小牛涉嫌誘導消費者而售後服務又相互推諉

上一篇文章發布之後，有人質疑我並非小牛用戶，而是冒充牛油惡意抹黑小牛，西索在這兒感謝你的正義凌然，如此言之鑿鑿，拿出證據來互懟阿！國際慣例，先曬為敬。

· 西索的購車收據 ·

· 西索的U1 ·

時至今日，我對小牛已無喜愛之情，但也沒有憎惡之意，只是失望。

這次將繼續心平氣和地敘述自己作為小牛用戶的用車體驗，畢竟所有非小牛用戶都有知情權，所有小牛用戶亦皆有表達權。

在我看來，小牛不是優等生，而是跳級生，成長的太快，所暴露出來的問題也不少，怎麼解決售後服務才是小牛應該認真思考並執行的。

???Q1.U1杭州地區上牌，5.20線下購車時，售前導購承諾我最晚6月中旬能上牌，但已經7月了都還不能上牌，在聯繫過小牛官方授權網點人員後得到的答覆是不知道什麼時候能上，這個怎麼辦？????

?客服8089：?我們也不知道什麼時候能上牌，具體進度需要和當地授權網點確認。

客服9116：我們也不知道什麼時候能上牌，具體進度需要和當地授權網點確認。

客服9013：我們也不知道什麼時候能上牌，具體進度需要和當地授權網點確認。

Q2.線下購車時，售前導購說青春版和都市版的電池是國產電池，只有1年保，而動力版的電池是進口電池，有3年保，所以我買了動力版，但是我看了官網青春版和都市版有2年保，售前導購該行為已涉嫌誘導消費，這個怎麼說？

客服8089：不是的，不管是國產還是進口電池都是保3年或3萬公里。

客服9116：不是的，我查了官網，國產保2年或2萬公里，進口保3年或3萬公里。

客服9013：不是的，國產保2年或2萬公里，進口保3年或3萬公里。

· 官網的售後政策 ·

Q3.那根據我現場購車遇到的售前導購關於上牌及電池保修年限的問題，你們官方怎麼解決？

客服8089：麻煩您和線下購車時對接的工作人員聯繫，該問題官方暫時給予不了答覆。

客服9116：已記錄，會上報，48小時內會有專員和您對接。

客服9013：已記錄，會上報，48小時內會有專員和您對接。

Q4.全國巡迴牛油同城會活動是你們官方舉辦的么，為什麼你們線下售前導購人員的話術和你們官方售後的話術是不一樣的？

客服8089：不是，是由當地經銷商聯合舉辦的。

客服9116：線下活動客服不參與，所以答覆不了您。

客服9013：是官方舉辦的。

小牛官方售後客服的回復給我一種小牛售後答疑手冊相當簡陋的感覺，以至於來自於市場的真實問題他們都不能很好的解決，有問題甚至需要去官網查閱核對，結合小牛U1的宣傳語：為上牌定製的好車。我只想說，售前你吹的牛逼，售後都是要還的。

最後再說一個最近的糟心事兒，7月6日晚，我去家附近的官方授權網點檢修車，技師在檢修並試騎了我的U1之後，並沒有發現有啥問題，在我的提醒之下才發現輪胎需要打氣了。技師高效的給前輪放了氣之後，打了會兒氣說打不進，讓我去前面50米處的修車攤位打，還有這種操作！？話說這個技師購車日當天給我裝車的時候後腳蹬還裝反了呢！小牛對於官方授權網點的維修技師到底有沒有上崗評估，基本功不過關也能上崗，太隨意了吧！

西索總結：小牛誘導消費有三點

沒進電動車上牌名錄就公開銷售，對消費者騎行保障不負責；

售前導購為了銷量業績，銷售話術不負責，誤導消費者判斷；

續航里程不達標，和官方標註的里程數偏差較大，誠信缺失。

給想買小牛但仍持有觀望態度的朋友們，自行百度搜索「小牛售後」或「小牛的售後」，亦可上小牛官方論壇搜索「售後」，多餘的話我也不說了，免得又有正義之士跳出來說西索又在誤導消費者視聽。

有遇到小牛售後問題尚未解決的朋友，可以給西索留言，西索替你們解決。

· END ·

統籌丨胡八一／小二

編輯｜阿Q／小康視覺｜王胖子

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