韓系車銷量在世界市場全線下滑 並非中國個例

當地時間7月6日，據韓國汽車協會發布數據，截止到今年5月份，韓系車型在全球三大市場（美國、中國、西歐）的市場佔有率僅為5.8%。這也是繼2012年在上述市場佔有率達到7.7%之後的（市場佔有率）又一新低。

從三大市場具體情況看，韓系車在中國市場的遇冷尤為明顯。韓系車在2014年中國市場佔有率曾達到過9%。但到了去年下降到7.4%。而到了今年5月份又急劇下滑到4%。與此同時，中國本土汽車品牌迅速崛起。2016年中國本土汽車品牌在（中國）國內市場佔有率達到了43.2%。

而在美國本土品牌以及日本品牌佔據主導優勢的美國市場，韓系車型的成長也處於停滯狀態。雖然在2016年曾經達到過8.1%，但到了今年已經下滑到7.6%。這一數據與38.7%的日系車（在美市場佔有率）已經相差30%以上。

此外，在西歐市場韓系車型近幾年也一直維持在5.7%~5.9%的水平。

對此，韓國產業研究院研究員李常九表示，韓國汽車企業近幾年在研發投入、提高生產效率方面確實做得不盡人意。雖然韓國國內市場的銷量還能勉強支撐（韓國）汽車企業的發展，但客觀上來講，韓系車正逐步失去競爭力和成長動力。遇到這種遇冷，（韓國汽車企業）不應該是埋怨或把目光投向其他市場，而是要紮根於技術研發、同步世界頂尖汽車技術，以便於在包括發達國家市場在內的任何市場能夠佔有一席之地。

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