還在吐槽李彥宏坐無人駕駛車是否違反交規？不如多了解一下人工智慧技術吧！

聚焦中國商界 分享商業智慧

7月5日，李彥宏和他的無人駕駛汽車上了熱搜。

在百度AI開發者大會上，百度集團總裁陸奇在介紹「Apollo計劃」時，鏡頭切至場外，實時直播李彥宏的行蹤：原來李彥宏正在駕駛一輛百度和博世一起開發，基於Apollo技術的自動駕駛汽車，在前來參會的路上。

正是這段實時連線，讓百度的開發者大會從科技圈熱點變成全民關注話題。北京交警介入調查的消息更是一度刷屏朋友圈。有關李彥宏乘坐的自動駕駛汽車是否交通違規，應該怎麼罰，罰誰的問題在社交網路上引起廣泛討論。

估計Robin太雞凍了，忘了還有警察叔叔這一茬事~

說到人工智慧AI，大概算得上這兩年最熱門的概念了。其實，柯潔輸給了阿爾法狗一點也不遺憾。AI這才只是下贏了幾盤小圍棋，還有一盤更大的棋局尚在醞釀。當我們還在為「手機依賴」而懊惱時，AI的時代已經悄無聲息的臨近。終有一日，阿爾法狗會直立行走，會使用明火，會成為仿生人「大衛」，然後會滅絕其人類father。

對的，這說的就是前不久熱映的科幻電影《異形：契約》中的場景。法鯊飾演的人造人大衛已經不滿足於服從人類的命令，一心想成為新的造物主。

天啦嚕，就問你怕不怕！

無論是商業巨頭的躍躍欲試，還是科幻電影里的腦洞大開，不可否認的是，人工智慧已經切切實實的開始影響著我們的生活。

本期《財智對話》我們邀請到來自矽谷的人工智慧投資人——豐元創投創始合伙人李強，人工智慧行業創業者——元趣科技創始人兼CEO吳義堅。一起看一看人工智慧究竟能帶來多大的商業價值和投資機會？投資者和創業者，在這全新的領域又會擦出怎樣的火花？

豐元創投創始合伙人 李強

元趣科技創始人 吳義堅

創投領域「玩轉」人工智慧

據不完全統計，2016年全球範圍550家人工智慧初創企業共獲得50億美元投資。目前中國人工智慧領域的融資規模約為26億美元，是美國該領域融資總額的1/7，位列世界第二。

在矽谷這個科技暴走的城市，李強說，這裡發生著一波又一波的創業故事。豐元創投創立於2012年，合伙人名單上有一串耀眼的名字：矽谷天使投資人李強、《浪潮之巔》《智能時代》的作者吳軍、Facebook副總裁魏曉亮、Google第一位高級華人工程師主管朱會燦、Hotmail創辦人Jack Smith、斯坦福大學博士後徐霄羽等等。

目前豐元創投孵化並投資了100多個早期項目，而這其中90%都與智能、大數據相關，關於投資，他們有自己的打法與原則。

李強：

我們在投資的時候，從投資這個角度來講，一個初創公司它有沒有數據的採集能力是非常關鍵的一個門檻。

我們對人工智慧方面最關注的還是不斷學習和不斷反饋的一個信息。

矽谷有一個研究，就是發現一個公司的成功率跟它的融資量是沒有關係的。所以社會上以為這公司融了多少錢，把它作為一個成功的報道，那實際上它融多少錢，總的來講最後跟他的成功沒有正比的關聯性。真正關聯性強的是創始團隊有不斷學習、不斷創新的能力，這是我們最關注的。

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人工智慧，究竟是風口，還是泡沫？

在資本的熱捧和媒體的聚光燈下，人工智慧領域彷彿迎來了創業風口。據市場研究公司IDC預測，全球機器人行業及相關服務市場2015年至2019年的年複合增長率將達17%，2019年行業規模將達到1354億美元。這種情況下，越來越多的巨頭和創業公司正摩拳擦掌，積極進入這一領域。

然而，當任何一家公司言必提AI的時候，人工智慧行業就有出現泡沫的嫌疑。

李強：

實際上矽谷在每個浪潮的時候都有巨大的泡沫，而AI本身也是因為這方面創業是帶來新的挑戰。

真正需要那些技術的到最後經過一段競爭的話，有幾家就可以了，並不是每個人都需要做一個新的AI技術。所以這是我們很重視數據來源，你有了數據就可以把這些事情繼續做下去，沒數據搞演算法最後沒人用你也就變成零了。

吳義堅：

中國其實一樣的，比如O2O 共享單車、人工智慧也不例外，一定是有泡沫，適當的泡沫其實是有好處的。

不管創業還是投資的，還是要保持冷靜，自己頭腦冷靜。

一場人工智慧投資的盡調現場演繹

創立於2013年12月的元趣信息是人工智慧領域眾多的創業公司之一。元趣信息的創始人、CEO吳義堅15歲就進入中國科技大學少年班，專業是人工智慧。在創業前，他曾經就職於科大訊飛微軟人工智慧研究院，從事智能語音交互研究超過15年。

吳義堅：

我是典型的理工男，創業初衷很簡單，就是為我女兒做一款產品，因為我看到大部分小孩子在玩大人的手機和平板，我想為他們創造一個屬於他們的，對他們確實有價值的產品。

節目現場，吳義堅也展示了他們的智能早教機器人——小白。

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那麼豐元創投是否會對元趣科技的小白機器人有興趣？投資人、創業者，雙方將會如何考量對方，又會給彼此什麼樣的建議？

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