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日本這是又眼紅了嗎?自行研造渦扇核心機 卻落後中國將近20年

日本是一個小島國,缺乏戰略縱深,因此這個國家比較注重積極防禦和先發制人的軍事策略。作為發達國家,日本有著雄厚工業基礎,為航天發動機的研製提供了很好的條件。不過,日本在航天發動機方面積累的經驗並不是很多,缺乏整體設計的能力。阻礙航天發動機發展的另一外一個重要因素是國內市場比較小,難以支撐整個航空發動機也的持續發展。

日本使用的很多戰機主要來自進口美國,像F-4EJ、F-15J。在美國研製出具備超音速巡航能力,且隱身性能比較好的F-22戰機時,日本很希望引進。這種使用最先進隱身技術打造的戰機,美國是不可能出售給日本的。最終同意將實力稍低的F-35戰鬥機賣給了日本。這讓希望擁有高性能攔截能力的日本很不甘心,日本隨走向了自行研製的道路。

6月28日,日本新一代渦扇發動機核心機交付防衛省進行測試,如果一切順利的話,將在此基礎上發展XF-9渦扇發動機,提供給下一代國產戰鬥機使用。從日本公開的資料來看,目前該發動機技術指標相當於80年代美國的水平,跟中國相比也只能達到2000年的水平。

在美國明確拒絕出售給日本F-22戰機的時候,同時也意味著不可能出售給日本F-119渦扇發動機。從XF-9的參數推遲,這大致是一台日本版的F-119,按照這種思路,日本下一代戰機應該跟美國的F-22相仿。結合美國和中國發動機的研製歷史,如果一切順利的話,XF-9的驗證機最早也要到2020年以後才能成型,正式使用的時間大概要到2030年。

如果按照這個發展速度,2030日本就可以把新型發動機在F-3戰機上配套使用,配合美國的F-35J戰機,我們還真應該要加強對東海方向的防禦。


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