遼寧艦艱辛回國路：遇上暴風慘遭擱淺，船員以身殉職保護巨艦
中國的航母現在看起來發展得還比較不錯，自從2012年遼寧艦服役之後，五年之間，已經又有一艘航母正式下水，如此快速的發展的確讓人不敢相信，但是我們要知道，在開始走上航母之路之初，中國遇到的困難是多麼的艱巨，可以說已經用文字難以進行敘述。
中國航母的開端是有商人徐增平作出了巨大的貢獻開始的，他多次往返烏克蘭，為中國航母做了最不可忘記的貢獻。最終敲定以2000萬美元的價格購買了還沒有完工的瓦格良號，這個就是遼寧艦的前身。
而在遼寧艦歸國的路途中，發生的事情更是讓人感嘆不已，有的國家伸出了援助之手，有的國家則趁機大肆勒索，這些國家對中國不同的態度中國都應該銘記在心。最讓人記憶深刻的當屬土耳其，當航母從土耳其的境內海峽經過的時候，土耳其趁機高價勒索，一度讓中國航母返回烏克蘭造船廠，最後不得不以元航母50倍的保證金與多種軍事武器技術作為交換，才使得航母進入地中海。
在地中海中也遇到了非常艱難的事情，由於遇到強烈海風的影響，航母差點就撞上了小島，發生擱淺甚至是沉沒的危機事件，不過由於得到了希臘國家的大力支持，航母終於還是被託運船掌控住了。
筆者認為，對中國做出極大幫助的國家，中國在有能力影響世界格局的時候應該極力幫助，而對於刻意刁難中國的國家，我們應該銘記於心。
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