俄T-50不靠譜？印度重蹈覆轍，砸2000億自主研發五代戰機

近日，《印度時報》報道稱，印度軍隊要求追加撥款2000億盧比(約合人民幣210.5億元），用於現代化建設和日常運作開支。

據了解，印度陸軍在火炮、步兵武器、輕型直升機和夜戰能力等方面存在明顯不足；空軍則正面臨沒有足夠戰機、空中加油機、空中預警與控制系統和無人機的問題；海軍也正在努力建設核潛艇、多用途直升機和掃雷艇等。

其中，最典型的代表就是五代戰機，雖然之前印度與俄羅斯分別投入了40億美元研發原型機，俄羅斯空軍司令在接受採訪時也證實了T-50已經獲得正式編號，命名為蘇-57戰鬥機。

可是，印度砸了250億美元採購127架T-50的項目卻遙遙無期，暫且不說俄羅斯空軍也要裝備，就算優先提供給印度，按照俄羅斯的生產速度，估計也是十幾年之後的事。

目前，T-50使用的還只是「第一階段」發動機，雖然AL-41F1適用於新型蘇-35E戰機，但已被證明在第五代戰機上使用效果不佳，所以印度也不會接受一個患有「心臟病」的半成品。

同時，據俄羅斯《塔斯社》透露，T-50的雷達反射截面積（RCS）為0.4平方米，雖然與蘇-27的10平方米相比堪稱「革命性」進步，但是與殲-20、F-22戰機0.0001平方米級的RCS相比，簡直就是小巫見大巫。

英國《簡氏防務周刊》認為，冷戰後，西方往往會聯合起來共同研發下一代戰鬥機，即便俄羅斯與印度進行合作，但是後者根本提供不了太多的技術支持，所以導致T-50到現在都沒有任何服役的跡象。

並且，印度空軍在接收T-50之前，還提出了幾十個在設計上需要改進的問題，甚至超過了在蘇-30的基礎上研發蘇-30MKI所需要進行的改動。

所以，印度在感覺T-50無望之後，開始加緊自己的「先進中型戰鬥機」（簡稱AMCA）研發，按照計劃，AMCA將是一款單座、雙發動機、第五代隱形多用途垂直起降戰鬥機，外形與美式F-22「猛禽」戰鬥機相似。

據印度媒體報道稱，目前，已經有超過3000名工程師參與AMCA的研發，它將採用三維矢量發動機，具有超高機動性，飛行速度可達2.5馬赫，作戰半徑大約1000英里，隱形狀態下可攜帶4枚導彈。

不過，相關專家認為，沒有先進的技術支持，以印度目前的能力和工業實力幾乎不可能研發出第五代隱形戰機，「光輝」戰機就是個很好的例子，並且，目前的AMCA項目還需要攻克以下幾大難關：

一，發動機，作為第五代隱形戰機，AMCA的發動機不僅需要具備矢量推動功能，在設計上還需要考慮隱藏效果，避免被雷達及紅外線感應器發現。

二、工藝水平，任何細微的瑕疵，都可能會被雷達捕捉到，印度首先需要研發能夠有效吸收雷達波的材料，此外有源電掃陣列雷達系統也必須裝備。

當然，解決了這些問題，印度還要保證飛行員的駕駛水平，過去的十年中，印度空軍損失的各種飛機超過了200架，平均每年20架。

經過調查後發現，有40%是由於技術事故，40%是人為事故，另外20%原因不明，也難怪印度空軍一直有一個不太好聽的稱呼「寡婦製造者」...

所以，我們應該慶幸殲-20戰機已經研發成功，並且開始進入量產階段，讓中國空軍不再受制於人，這其中，少不了楊偉總設計師默默十幾年的付出。

對於那些只會敲鍵盤，說中國「這裡不行、哪裡不行」的人，老狼只想說：中國的武器再不行，那也是用來保護你的；外國的武器再好，那也只是用來揍你的！

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