僅憑這一款車就狂賺二百億，暢銷12年，標配無匙4萬起

它在巔峰時期曾有過月銷3萬台的記錄，累計銷量已經突破百萬大關。老闆也因此而一度成為首富，瘋狂吸金200億之多。不僅如此，還出口至俄羅斯、美洲、中東、南洋等11個國家。不是吉利、也不是奇瑞、也不是長城，而是大名鼎鼎的比亞迪F3。比亞迪F3在汽車市場已經混戰了12年，經歷了中國汽車市場的大部分變遷，但是依然保持著不錯的銷量，當然，現在的售價也是越來越便宜，售價區間4.39-7.79萬，依然十分親民。

外觀方面，年輕又時尚的造型設計，這完全就是一種迎合年輕一族的體現，前臉依然是延續了家族式的那種製造氛圍，至於車頭的整體感官體驗，中網的前進氣格柵造型設計趨向於厚重堅實，鍍鉻飾條的雙層視覺感相當強烈，發動機艙蓋子上線條根本就是年輕人所喜愛的，也相當符合時下流行的元素標準。

車身側面，增添了幾分時尚堅毅的線條感，從車尾的造型設計風格來看，從側面看整體車身的氛圍，前面所講到的這些關鍵字眼，現在都是可以派得上用場。尾燈區域標配上優於前款的配置。全車尺寸：長4617mm，寬1716mm，高1480mm以及1460mm的軸距值，規格上再搭配雙色輪圈，造型設計上非常地搶眼，其輪胎規格也是大家熟悉的195/60 R15，具體體驗一番才清楚它們所帶來的協調感。

內飾方面，黑與紅交織而成的內部空間，做工用料上完全走的是一種偏向於實用性質的路線。中控台的「盾狀式」設計風格，別有一番個性風味之餘，那些按鍵也是永遠不變的經典樣式跟布局。儀錶盤的運動風格非常地熟悉，那些指示燈跟操控區，都以清晰易上手為先。除了各式的介面之外，還有些配置比如安全氣囊，電子防盜以及無鑰匙進入等實用耐看的配備。

底盤方面，我們熟悉的麥弗遜，以及扭力梁也位列其後，當然，後懸掛的拖拽臂非常地到位，過濾掉的東西自然也有亮眼的結果。

動力方面，在1.5L的基礎之上，後續還會有1.2T的加入，5速手動跟6速手自一體的雙重匹配，使得功率跟扭矩表現更為強勁，80kw+145Nm其實是迎合了年輕一族的胃口。

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