世界最大飛機製造地 上廁所都得有人監督

據《每日郵報》報道，近日《每日郵報》記者來到了世界最大的波音飛機生產場地——美國西雅圖，去參觀波音飛機的製造過程。作為世界最大的波音飛機製造廠，那裡有超過3萬名員工輪流上班，同時還擁有自己的警察團隊、消防隊甚至是日托中心，讓人大開眼界，嘆為觀止。同時改良後的波音787「夢想號」飛機更加「友好」，再也不用擔心出現「西雅圖夜未眠」的情況了。（轉載請註明出處，更多精彩內容來自企鵝號「糖醋國際」。）

製造飛機是一個大工程，自然其建設場地也需要足夠的大。西雅圖的埃弗瑞特波音飛機製造廠是美國最大的商用飛機製造廠，最初於1967年建成，用於製造波音747飛機，此後全球眾多企業紛紛到埃福瑞特參觀，包括微軟，蘋果和亞馬遜等大企業。經過五十年的發展，現在這個工廠體積已經達到1336萬m3，佔地面積也接近100英畝（約404685㎡），只有當你真正走進去你才能深切感受到它的規模。

它可以輕鬆容納一個凡爾賽宮或是佛羅里達州的迪士尼樂園，同時還有12英畝（約48562㎡）的富餘，可以用作停車場。當然這裡並沒有米老鼠，畢竟，這裡進行的可是十分嚴肅的工程。他們每個月都需要設計50種世界一流的飛機模型，同時包括最新的雙走廊飛機——波音787「夢想號」飛機和波音747-8飛機。每年成千上萬的人來到這裡參觀，但最近來的幾位比較重要的人有幾任美國總統，國際政要，一些集團CEO和宇航員等。

參觀前需要接受嚴格的安檢，且「不得攝像，不得使用網路，不得四處閑逛」，即使是去廁所也要有人陪著。當然，這麼大的工廠員工自然也不少，每天有3萬多人上班，這就意味著光是他們走動的腳步聲都會有「震耳欲聾」的效果。也許有人會想，這麼大的地方，光靠走路不得累死。放心，工廠里有各種交通工具，電動車、三輪車和新式黃包車各有2000輛，甚至還有汽車。各生產線之間大約要20分鐘的車程。

飛機的零件來自各個國家，比如日本、義大利、瑞士等，每架飛機都是利用現代科技將來自全球的產品結合在一起的結果。而飛機最終的價格則取決於總體的原料價格、質量和原料可獲得的難易程度。最終在埃弗瑞特組裝，「組裝」這個詞聽起來似乎很簡單，但實際上遠非如此，其中有很多的要求和技術問題。

第一個就是機身問題，需要上下顛倒組裝，這樣才能更好利用重力的作用。接著是組裝機翼，包括垂直尾翼和水平尾翼組裝。而起落裝置安裝後，還要再安裝一個附加電源，以在緊急情況下為飛機提供電力。然後是安裝乘客座椅，通風設備，機艙和座艙，再才是安裝最貴的那一部分——勞斯萊斯發動機。所有都安裝好之後，還需要最後一個工序——刷上200加侖（約757升）的防風蝕油漆，接著就可以進行試飛了。

整個過程十分複雜，需要極度謹慎認真，但是這並不意味著員工們每天都加班加點、沒日沒夜地工作，不能享受假期。事實上，周末的時候工廠會關閉，讓員工回家休息，與親人共度難得的時光。只有在可能無法在工程截止日期前交工，或者是中間發生意外情況時，員工才會在周末加班。

這是一個現代化且具有人文關懷的工廠，工廠內有專門供員工孩子玩樂的地方，還有餐廳，5個咖啡廳以及午休所。此外，針對警察和消防員，他們還設有警犬休息區、洗衣間、健身房、衛生站等，如此一來，員工們也就沒有出去的必要了，因而也能安心愜意地上班。

改進後的波音787「夢想號」飛機又有了新的特色。作為當今最高端的飛機，其價值超過1.93億美元（約13億元），也變得更加「綠色」，比其他飛機的排放量低20％。而加寬的走廊、加高的天花板使得乘機環境更加舒適。新技術的使用還能減少氣流對飛機的影響，使旅途更平穩。但最讓人欣喜的要數這個了，其機艙內氣壓相當于海拔1800米時的氣壓，比其他普通飛機低600米，能在很大程度上緩解頭痛和肌肉酸疼的情況。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！