還在說心臟病嗎？我們已經治好了

想必大家還沉浸在055下水的喜訊中，但是好消息又來了，而且是光環加身的殲31相關。殲31是和殲20齊名的第五代戰鬥機。在目前的劃分下，殲31主要針對出口或者作為海軍艦載機。而殲20則作為空軍的銀彈部隊，也有很大的可能衍生出艦載板。今天小編就不說殲20，來說說殲31。目前已經成熟的五代機並不多，中國有兩個，美國是F22和F35，俄羅斯是備受嘲諷的T50。其實這幾架飛機里，F22、F35、殲20可以歸為一類，都已服役。T50和殲31一樣，沒有進入軍隊服役。殲31的總體設計很平穩，不激進。外觀看起來像是中和了F22和F35，雖然沒有殲20那樣激進複雜，但是簡單的設計也體現了深厚的功力。殲31的最大短板就是冒黑煙的發動機--RD93渦扇發動機。RD93的性能中規中矩，加力推力81千牛，兩台加一起也沒有F35一台發動機推力大，而且重量和尺寸遠遠超過F35使用的F135。F135是世界上推力最大的小涵道比軍用發動機，加力推力高達191千牛。再次感嘆一下美國人逆天的航空發動機技術，中國有的追了。中國在研發飛機都考慮到了後續升級改進，殲31在設計之初就考慮到了安裝更大尺寸發動機的需求，RD93在殲31身上明顯偏小。未來提供給殲31的發動機就是中國的F414--渦扇19。最近中國航空部門爆出了新消息，首次曝光了渦扇19發動機，其技術性能和F414非常接近。世界先進的的中推力發動機有颱風的EJ200，F18EF的F414和陣風的M88。這三種發動機性能相近，推重比都超過了9，非常適合殲31這種中型多用途飛機。但是由於大家都知道的原因，這種願望只是空談。不過WS19的出現能打破這種僵局，給殲31裝上強勁的心臟。殲31的武器艙設置在機腹，由於雙發設計，其內部空間不算理想。如果殲31是殲20的隊友，那麼這個問題並不明顯。殲31很有可能要獨擋一面，這種劣勢顯然會影響殲31的作戰能力。新版的殲31機體更大，內部空間和F35相當。在換裝了渦扇19後，殲31的性能會有很大提升，尤其是飛行性能。在全隱身空戰狀態下，兩台發動機能提供接近20噸的推力，而這種狀態下，殲31的重量會在20噸左右。面對一架隱身的，推重比超過一的高機動性戰鬥機，恐怕F22見了也得發愁。而在對陸攻擊狀態，殲31的重量在25到27噸之間，兩台渦扇19的動力完全夠用。殲31一旦出口，就會對傳統的四代機構成嚴重威脅。當然，好消息可不止渦扇19，為殲20研製的渦扇15性能和F119類似，進度也非常不錯。而將來給運20和大型客機準備的渦扇20也會很快裝機。但是這幾台發動機也僅僅達到世界先進水平，同類發動機在十幾年前就已經服役。所以中國的心臟病已經治癒，但是還沒擁有一顆足夠強壯的心臟，看來路途依舊遙遠，我們還要努力。

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