這兩款戰機看起來不算先進 但每個空軍飛行員都得會開！

轟轟烈烈的「航空飛鏢-2017」軍事競賽已經落下帷幕，在隨後舉行的中國空軍開放活動上，各種先進國產戰機集中亮相。其中，有兩款國產飛機既不能超音速飛行，也沒有強大的武器掛載，但它們的作用和地位卻舉足輕重。（本文原創攝影作者：雙垂尾藍光）

初教-6編隊飛行，空軍航空大學「天之翼」飛行表演隊

空軍開放活動上，「天之翼」飛行表演隊進行了精彩的飛行表演。這支隊伍成立於2011年，所有飛行員全部是來自空軍航空大學的一線教員，具有十分豐富的飛行教學經驗。不愧都是教官，「天之翼」的動作編排十分緊湊流暢，視覺美感效果極佳。

初教-6對衝動作，視覺效果很緊張刺激

「天之翼」飛行表演隊的座機，就是大名鼎鼎的初教-6。這是一種活塞式螺旋槳初級教練機，是新中國第一種完全自主設計和製造的飛機。初教-6由原南昌飛機製造廠研製（也就是現在的航空工業洪都），於1962年設計定型開始生產，直到去年還在低速生產，總產量超過2500架，累計為軍隊培養了數以萬計的飛行員。

毫不誇張地說，無論是殲-20還是運-20，解放軍現役的每一個固定翼飛機的飛行員，幾乎都是駕駛著初教-6第一次飛上藍天的。因此，初教-6被譽為中國飛行員的搖籃。

教-8多機編隊起飛

當新飛行員在初教-6上掌握了最基本的飛行知識和技巧，達到了青銅段位之後，接下來就要在一款噴氣式飛機上努力練習，邁向更高階段位——這款飛機就是教-8。教-8與初教-6一樣，都是由航空工業洪都集團研製，不僅是目前國內現役唯一的噴氣式基礎教練機，更大量出口，佔據了同級別飛機70%的國際市場份額。

「紅鷹」飛行表演隊教-8編隊拉出彩煙

教-8氣動性能優秀，操穩特性絕佳，可靠性也非常好。其剛一開始裝備部隊，就被飛行員譽為空軍有史以來最好飛的噴氣式飛機，沒有之一。教-8採用的平直機翼看起來很普通，但是其翼型相當先進，整機性能優化很到位。大家可能看慣了蘇-35花里胡哨的過失速機動，但很少有人記得，第一個在公開航展上展示尾沖失速飛行表演的國產機型，其實就是教-8。

教-8表演機腹部加裝了拉煙吊艙，用來存儲拉煙劑

正因為教-8優異和可靠的性能，在空軍各大航校中學習的新飛行員，都要在教-8上進行噴氣式飛機的所有基礎訓練課程，以及一部分高級訓練課程。也正因為如此，教-8還有另一個常用的稱呼「基教-8」。這個階段，對飛行學員來說是最為關鍵的。只有順利畢業之後，新飛行員們才算考取了噴氣式飛機的入門駕照，才有資格進行下一步的高級飛行和作戰訓練。

飛行員舉手向觀眾致意

也是在2011年，空軍第三飛行學院成立了「紅鷹」飛行表演隊，以教-8飛機為表演機。這支表演隊具備八機大編隊特技飛行能力，動作精準細膩，十分壯觀。在今年的空軍開放日上，「紅鷹」表演隊的教-8換上了全新的表演塗裝，這是新塗裝的第一次公開表演。

值得一提的是，教-8在部隊中不僅承擔了繁重的飛行訓練任務，更擔負了一些作戰任務。教-8低空低速性能非常好，也能攜帶紅外導彈和機炮吊艙。近年來國內無人機、通航飛機闖入軍事禁區的事件時有發生，往往就是由教-8去識別和攔截這些「低小慢」目標。

八一飛行表演隊殲-10AY戰鬥機

由初教-6組成的「天之翼」飛行表演隊，由教-8組成的「紅鷹」飛行表演隊，以及由殲-10組成的「八一」飛行表演隊。有網友曾大膽設想，如今教-10高級戰鬥教練機也已經裝備了空軍，要是八一飛行表演隊把殲-10換成教-10「獵鷹」，那麼中國空軍三支飛行表演隊的機型，全部都是洪都研製生產的了。

聽黨指揮，能打勝仗，作風優良

這次空軍開放活動還是很令人振奮的，展示了空軍新時期「空天一體、攻防兼備」的建設成果，讓普通老百姓有機會近距離接觸國產先進戰機。衷心希望這樣的開放活動更多一些，這樣就更能吸引更多的年輕人學習了解航空知識，投身國防事業。（文/妹子楊，圖/雙垂尾藍光）

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