樂視危機：生存還是死亡，這是一個問題

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今天上午，賈躍亭發文聲稱會盡責到底，輿論似乎指向了堅持夢想、事業情懷、樂視要挺住；今天下午，一則空穴來風的「某公司投資200億美元力挺樂視」的虛假消息流傳甚廣，但很快被樂視否認。

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2017年年中，樂視的又一個多事之秋。

先是易到變更控股股東，樂視不再控股易到；隨後賈躍亭夫婦資產凍結，樂視控股的法定代表人由賈躍亭變更為吳孟，供應商上門討債……

狀況連連發生，危機不斷升級。對於這家長期以來飽受爭議的公司，矛盾終於集中爆發了。這是隱藏多時的必然噴發，還是資金鏈短時斷裂的階段性矛盾呢？

在媒體報道鋪天蓋地的時候，我們不妨再來回顧一下賈躍亭本人及其一手創建的樂視帝國。

出生於1973年的賈躍亭家鄉在呂梁山腳下、山西省臨汾市襄汾縣的一個小村子。十幾歲就幫父親在小作坊拉火爐鍊鋼，經歷過最底層的生活。從縣級地稅局的最底層員工，一路到山西垣曲再到太原，做過印刷、鋼材、教育，開過磚廠、電腦培訓機構以及快餐店。憑藉著敏感的商業嗅覺和勇氣，30歲的賈躍亭創建的北京西伯爾通信科技有限公司經在太原成為了當時山西著名的通訊系統集成業務商，並於2007年在新加坡主板上市。

2003年，賈躍亭來到北京創業，04年創建了樂視網。早期公司日子過得很艱難，也經歷過資金鏈斷裂和大裁員，但是撥開烏雲見日出，在隨後的時間裡，像我們看到的一樣，一個橫跨影視、手機、體育、互聯網金融、汽車、雲、電視7大業務板塊的樂視帝國逐漸崛起，樂視影視、體育、電視產業的成功也是有目共睹的。

2010年上市以來，樂視網通過IPO、定增和發債直接融資92.89億元；通過借款融資176億元；截止2016年三季度末，賈躍亭股權質押5.71億股，融得資金超百億元；賈躍亭家族還通過股權轉讓及減持，套現近百億元資金，根據公告描述，這些資金大部分投入到公司運營中；此外，樂視汽車等7大子生態公司先後通過VC/PE渠道累計融資215億元。整個樂視體系六年累計籌資超725億元。

即便如此，籌資的速度仍然比不上公司業務擴張的速度，最終將他推上風口浪尖的，是隨著業務的過度擴張接踵而來的資金鏈斷裂問題：2015年10月樂視汽車還以7億美元購入了易到用車70%股權，易到用車每個月需要燒1－2億人民幣以和滴滴競爭，並且看不到燒錢結束的那天，其充一百返一百二也是一個很大的資本窟窿；對消費者的大量補貼造成手機業務巨額虧損，智能汽車業務資本缺口更是巨大，七大子生態中，目前多處於虧損或起步階段，每個業務線都缺錢，各個業務之間互相補漏洞，只是左手換右手而已，資金已經難以支撐公司發展…

伴隨著名譽與危機，外界對賈躍亭也是眾說紛紜，有人說他是激進的夢想主義者，有人說他是氣勢磅礴的企業家。在不絕於耳的議論聲中，樂視走進了現在的局面。

輿論一開始基本是一邊倒的。批判，樂視會借錢更會燒錢，資金燒完之後開始「跌跌不休」；批判，手機和易到業務就是把錢扔在紅海里，哪裡的熱鬧都想湊；批判，樂視造車，步子太大扯到了，是明顯的戰略錯誤，是導致惡局的決定性因素。

就在負面新聞層出不窮的時候，輿情卻突然出現了反彈，7月5日上午，車和家CEO李想發文說：在樂視最風光的時候，說問題；在樂視最糟糕的時候，真心希望樂視可以挺過來，尤其是樂視汽車。

同樣是投資互聯網造車，其是汽車之家、車和家創始人，也是蔚來汽車投資人和共聯合創始人，曾經一度批評樂視造車是虛假宣傳。但在這個時候，他對賈躍亭這位敢於衝刺在互聯網造車第一線的人表示了十足的敬佩。

易凱資本CEO王冉也在微博上為賈躍亭發聲：這個世界以成敗論英雄太容易，但卻為曾經在BAT叢林中蒙眼狂奔的賈躍亭鼓掌。

今天上午，賈躍亭發文聲稱會盡責到底，很多大V在微博上表示鼓勵，並收穫了朋友圈裡的諸多敬意；今天下午，一則空穴來風的消息「某公司投資200億美元力挺樂視」流傳甚廣，但很又快被樂視否認。

有人說樂視已經失敗了，而且註定是失敗的；有人說樂視一定會東山再起，強大起來；威廉?歐奈爾說「經驗顯示，市場自己會說話，市場永遠是對的」。互聯網行業變化性太大，現在下定論還為時過早，但是我們尊重和支持每一個有理想有魄力的企業家，我們也相信市場會大浪淘沙，樂視在經歷過大風大浪之後是繼續砥礪前行還是自此一蹶不振，就讓我們交給時間去驗證！但是無論結果如何，似乎都不應受到嘲笑。

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