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「我有10年工作經驗。」「不,你只是把1年經驗用了10年。」

文/楊小米編輯/西西

在職場中的人都很清楚,工作第一年,基本上把崗位需要的技能七七八八的都學個差不多,只要行業沒什麼變化,用這些東西,也能應付接下來的很多年。在互聯網高速發展之前的很多年裡,很多人不都是這麼做的嗎?

但現在這個社會,一個人想要靠最初學習的職場經驗應付,真的不現實了。現在找工作的人,有的說:「我有10年工作經驗。」其實,HR心裡清楚:「你只是把1年經驗用了10年。」

這次去俄羅斯旅遊,我前後接觸了4個工作人員,一個是我報名時的工作人員同程的小周;一個是帶著我們的領隊王導,他是旅行社的,同程和他們合作;其他兩個是地接導遊,莫斯科的小何,聖彼得堡的李導(應該姓李,我真的沒有太多印象了)。

01

同程的小周:工作2年,做到管理層,和客戶建立很好的關係。

小周,90年的,現在同程在線下開了很多門店,他負責幾家門店的管理工作。我們7月份的俄羅斯之行和8月份的日本之行都是找他報名的,我們10個人給他增加了不少業績。為什麼我們選擇他呢?

魯瑾姐(微信公眾號:魯瑾脫口秀)的老公單位出行曾通過他報過名,感覺這伙子做事情特別周到,條理清晰,合作一次印象深刻,就加了他的微信,以後的出行,基本上都會通過他報名。

小周很擅於學習,沒事的時候他會看各種遊記,了解每個地方的風俗民情,每次也會回訪,碰到的問題總結下來。

基本上,合作一次,他都和客戶建立了不錯的關係。出去旅遊一次的客戶,還會選擇和他合作第二次,他自然不愁客戶了,尤其那種公司、單位集體游的大客戶。

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他如此有經驗,我想一定是在這個行業有多年工作經驗了,一問才知道他在這個行業只工作了2年。

02

領隊王導:工作十幾年,北京有2套房,公司最資深的領隊之一。

我們的領隊王導,工作十幾年了,也是北漂一族,人家有兩套房子,一套是四合院,當時買的時候,4000塊一平,現在十幾萬。可是他們這個行業工資不高,即便他做到這麼資深了,跑國際線這麼辛苦,帶團一天工資也就500塊錢,前幾年更少。

那麼他靠什麼賺錢呢?不是靠讓顧客買東西,相反他都建議我們不買什麼東西,而是靠帶貨。

我對他特別好奇!他是處女座,做事情對自己要求非常高,我從來沒有見過這麼有責任心的領隊。

在機場集合後,他先按家庭給我們編號,交代我們每一個細節。上來他先做的預期管理,比如俄羅斯人服務態度不如國內好,出門在外,一定不要和他們起衝突;還有俄羅斯人的床比較小,因為喜歡趴著睡覺;宣傳上所謂的大餐,你們懂得......

他說得又特別誠懇,我們很快接受了他傳遞的內容,到了俄羅斯,反而處處都是滿意,都是驚喜,沒有期望就沒有失望嘛。

我們玩的第一天,魯瑾姐的腳摔了,大家的意見是堅持幾天,回來再看,而王導堅持讓去了醫院,走的國際保險,還好去醫院了,有點骨折。我們買了一個輪椅,他全程都在幫忙,非常照顧我們。我們朋友還有一個小孩,特別黏著他。

有一天,我頭疼,吐得一塌糊塗,手機忘在了大巴車了,我們第二天不坐這個大巴車,而我回酒店睡了一覺,才發現手機沒有了。我已經不抱希望可以找回來,就給他發了一個信息,說了這件事情。

他幾乎沒有睡覺,趕快聯繫莫斯科的導遊,讓他第二天一早給司機打電話,去車旁邊等著,看看有沒有手機,並且他指揮他們一定要認真找,包括座位的夾縫。結果,手機就在夾縫裡,如果晚一點,我們去聖彼得堡,司機去接其他地方的客人,我手機就找不到了。

找到手機後,寄存在司機住的酒店,他又看了一下路線,正好順路去取回來了,如果不順路,他就自己幫我去取。

一路上,有他在,我們整個團特別安心,旅行結束時,大家都非常積極地給他寫評論,把他誇成了一朵花。大家都主動加了他的微信,「以後我們想去哪玩,看看你在哪個團,我們報哪個團。」

他們公司有什麼新線路,第一次跑的時候,都派他去,他回來總結經驗,告訴其他領隊有什麼需要注意的。

說說他帶貨的事情,舉個例子,比如大家去迪拜,買奢侈品,名表很貴,基本上就帶在手上了,盒子扔掉了,這種做法不鼓勵哈。但是還是想要包裝盒的,又不是天天戴,就讓王導幫著帶,他一個行李箱裝20多個盒子,一個200塊錢,一次賺4000多塊。

他跑的時間久了,也有經驗,帶貨渠道也多。因為他服務好,大家都有他微信和電話,需要什麼的直接給他打電話,就這樣,他賺了不少錢。這事,如果到各個地方,關係不到位,經驗不足,賺不到錢的。就像同樣做代購的,為什麼有人賺了很多?有人賺不到呢?

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他從來沒有主動給客人推銷過任何東西,都是客人有需求找他。這十幾年的工作, 他在行業里的經驗,人脈關係,讓他做起事情來特別順手,加上他認真負責的態度,自然成為公司,乃至整個行業最有經驗的人之一。

03

莫斯科的導遊小何:94年的富二代,對未來有清晰的規劃。

小何是東北人,在北京長大,16歲就被父母扔到俄羅斯了,先讀了兩年預科。因為他們家在哈薩克有建築隊,所以讓他來俄羅斯學習土建工程。

他做領隊時間大概也就2年,經驗上,部分細節感覺不到位,但你能感受到他的用心。團里的媽媽輩恨不得他是自己的兒子,非常喜歡他。

小何特別幽默,擅長搞氣氛,他特懂得和人互動,每到一個地方,哪怕他一個人在介紹這個地方,你也能感覺到他和你在交流,你就願意聽下去。我問他這麼多東西你怎麼記住的呀?

他說:「我背的呀。」

還有他特會規劃路線,一些沒什麼特色的,他就會時間快一些,比如紅場,他會安排多留時間,這樣大家玩得很盡興。

我們問他為什麼做地接導遊?原來他周圍的同學,幾乎沒有中國人,他就想講漢語,覺得特別有味,而這份工作滿足了他。他昵稱叫何漂亮,在莫斯科地接導遊這個圈很出名。

他很快研究生就畢業了,準備做本行,接手家裡生意去了,現在一帶一路發展,他也想多做一點事情。

我覺得他做這麼好,除了自己努力和態度好,還有一點就是自信,他沒有把自己定位成一個服務人員,而是幫助我們解決在莫斯科行程的專業人士。

04

聖彼得堡的李導:俄語專業,十幾年的老油條,讓我有投訴的衝動。

聖彼得堡的李導,讓我們聖彼得堡的行程多了那麼一些意猶未盡。

他完全就是例行公事的走流程,也說不上他哪裡錯了,就是很不舒服。

他是俄語專業畢業,大學畢業就來了俄羅斯,做了十多年的地接導遊了。其實,他不想帶我們團,因為純玩團,他不能安排購物,賺不了錢。他還跟我說以後沒有必要報這種線上的團,可以報旅行社,便宜。

即便如此,他還是帶我們去了一個購物點,大家也沒有不樂意,但是沒有一個人購物。

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在莫斯科,我們都是9點出發,聖彼得堡他要10:30,我們說太晚了,改成了10點,結果去每一個地方,真的都是走馬觀花了,時間非常緊張。在夏宮花園,我們幾個要坐車遊覽,他不想讓我們去,怕遲到,時間來不及。

我們幾個堅持去,自己包了一個車,多花了不少錢,並且和司機溝通按我們集合的點,其實,按景區的時間剛剛好,也不會遲到的。

聖彼得堡那麼多中餐館,我們都和他溝通了,我們有人受傷了,不能爬樓梯,結果他也不聽,依然安排了台階非常非常多的餐廳。為什麼會這麼安排?顯然都有各種關係唄。

我們要離開聖彼得堡的那一天,去看青銅騎士,我們在草坪上曬太陽,覺得特別舒服,那天時間很多的,他非說不能多停留,結果我們在高鐵站等了1個多小時。

怎麼講?你也說不上他哪裡具體不好,行程上有的一項沒有少,該講的景點全部講了,大家要求去的涅瓦大街也去了。

我有點忍不住了,和他開玩笑:「李導,看著你特別疲憊,這行做久了,是不是職業疲怠了?」

他說有點累,我順著他的話,我也感覺到了,覺得你一點不喜歡這份工作了,雖然你講了這麼多,完全和我們沒有交流。

他還是有點受打擊,覺得自己做得還可以。

其實,他就是有很多地方做得不到位,這也沒有關係,最重要的是一定對大家用心,他會發現很多不一樣。雖然大家只短短相處幾天,但是這種認真帶來的氣場會很不同的。

05

我們在職場中,會碰到很多像李導這樣的人,混混日子,現在機會這麼多,也是好混的。可是這樣的時代很快就要結束了,這是一個發展很快、競爭很激烈的時代,如果依然把一年經驗用10年,只能被淘汰。

總結一下,工作1-3年,就具備別人十年的經驗,也是可以做到的,無非做到以下三點。

1、70分以上的專業。專業的積累需要時間,只要你在做這件事情之前,提前把流程走了一遍,在做的過程中,不斷去驗證與改進,不出大問題,基本上就夠用了。

我們工作都是有規律可循的,又不是每時每刻需要大的創新,只要用心,專業很快就不是問題了,就怕工作中不持續進步。

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王導每次都會總結經驗,因為每個團都是新的,會有新的發現,這些就是自己的經驗。

2、走心,認真負責的態度我覺得我們人都是有感情的,看到對方付出了真心,除非大奇葩,誰會平白無故找事呢。只要涉及合作,肯定有小摩擦,只要你是真心解決問題的,大家不會介意的。

這一點是最容易做到,也是最容易被忽略的,很多人覺得我如何,其他人看不出來,其實用不用心可以感覺到。在工作上,我是非常在意很多小細節的,這反應了你用不用心。

初入社會,大家能力差不多,走心的做事情和不用心的做事情,時間久了,這個差距就大了。還有走心可以產生複利,因為隨著時間的積累,你會積累人脈和資源。

3、把話講明白的能力。現在的大部分工作都是需要協作的,能夠把自己的觀點傳達給他人很重要。如果你和別人溝通,別人都不明白你在說什麼,那問題也解決不了。

我經常講的一句話就是一定要講人話,非常簡單明了地把事情說明白,不要繞圈子,不要給外行用很多專業術語。

這個能力需要練習,沒有特別好的方法,就是多講,還有在說一件事情之前,在筆記本上寫一下重點。

最後,我希望大家工作3年具備10年的經驗,這樣你會非常有競爭力。

-THE END-

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