一家三代人接力為長江大橋「美顏」60年

陳卿明穿過暗道爬上鐵路層

在橋底噴砂除銹

細心檢查鐵軌間隙

工友們在狹小的空間進行除銹作業

橋上的作業情況，都有安全監控

沖洗、打磨、噴砂、除銹……頭頂上是呼嘯而過的列車、腳底下是滔滔江水，陳卿明手持高壓噴砂槍，對準長江大橋橋底的鋼結構，仔細進行著除銹打磨，為大橋「洗臉美容」。

而為長江大橋「洗臉美容」這事，他們不少人是一家三代人代代接力，一干就是60年！

記者了解到，武漢鐵路局武漢橋工段長江大橋車間保養二工區的26名橋樑工中，就有12人是養橋工的後代！他們的爺爺是參與長江大橋建設的第一代養橋人，父親「接力」成為第二代，他們自己則成為第三代養橋人。

今年10月，即將迎來武漢長江大橋建成通車60周年。昨日上午，記者從漢陽橋頭來到長江大橋鐵路層，通過鐵軌中間的一個小暗道，下到鐵路下方的橋墩上。橋下，高壓噴砂槍噴出的厚厚沙粒堆積在橋墩面上，讓人誤以為到了沙漠。

13時20分至14時20分，是長江大橋京廣線「天窗點」，在這1小時內沒有一輛列車通過大橋。20多名「蜘蛛俠」身綁安全帶，吊在高空，對鋼樑進行沖洗、噴砂，磨掉表面的風化層，再塗上漆。另外，還要對橋面鋼軌、枕木、扣件進行檢查。

長江大橋主體是鋼結構，防鏽防腐蝕是頭等大事。父輩們發現有鏽蝕時，會立刻用小鏟鏟掉鐵鏽，接著砂紙打磨；如今，使用更多的是效率更高的高壓噴砂槍，總長1157米的長江大橋鋼製橋體每3年就要重新油漆一遍。

虔心護坦途，人生幾春秋。在三代養橋人的精心養護下，雖歷經60年風雨，大橋依然顯得年輕。中國鐵路總公司橋樑專家曾這樣說過，以武漢長江大橋現在的狀態，壽命可達到150年，比當初設計還多50年。

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