蘇22被擊落證明中國很明智，中國戰機寧少掛導彈，這個也不離身

資料圖：中國戰機發射導彈

戰機由於其載重量和懸掛系統的限制，每次起飛所能攜帶的武器裝備及其有限。很多人都以為戰機起飛攜帶越多的導彈越好，各式各樣的先進導彈能掛幾個是幾個，這樣遇到敵方目標時才能更快、更多的摧毀敵人。

但是，中國空軍一直都是寧可少掛幾枚導彈，也必須要掛吊艙。

吊艙是指弔掛在機身或機翼下的機載設備或武器，隨著航空技術的發展，機載吊艙技術也有了很大進步。通常來講，機載吊艙可分為：機炮吊艙，電子戰吊艙，光電吊艙，加油吊艙和試驗用吊艙等。

有人認為懸掛吊艙太佔用寶貴的懸掛系統了，根本沒有必要。依靠戰機本身的電子系統和雷達就行了。畢竟戰機帶了吊艙，就會少掛幾枚導彈，影響攻擊火力。

網路圖片：一架俄羅斯蘇式戰機被擊落

其實這也是中國從中東戰爭，海灣戰爭等真實戰例中得出的經驗，選擇正確也很明智，但當時的參戰者的中東國家到現在也沒有吸取教訓，以至於前幾天的蘇-22被擊落事件。

在中東戰爭，海灣戰爭中，美製戰機之所以能屢屢擊落蘇制戰機的一個關鍵就是，航電和導彈厲害，總能先發現，先攻擊，到了現在隱身戰機時代更是如此。所以，我國戰機現在一直都是電子戰吊艙不離身。

無論是在官方的報告中，還是在媒體的報道中，在談到中國的電子戰能力時，美國常常認為中美電子戰能力有著巨大的差距，尤其是美國EA-18G電子戰飛機。

據媒體報道，殲-16D的機翼翼尖安裝了新型電子戰吊艙，類似於美國EA-18G的ALQ-218電子支援偵察吊艙。這些電磁感測器能夠分析雷達頻率，協助確定雷達波發射裝置的位置，對於干擾雷達或者瞄準和摧毀雷達都非常有用。

除了這款，我國還在研製另外四種電子戰吊艙，第一種吊艙非常類似於美國的AN/ALQ-99吊艙。這種吊艙的功能和2007年殲轟-7戰鬥機上出現的電子戰吊艙功能大致相同，但性能得到很大的提升。

第二種吊艙是KG-600型吊艙，這種吊艙可以由蘇-30MKK戰鬥機掛載，據說有可能出口給巴基斯坦，用於JF-17戰鬥機。

第三種是KG-300G型吊艙。KG-300G型吊艙可以安裝在多種平台上，用於有效地干擾機載或地面頻道。

第四種電子戰吊艙是KZ-900型吊艙，整個系統由電子偵察吊艙、地面分系統和數據傳輸分系統組成，該吊艙屬於電子情報支援吊艙。

我們有理由相信，隨著中國電子戰吊艙的不斷發展，我國的艦載戰鬥機也會配備電子戰吊艙，屆時我國航母戰鬥群同美國航母戰鬥群在電子戰這方面的能力差距將大大縮小。

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