東盟外長系列會議造勢。」吳士存8日對《環球時報》記者說，先是由美國提出凍結行動建議，然後又由菲律賓提出「三步走方案」，該方案實際上是美國凍結行動的翻版，兩者一唱一和。

美國的這一主張並不公正，違背了美國的中立立場，表明美偏袒菲律賓和越南，是美偏袒政策的延續。這一主張也不會得到實施，南海問題應由直接有關各方雙邊協商和談判解決。在南海問題上，美國是域外國，作為中立國應保持沉默。

美國戰略和國際研究中心太平洋論壇研究員比利·迪8日在香港「亞洲時報在線」撰文說，北京在海洋糾紛問題上越來越自信，其現實主義外交政策中根植著一種地緣戰略思維。中國和一些東南亞國家在南海問題上長期存在糾紛。

不過，直到2010年7月時任美國國務卿希拉里在東盟地區論壇上宣稱南海涉及美國「國家利益」，局面才急轉直下。北京認為希拉里的話是挑釁，是要把問題國際化。北京一直試圖通過雙邊方式與其他各聲索方分別解決爭議，拒絕美國的「自願凍結」建議說明北京的立場更加堅定。

中國南海，是一個傳奇。有多少朝代和歷史人物與她的命運緊密相聯；有多少不為人知的故事在這裡發生、演繹。

在不同的歷史時期，南海有著不同的稱謂，漢代稱南海諸島為「崎頭」；三國東吳孫權命名東沙群島為「珊瑚洲」；隋代為西沙群島起名「焦石山」；唐代以「象石」稱西沙群島；《宋會要》第一次以「石塘」之名泛指南海諸島。

《元史》中之「萬里石塘」指今西沙、南沙群島；明《鄭和航海圖》以「石塘」「石星石塘」「萬生石塘嶼」為今之西沙、東沙、中沙和南沙群島之名。清代為南海諸島的命名就更具體，僅海南漁民使用的《更路簿》就有十多種，給各島、礁、灘、洲所取的地名，多達120多個。

我國對南海諸島的命名不是一次完成的，而是發現一個命名一個，發現一批命名一批，由少到多，逐步完善，不斷規範，最終實現標準統一。兩千多年來，為南海諸島命名豎碑的數以千計，這些地名既遵循傳統命名的一般規律，也凸現了南海諸島命名的獨特性。

一、以古代名人命名地名，是中國的一個傳統，南海諸島的命名，堅持和發揚了這個傳統。魯班暗沙，位於中沙群島的中沙大環礁北緣，由巨大的珊瑚礁構成，以我國古代偉大的建築工匠魯班之名命名。傳說魯班也是我國古代造船業的鼻祖。屈原礁，位於南沙群島的九章群礁南緣，以戰國時期著名詩人屈原之名命名。

南沙群島的孔明礁，以三國蜀漢政治家、軍事家、思想家諸葛亮的字命名。東坡礁在南沙群島東北、禮樂灘之南，以北宋著名文學家蘇軾之號命名。坐落於南沙群島禮樂環礁上的陽明礁，以明代著名哲學家、教育家王守仁之號命名。

從漢代以來，因遊歷南洋，出使西洋，途經南海島、礁、灘、洲的文臣佳士，多有著書立說，詳細、生動地記述了南海諸島的美麗風光、地理地貌、豐富物產，還給南海諸島起了一個又一個有趣的名稱，如汪大淵以「昆崙山」命名南沙群島；康泰以「漲海」命名南海。為紀念這些曾為南海諸島立名的人，後人又以他們的名字為南海諸島命名。

在南沙群島中西部，被潔白珊瑚細沙覆蓋的康泰灘、朱應灘，就是以三國時代吳國使臣康泰、朱應的姓名分別命名的。吳黃武五年（226年），孫權派遣中郎康泰、宣化從事朱應出使扶南（今柬埔寨）等國，歸國後，他倆分別著有《吳時外國傳》《扶南異物志》等，不僅記述了出使扶南「百數十國」的經歷和傳聞，而且對南海諸島的形態和成因作了相當精確的描述，特別是第一次給南海諸島起名為「珊瑚洲」。

南沙群島北部有一座大淵灘，是以元代著名的旅行家汪大淵之名命名的。汪大淵「自幼好游」，20歲就「附航出海」，曾兩下東、西洋，遊歷數十國，撰有《島夷志略》，生動記述了他的遊蹤和見聞，書中堅稱西沙、中沙、東沙、南沙群島「俗雲萬里石塘」「本屬中國」。

二、時勢造英雄。歷史上有過「文景之治」「康乾盛世」，明「永樂」時期也許算不上輝煌盛世，但至少有著「鄭和七下西洋」的壯舉。鄭和七下西洋，受命於明成祖，始於永樂三年，前六次均發生在永樂年間，而且每次必登、必書南海諸島，在我國外交史和航海史寫下了光輝一頁。這大概就是以「永樂年號」命名「永樂群島」意義之所在。

鄭和在明宣宗宣德年間第七次下西洋，死於返航途中。值得一提的是，有關記錄鄭和下西洋的著作，多成書於「宣德」年間，這或者就是以「宣德年號」命名「宣德群島」的原因。

鄭和多次往返南海諸島，以鄭和之名命名「鄭和群礁」，是對這位著名航海家、外交使臣最好的紀念。跟隨他一起下南洋的航海家也沒有被忘記。景宏島以鄭和下西洋的副使王景宏之名命名。

南沙群島的馬歡島，被白色珊瑚沙和貝殼碎屑覆蓋，還有水質不錯的淡水井，以明代航海家、翻譯家馬歡之名命名。馬歡精通伊斯蘭的宗教語言——阿拉伯語，三次隨鄭和下西洋，著有《瀛涯勝覽》一書，詳細記述了下西洋的經歷以及所到各國的風土民俗、地理特徵，也記述了一些南海諸島的名稱和地形地貌，為後世提供了重要的研究資料。

與馬歡島同處於「形如橄欖」環礁上的費信島，以明代航海家、翻譯家費信之名命名。費信，「回教徒，以能解阿拉伯語言，被命為通譯」。他先後四次隨鄭和出使西洋，將自己歷覽海外各國情況寫成《星槎勝覽》二集，書中以「七洲洋」命名西沙群島，以「崑崙洋」命名南沙群島。位於南沙群島的鞏珍礁，以明代航海家鞏珍的姓名命名，他是鄭和下西洋的重要幕僚，特別是成書的《西洋番國志》記錄了所經二十多國的風土民情及鄭和第一次下西洋的全過程。

雖然已過去六百多年，但對民族有貢獻的人，對南海有貢獻的人，人們不會忘記他們。

三、從西漢開始，我國不僅打通了陸上絲綢之路，也開闢了海上絲綢之路，屢遣使臣通過南海出使南洋、西洋諸國，推動東西經濟文化交流，擴大我國影響。

位於南沙群島的常駿暗沙，是以隋朝使臣常駿之名命名的。隋大業年間，奉隋煬帝之命，屯田主事常駿、戶部主事王君政等出使赤土國（今馬來半島），經過南海諸島，後人紀念常駿，故名。緊密相連的趙述島與趙述門，同在宣德群島上，而且均以明代使臣趙述之名命名。

明洪武年間，趙述受明太祖朱元璋派遣，多次出使三佛齊（位於印度尼西亞蘇門答臘島的古國），實現了與東南亞數國的友好關係，故享有以其名為兩個島嶼命名的殊榮。尹慶群礁，以明使臣尹慶的姓名命名。明永樂元年、永樂二年，明成祖遣內官尹慶數次出使南洋多國，履行邦交使命，以其姓名為這片群礁命名，以示紀念。

古代外交使臣遠不如當今外交官風光，但進行開創性的外交工作，建立友好邦交，促進經濟文化交流，是受各方尊重的。

四、南海諸島的主權歷來屬於中國，但又屢屢受到一些國家的侵擾，許多愛國使臣和志士為維護南海主權作出了貢獻，他們的名字也以地名的形式豎立在南海的石碑上。

位於西沙群島的嵩燾灘，是以清朝首任駐外大臣郭嵩燾之名命名的。清末，郭嵩燾在任廣東巡撫期間，為阻止外國人的侵擾，維護南海諸島主權，多次派遣廣東水師到南海巡視；後來，他改任清朝首任駐英國兼駐法國大使，往返途經南海諸島，並在其著作《使西紀程》中明確指出，南海為「中國海也」，西沙群島為「中國屬島也」。

南沙群島人駿灘，是以兩廣總督張人駿之名命名的。光緒三十三年，張人駿就英國提出東沙島主權事電請外務部，聲明東沙島「系中國屬島」「前往探明，以杜外人覬覦」；光緒三十四年，張人駿奏報：「迭經臣與日本領事，據理力爭，彼已認（東沙島）為中國屬土」，「今日商退出，將島交回」；宣統元年（1909年），為阻止日本人「圖占我東、西沙島」，張人駿果斷派出廣東水師「往該島巡視勘察」，聲明「書立碑記，以保海權而重領土」；同年，張人駿奏報並成立「籌辦西沙群島辦事處」，同時制訂開發西沙群島的計劃。這一系列動作顯示了中國對南海諸島的主權地位，推進了對南海諸島的行政管轄。

清宣統元年，為阻止日本的侵擾，廣東水師提督李准奉命率官兵及相關技術人員170餘人，分乘琛航、廣金、伏波三艦，歷時22天，對西沙群島進行逐島測繪、查勘、調查、逐一命名。

回粵後報告：「其地居瓊崖東南，適當歐洲來華之要衝，為南洋第一重要門戶。」並成立「籌辦西沙群島辦事處」。這是對西沙群島實質性的行政管轄，效應巨大，意義不凡。故位於南沙群島西南、綿延三海里的李准灘，以李准姓名命名，同時還以琛航、廣金、伏波三艦之名分別命名了琛航島、廣金島和伏波島。

五、第二次世界大戰結束後，根據《開羅宣言》和《波茨坦公告》精神，南海諸島歸還中國。中國政府於1946年派出使團分乘永興、中建、太平、中業四艦開赴西沙群島和南沙群島進行接收。整個接收過程隆重熱烈，逐島命名豎碑、鳴炮升旗，並設立西沙群島管理處和南沙群島管理處，施行行政管轄。當時豎碑命名了一批島嶼，以示紀念。

永興島，是南海諸島中最大的島嶼，是西沙群島的主島，以接收西沙群島的「永興號」艦命名。中建島，是西沙群島中最大的一座沙洲，地勢低平，地面為潔白的珊瑚沙所覆蓋，是海螺和海龜的樂園，以接收西沙群島的「中建號」艦命名。

太平島，位於鄭和環礁的西北，是南沙群島中最大的島嶼，島形如梭，林木茂密，以接收南沙群島的「太平號」艦命名。中業島，呈三角形，是一座地勢低洼的沙島，生長著茂盛的灌木，以接收南沙群島的「中業號」艦命名。

敦謙沙洲，呈圓形，位於太平島東六海里處，其四周為珊瑚礁所環繞，以接收南沙群島「中業號」艦的艦長李敦謙之名命名。鴻庥島，在鄭和環礁的南緣，白色的珊瑚沙布滿全島，以接收南沙群島「中業號」艦的副艦長楊鴻庥之名命名。

仔細了解南海諸島地名的來源，有助於我們對南海歷史進行更廣闊的思考。

眾所周知從清朝《康熙皇輿全覽圖》這一中國最早的由官方繪製的中國地圖開始，中國地圖都是以橫版的面目示人。橫版中國地圖凸顯的陸權的重要性，然而海權卻被統治者所忽視了。以至於今天國人海洋意識淡薄，近代以來海上疆土得不到應有的保護。

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