她和男朋友用車輪丈量祖國大地！摩旅第100天，20000公里小結

我們的2017，和過去26年很不一樣。

從熱愛機車的設計師，變成純粹的摩友。

純粹得只做一件事。

3月16日-6月26日

3年多前開始騎車，兩個人搶一台春風小狒狒。那時我們擁有了第一頂屬於自己的頭盔和聊不完的摩托車話題，合上面罩，是一個充滿未知、期待的新世界。

兩年來小狒狒幾近被榨乾，隨後Sansan換成春風650NK，我收了台Ninja 250。一人一車，夏天秋天，幾乎跑遍了家鄉附近的每一座山頭。

3月16日，雙雙辭去工作由嘉興出發，一份中國地圖，一輛本田CB500X，兩個人帶上半年家當，成全了這次以修行為目的的環中國摩旅。

我們的故事無關夢想，只是兩個成年人決定停下來看看世界，同時承受這個決定產生的所有代價。人總要多走些路，哪怕是彎路，這些經歷會在沉澱之後將靈魂注入到我們的照片、文字里。話雖這麼說，今天把走過的路在地圖上連起來，還是有淡淡的自豪感。把生命交給摩托車，交給信賴的彼此，當這個圈畫成圓滿，也許我們也能找到心裡的答案。

3月 福建

出發第一周，下足一周的雨。手套濕了又捂干，隱隱散發著可疑的腳丫子味。因興奮產生的荷爾蒙已經褪去，感冒、發燒，陷入反覆循環的苦戰。

泉州送給我們出行首次的燦爛陽光。被閩南軟糯的語調、古早的小吃征服，我們立刻原諒了它的陰晴不定。

3月 廣東

不入虎穴焉得虎子，全國最嚴的禁摩大省，也是全國最著名的美食聖地。牛三星、雙皮奶、鹽焗雞、燒味、滷水、早茶......禁摩算個啥？

代價就是得通宵穿越廣州、佛山市區。漫長的24小時，經歷了陽光、星斗、朝霞變換，經歷了寒冷、疲憊、堵車困擾，有點修行的味道了。

4月 海南

騎摩托車遊走在鄉間小道，東郊椰林的空氣有椰漿的味道，白查村路口有大片大片的芒果林。見我們騎的辛苦，大姐塞來一整袋剛摘的芒果，但綁在車上沒等到捂熟，就在半路不見了。

開始嘗試用視頻敘述一個完成的故事。棉花糖雲朵，陌生人的善意，樹葉縫裡透出來的光，想把感到幸福的瞬間都保留下來，告訴你。

4月 廣西

用4天時間穿越了725公里的中越邊境。期間導航孜孜不倦地把我們往好路上引，可無論是塌方、修路、飛沙走石，我們就鐵了心賴上這條孤獨又危險的沿邊公路了。

邊境之路，沒有太多讓人迷戀的美景，卻是一個不小的考驗。前後4天的三級道路，翻山越嶺，蜿蜒曲折，必須得耐得住寂寞，經受得住路況變化，全神貫注才能安全得將它完成。

4月 雲南

梯田裡的小女孩突然跑過來送給我一簇黃花，就是田埂上很常見的那種小野花，過了一會兒我們又遇見，她見我還拿著那簇花，就把剛採的白花也送我了。

所有瑣碎的片段，我們稱之為「生活」。生活只是如常地敘述，煽情的是我們自己，因為笑容，或信仰。只是它的時間單位更為龐大，相對於其的「短暫」實為我們的「一生」。

在相依為命騎行44天後，我們認識了一班昆明的摩友。第一次見面是在江尾村吃魚，每人幹了3兩燒酒，當天他們決定送我和Sansan去大理。

在洱海這個騎行天堂，我決定租一日摩托車來宣洩做了40幾天「背包」的壓抑情緒。沒有小忍者租，於我身高而言最親和的只有狒狒，但已經很滿意了！

5月 四川

我們和瀘沽湖的水一起由雲南流進四川，環湖公路修的極好。最深入的感受方式不是坐船，而是騎馬——鐵馬。

在亞丁，早上七點，背著單反和三腳架，徒步半小時到景區門口，然後坐1小時大巴到扎灌崩，再徒步20分鐘到沖古寺，接著坐電瓶車半小時到洛絨牛場，繼續徒步3.5小時，直至海拔4700米的牛奶海、五色海。剛夾起三腳架準備拍，下冰珠了。

每年從川藏線退下來的人可能佔了出發的一半，但我知道他們會再來，因為他們不是旅遊，而是修行的路潛者。也許進藏是一種魔怔，生活又何嘗不是呢？

318的美，只有走過的人才知道；318的「隔山不同天，一天有四季」，也只有走過的人才相信。掛著太陽下冰雹，這個月去的摩友人人有份。

5月 西藏

有個當地的小夥子在深圳工作，他母親的畢生心愿是在大昭寺門前磕十萬個長頭。這次小夥子請了四個月的假來陪阿媽，老母親一絲不苟地重複每個動作，雙手合十，舉過頭頂，掌心朝下俯地，膝蓋著地，後全身俯地，額頭輕叩地面。他就在旁邊靜靜陪著。

爬上直貢梯寺天葬台，這裡不允許拍照，我們就隔著鐵絲網，從頭到尾看了一場天葬儀式。血肉、骨頭，甚至血液都被禿鷲分食殆盡，不留一點痕迹在人世間。

放著羊卓雍錯觀景台不看，兩個笨蛋偏要深入羊湖南線。下了一整天的雨，碎石山路更加泥濘不堪，出行的第一次摔車就這麼發生了。這樣一個無人區，哭完了，還是要靠自己闖出去。

第一天困在離羊湖最近的浪卡子縣，第二天像惡作劇似的出了個大太陽。我們當下就決定不走了，扛著攝影器材繼續回南線。（好了傷疤忘了疼，說的就是我們這種人）

如果來西藏只夠時間走一條線，就去阿里南線吧！聖湖之首瑪旁雍錯，世界級神山岡仁波齊。嚴苛的自然條件拒絕了大部分遊客涉足，反而保存了這裡原始純粹的湖光山色，及最接近神靈的神秘力量。

你能想像嗎？百多萬年前這兒曾是個500公里的大湖，時間把湖水都帶走了，只留下裸露的河床，長年風雨雕琢，才給我們看到今日的模樣。

古格王國遺址的藏屍洞，裡面10000具支離破碎的屍體距今已經300多年了，湊近還是有股刺鼻的屍臭味。

穿越新藏公路1000公里無人區，卻被暴風雪困在5100米的死人溝。蓋著常年不洗的被褥（不蓋實在是太冷了），在鬼門關口熬過一個不眠夜。

6月 新疆

剛到新疆就丟了身份證，沒法補，也沒法辦臨時身份證，接下來每到一個新城市必須先去派出所報到，否則就沒有酒店敢收留我。

天山托木爾大峽谷里遇到爆胎的姐妹三人和老母親，幫他們換備胎，她們送給我們一箱庫車小白杏，非常非常甜。

伊犁讓我少女心爆炸了，在薰衣草田裡跳舞，在維吾爾族民居里穿梭，在賽里木湖感受大西洋的最後一滴眼淚。新疆的色彩，全在這兒了！

「新疆最美的公路」——獨庫公路，561公里就是整個新疆的縮影，特別小龍池美的不像世間物。騎摩托車穿越，是最愜意的享受。

離家走了100天，大半個中國，遇到過美景、騙子，惡劣的天氣，不期而遇的摩友，曾惋惜過辭去的工作，曾在路邊號啕大哭，也惦記家裡的一貓一狗，但從沒後悔過騎摩托車出來。當物質的要求逐漸降低，就有空間來審視自己的內心。

有時候，閃過內心的一點小幸福或小彷徨，勇敢地寫下來並面對，才能在行走的同時真正取得成長。我開始不斷地寫，寫給男朋友，寫給遠方的父親，害怕什麼寫什麼，恐懼什麼做什麼，想要什麼就努力什麼。

我想要的東西可多了，一起騎車的人，自由地活著，偶爾放縱但不泛濫的感性，承受苦修交換回來的思考成果。還有，即使出走半生，歸來仍是少年。我們的故事仍在繼續。

未完待續……

Esther：寫字的

Sansan：拍照的

編者的話

就像他們自己說的，「無關夢想，只是兩個成年人決定停下來看看世界」。每段摩旅都是一場歷練，用車輪丈量祖國大地不僅收穫一路風景，也收穫了一路酸甜苦辣……他們已走過浙江、福建、廣東、海南、廣西、雲南、四川、西藏，現正在新疆，《摩托車》雜誌也將持續關注這對摩旅小情侶。

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