就這一點,中國還拍不好科幻片
中國人從來不缺乏想像力。
先輩們早就準備好了《西遊記》、《封神演義》、《聊齋志異》,供我們後人翻拍成電影電視無數遍。
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現在也有《仙劍奇俠傳》、《花千骨》形成影視大IP。
我們有奇幻、魔幻、玄幻,卻偏偏沒有科幻。
兩年前就被炒得沸沸揚揚的電影版《三體》被寄予厚望,然而卻難產到現在。
「中國科幻片時代」的口號都喊了好幾聲,但那塊幕布卻遲遲沒有拉開。
甚至聽到不少聲音說:
中國還沒有能力拍科幻片。
可是這個「能不能」又要如何評判呢?
拍科幻片首先離不開特效和錢。
中國電影產業發展到今天,特效的水準、資金的投入早已足夠撐起任何一種類型片的發展。
可唯獨科幻片連起步都很艱難。
且不說國內的特效水平近兩年已經有了顯著提升,就算真的供給不足,也只是影響到超級大片的製作,並不足以成為整個類型空白的原因。
因為有大量的例子證明中小成本依然能拍好科幻片:
《這個男人來自地球》、《彗星來的那一夜》、《月球》、《K星異客》……
《月球》
《彗星來的那一夜》
這些中低成本的影片大多是實景拍攝,特效場景不多。但是嚴謹的邏輯和非凡的想像力下面都是硬科幻的內核。
難道是創意匱乏?
那也是無稽之談。去看中國曆年的銀河獎獲獎作品,都是大把大把等待開採的劇本資源。
這時候,既不缺特效也不缺創意,更不差錢的中國卻始終拍不出好的科幻片,就顯得有點難以捉摸了。
中國的科幻片,好比中國的足球,為什麼就是扶不起來?
王小波曾在《中國為什麼沒有科幻片》中說過,搞電影的沒見過科學家,而演電影的人總覺得科學家非瘋即傻:
中國的銀幕上也出現過科學家的形象,但都很不像樣子,這是因為搞電影的沒見過科學家。演電影的人總覺得人若得了博士頭銜,非瘋即傻。實際上遠不是這樣。我老婆就是個博士。她若像電影上演得那樣,我早和她離婚了。
中國出不了科幻片的原因:科幻二字,缺一不可。
科,即科學智慧,是創作人員的硬指標。
幻,即幻想力,少了想像力的科幻片就成了科教片;
但少了科學的支撐,想像力就只能是天馬行空胡吹牛,讓人不能信服。
好萊塢的科幻片之所以能夠風靡全球,一大原因就是團隊背後的硬科技支撐。
所謂科幻,就得有「科」也有「幻」。
諾蘭拍攝《星際穿越》,背後是美國理論物理學家基普·索恩率領的科學團隊在支持。
電影里黑板上的公式都是真的
因此才能夠在熒幕上呈現出了一個有史以來最精準的黑洞模型。
這個模型是30個人、數千台計算機一年的工作成果。
而基普·索恩早在1997年就產生了把「蟲洞」拍攝成一部電影的想法。
他的科研理論直接影響了在當年推出的科幻影片《超時空接觸》。
庫布里克在執導《2001太空漫遊》時,由當時美國人工智慧的領軍人物馬文·明斯克擔任科學顧問。
影片中的登月艙設計跟後來的阿波羅號如出一轍。
由於過硬的科幻內核,絕大多數的觀眾在看第一遍時都是一臉懵逼。用原著作者阿瑟·克拉克的話說:
如果你看懂了《太空漫遊2001》,那是我的錯。
為了紀念小說和本片,美國航天航空管理局將一顆火星命名為「2001火星漫遊」。
15年的《火星救援》被認為是最符合科學的科幻片之一,裡面的大量設定都是基於真實的研究成果。
比如劇中的宇航服是參考了NASA2030年之後真實任務使用的太空服為原型,每套至少重達40磅。
火星表面沒有液態水,馬特·達蒙從火箭燃料中分解出氮和氫,利用氮氣與氧氣混合燃燒生成了水的做法,也是完全切實可行的。
另外這部電影對於地球和火星之間移動時間的準確度,也是下足了功夫。目前航天太空科學的一個殘酷現實是:的確需要八個月才能從地球抵擋火星。
歐洲太空總署火星計劃的專家評價:
這不只是一個故事,作者有認真去做了真正的計算。
還有長盛不衰的《星際迷航》系列,能夠在廣大極客間風靡,背後定然是乾貨滿滿。
據說在《星際迷航》的專門技術手冊中,甚至能看到製作者為「進取號」的翹曲飛行編寫的基本公式。
不管是小說還是電影,優秀的科幻作品都是具有超前意義的。
一百多年前凡爾納的《海底兩萬里》早已實現,而很多科幻片中的黑科技也正在逐一成為現實。
《太空漫遊2001》在1968年上映,那時候人類尚未登上月球。不過就在幾個月後,美國阿波羅號登月。
《藍色多瑙河》成為了NASA每天用來叫醒宇航員的音樂。
影片中出現的可視電話、平板電腦,在今天都是日常用品。
又比如《星球大戰》中的全系投影,也已經廣泛應用於生活。
還有那些尚未廣泛應用的,也已經在研發的路上。
《阿凡達》里的戰鬥機甲。
韓國公司已經造出了類似高達機器人「METHOD-2」。
斯皮爾伯格的《少數派報告》,堪稱是無人駕駛汽車技術的樣板教科書。
在2014年的時候,谷歌已經推出了首輛全自動無人駕駛汽車的樣車。
《星球大戰5:帝國反擊戰》中,盧克·天行者在與達斯·維達交戰時曾不幸失去右手,而電影中的高科技為他接上了高模擬度的1:1義肢。
而在現實中,一款類似的智能義肢技術,已經在2014年的時候由美國食品和藥物管理局批准投入臨床使用。
此項目最初是供伊拉克戰爭中的傷殘軍人用,後來得到了普及。
這款義肢也叫「盧克手臂」,是對《星球大戰》的致敬。
還有《回到未來2》中的懸浮滑板,像魔毯一樣可以懸浮在空中。
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也已經研製出來。
2015年10月21日,雷克薩斯公布了一款懸浮滑板。
在這部1989年上映的科幻片里,主角馬蒂穿越到未來的日子,正好就是2015年10月21日!
回到未來里最酷炫的科技,真的就在這一天實現了!
即將上映的《星際特工·千星之城》中,雷克薩斯攜手導演呂克·貝松,將電影中所構想的單人太空飛船「SKYJET」變為現實。
還有,電影中有一款能量膠囊,是從雷克薩斯「LHD智·混動」的氫燃料電池技術中獲得的靈感。
突破想像力的科技,讓電影變得更有魅力。
而實現這些偉大的科技,需要的不僅僅是某個智慧型人才,同樣需要在背後挖掘和支撐他們的有遠見的公司。
早在20年前,雷克薩斯就意識到純電汽車不是唯一的能源解決方法,油電混動才是,所以技術部門一直堅持研髮油電混動技術,並且不停地進行完善和更新。
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才有了現在的「LHD智·混動」技術,以超前的科技感,帶來前所未有、超越期待的駕駛體驗。
而「LHD智·混動」的智慧,或許就是現實通往未來的一個連接點和途徑。
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就像我們所期待的國產科幻片,當一切準備條件已經就緒,那麼只需要再加一點點智慧和科技,就能實現一次飛躍。
奇幻、魔幻、玄幻只需要想像力,而科幻還要有科技精神的支撐。
就這一點,中國還拍不好科幻片。
拍攝一部像《星際穿越》這樣的電影,一個電影團隊,不亞於一個世界一流的科技公司。
電影的工業化,不僅僅體現在分工上,也要給它裝上智慧的大腦。
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※一周只有兩集,完全不夠看啊
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