浙江自貿試驗區掛牌即將滿百日 一起來看成績單

7月10日，中國（浙江）自由貿易試驗區將迎來掛牌滿百日，成績如何？杭州海關數據顯示，舟山口岸主要業務數據一路看漲。以保稅燃油業務量為例，從浙江自貿試驗區掛牌截至6月30日，舟山口岸保稅燃油供油量達43.7萬噸，比去年同期增長55%。其中跨地區直供量達15.9萬噸，占同期舟山口岸供油總量的36%，成為舟山保稅燃油供應中心建設的一個強勁增長點。

探索油品全產業鏈貿易便利化，是浙江自貿試驗區建設的核心任務之一。杭州海關在自貿試驗區掛牌之初推出的首批15項支持舉措中，「跨地區直供」、「港外錨地供油」、「一船多供」、「先供後報」、「一庫多供」等5項都是與促進油品貿易便利化息息相關的。這些舉措實施三個多月，供油量增長超過50%，企業經營成本得以下降……這些都見證了浙江自貿試驗區油品貿易便利化取得的實實在在的效果。

作為最先在舟山開展保稅燃油跨地區直供業務的企業，中石化浙江舟山石油有限公司保稅油業務部總經理助理張霽向記者介紹：「實現保稅燃油跨地區直供後，我們不用再到受油地海關辦理入庫、出庫報關流程，不僅手續簡便了，油料損耗也隨之降低，倉儲成本和物流成本都因此下降。」他拿出最新的報表數據，今年4-6月，公司跨上海及江蘇地區的保稅燃油直供量已達9.5萬噸，約佔公司長三角地區供油總量的70%。他估算，單單跨地區直供這項支持舉措，就為公司節省成本近500萬元。

穩步推進國際礦石中轉基地建設，是浙江自貿試驗區建設的另一個重要任務。7月7日，舟山市衢黃港口開發建設有限公司向杭州海關隸屬舟山海關申報一票12.15萬噸的同商品編碼鐵礦石混礦業務。這是杭州海關首批15條支持舉措中「同商品編碼鐵礦石混礦」落地以來，公司申報的第6票混礦業務。

通過同商品編碼鐵礦石混礦，可以將進口的高硅鐵礦砂和低硅鐵礦砂在保稅堆場內混合加工成硅含量適中的優質礦砂，混礦完成後銷往國內的鍊鋼企業。由於不同鋼種對鐵礦石的要求不同，通過混礦，可以滿足鋼鐵企業的生產需求和市場需求。衢黃公司所在的鼠浪湖島，既是舟山港綜合保稅區衢山分區，也是浙江自貿試驗區規劃建設中的國際礦石中轉儲運基地，配套的鼠浪湖礦石中轉碼頭，又是全國最大的礦石中轉碼頭之一。「此前我們公司主要從事經營簡單的礦石裝卸、堆存業務，業務模式比較單一。」衢黃公司商務部經理助理毛雲波介紹，開展混礦業務後，公司可以為客戶提供礦石分撥、倉儲、配送、混礦等多項增值配套服務，大大提升了舟山口岸礦石貨源集聚力和市場份額。據統計，今年4-6月，衢黃公司已完成同編碼鐵礦石混礦5批次共151萬噸，隨著混礦業務的開展，配套的鼠浪湖礦石中轉碼頭業務量也實現了快速增長，今年1-6月，鼠浪湖礦石中轉碼頭共接卸鐵礦砂743.7萬噸，同比增長4餘倍。

毛雲波表示，下半年公司鐵礦石業務量預計達1200萬噸，而混礦將佔到三分之二左右。屆時，將進一步推動浙江自貿試驗區國際配礦貿易中心建設，提升大宗商品全球配置能力。

據了解，目前，杭州海關正在抓緊研究第二批創新支持舉措，結合浙江自貿試驗區定位和特點，按照有利於安全高效管住、促進貿易便利化的原則，在創新模式、優化流程、簡化手續、提高效率等方面自主創新海關監管制度，爭取新一批舉措早日落地實施，進一步助力浙江自貿試驗區建設。

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