Intel正式布局無人駕駛鄰域：2016年曾退出智能手機晶元市場，損失慘痛！

Intel最近幾年收購動作特別大，上周二英特爾以153億美元的價格完成了對Mobileye的收購，並宣布Intel將與Mobileye合作成立一個由100輛無人駕駛汽車組成的新車隊，計劃將於2017年底進行測試。對Mobileye的收購只是Intel進入無人駕駛領域的又一個布局，在此之前，相繼收購了車載計算機OTA技術公司Arynga，自動駕駛汽車安全工具Yogitech等公司。此次的收購恰好彌補了自身只有硬體，而沒有解決方案的缺陷，Mobileye公司擁有不錯的無人駕駛技術儲備，在AI領域、圖像識別、高精度地圖定位與導航都擁有不錯的解決方案，雖然在中國一直遲遲打不開局面，但在全球，Mobileye是全球ADAS市場份額最高的企業，在全球的滲透率超過90%，超過1500萬輛車已使用其技術。Mobileye 是由 Amnon Shashua 教授和 Ziv Aviram 先生於 1999 年創立。自創立之日起，Mobileye 的目標始終是開發和推廣協助駕駛員在駕駛過程中保障乘客安全和減少交通事故的視覺系統。

曾經錯過了移動互聯網時代的英特爾，一直在尋求新的突破，自己傳統的晶元IC陣地競爭開始變得相當激烈。當智能手機開始普及時，因特爾對X86架構的痴迷，錯失了搶奪市場的最佳時機。但又捨不得這塊蛋糕，所以英特爾為移動處理器投入了超過100億美元，通過巨額的補貼希望吸引別的手機公司，但該項業務卻燒錢嚴重，最終毫無進展，在去年全球10%的大裁員中，晶元產品線方面進行精簡調整，平板等相關業務幾乎全部砍光。

在新的AI時代即將到來之時，Intel近年不斷大動手筆，進行資源整合。2015年6月1日斥資167.5億美元收購Altera，將FPGA技術帶入x86架構的CPU，以對抗英偉達的GPU；2016年1月5日，英特爾宣布收購德國無人機製造商Ascending科技公司；2016年3月9日，英特爾宣布將收購以色列體育影像初創企業Replay Technologies；2016年4月，英特爾宣布收購義大利半導體製造公司Yogitech；2016年8月，英特爾宣布收購AI初創公司Nervana；2016年9月6日，英特爾宣布收購計算機視覺晶元公司Movidius。

谷歌曾公布了無人駕駛汽車關鍵技術，激光雷達、近景觀察用前置攝像頭、前後保險杠雷達、GPS技術定位、後輪位置超聲感測器、車內設備(高度計、陀螺儀和視距儀)、感測器數據的協同整合、對交通標誌和信號的解析、路徑規劃與適應實際道路行為的。由此可見，如此複雜的計算是需要高性能的晶元的，而在高性能CPU領域無可撼動的霸主就是Intel，高性能CPU比如intel的至強系列，幾乎壟斷了Server伺服器市場，其超高的利潤令人嘆為觀止。一旦無人駕駛汽車普及開來，先入局者，將有更多的技術積累，如果每輛車都用上了Intel的CPU，對Intel來說將是其新的市場突破。

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