俄羅斯的新輕型運輸機為何選它？看這組裝過程就知道了

近日，俄羅斯網站公布了一組首架伊爾-112V輕型軍用運輸機的組裝圖片。之前媒體曾報道稱，沃羅涅日飛機製造廠首架伊爾-112V型運輸機原型機在2016年8月開始進行機體尾部製造，預計在2017年夏季進行首飛。

伊爾-112V輕型軍用運輸機由伊留申設計局設計，用來取代正在空軍服役的安-26輕型軍用運輸機。

伊爾-112V機高2.9米，機身寬3. 24米，機身長21米。該機採用上單翼平直梯形機翼和T形尾翼，機翼面積60平方米，安裝了一對由滑動式開縫襟翼組成的增升裝置。

根據俄空軍的戰術技術要求，伊爾-112V不只是一種輕型飛行器，還是一種綜合的航空系統。該系統將包括一套固定的機載設備、一套可拆卸的特種設備和傘降運輸設備，地面維護和檢測設備，飛行訓練設備和完整的訓練大綱。

此外，還有用于飛行數據處理、飛機和機載設備的故障分析以及飛機使用壽命的計算系統，整套的飛機訓練模擬器。

伊爾-112V安裝了2台克里莫夫科學製造企業研製的 TV7-117ST渦槳發動機，單台功率2800馬力。如一台發動機發生故障，另一台的功率可自動增加到3000馬力，並可以保證飛機安全著陸。

伊爾-112V機組人員由機長(飛行員)、機長助手(領航員-飛行員)和隨機機械師三人組成。隨機機械師除了擔負操作傘降設備外，還負責在地面對飛機的技術維護和保養。

按照研製計劃，最初將生產5架樣機，1架用於靜力試驗和壽命試驗，3架用于飛行試驗，剩餘1架為試驗備份樣機。用于飛行的3架樣機中，第1架要完成起降飛行試驗，第2架要完成機載設備飛行試驗，第3架要完成作戰使用訓練。

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