數據安全對物流行業到底有多重要

近年來，信息化在物流企業受到熱捧，智慧物流大行其道，往往企業對智能設備和系統投入很大，但給予信息安全和網路安全足夠重視的能有多少智慧城市、智慧交通、智慧港口……一切智慧均依託于海量數據，如果數據安全得不到保障，還怎麼好意思說我們是智慧XXX……

就在上個月27日，航運巨頭馬士基的IT系統遭受黑客攻擊導致癱瘓，幾乎影響到馬士基旗下的所有業務板塊，馬士基官網對此予以了確認。從全球範圍看，並非只有馬士基遭此不幸，據報道歐洲的銀行、航運、政府部門共80多家單位都被攻擊致癱！

此次的罪魁禍首名叫「Petya」（寵物呀，這是當別人是乖乖的寵物麽），屬勒索病毒的一種，不過較前輩「永恆之藍」傳播速度更快！在這次危急中，以馬士基為首的諸多行業巨頭紛紛中招，即便應對得當，依然無法避免巨大的損失。不過這次橫禍真的沒有徵兆嗎？

近年來發生的類似事件屢見不鮮：

2011年8月，伊朗國家航運公司(IRISL)遭受網路攻擊，與運費、裝載時間表和貨物細節相關的數據被毀損。

2013年，比利時破獲安特衛普港毒品走私案，發現在長達兩年的時間裡，黑客通過潛入港口系統，操縱集裝箱的移動和位置，將毒品藏在合法的貨物中實施犯罪。

2014年，航運網路安全專家Jensen發表文章指出：在網路攻擊中，病毒的複雜程度十分重要。因為只要病毒足夠複雜，任何用戶都可以被病毒攻擊、滲透。值得注意的是，Jensen在1998年至2010年期間，曾在馬士基任職。

2016年1月，世界領先的會計師事務所及航運顧問公司馬施雲發表評論稱：航運業不可低估其面臨的網路安全威脅。

2016年底，行業媒體SAFETY4SEA針對「分享你的智能船舶見解」進行過一次調查。調查結果顯示，網路安全以51.9%的票數高居三大風險第二位。

從上述事件可以看出，信息安全問題由來已久，現在的攻擊技術手段較之從前更加多元化，所謂「道高一尺，魔高一丈」。據悉，馬士基主要內部業務系統構築在無更新的Windows系統上，被勒索病毒輕鬆攻破，而對外的服務也受到影響直接關閉。

希望企業的Boss們，通過此次事件，能夠給予數據安全足夠重視，及早行動起來，加大防範力度，讓客戶放心，讓黑客們死心！

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