【聚焦】《戰狼2》背後，那些你不知道的撤僑史，現實比電影更燃！

天下 08-17

今年暑期檔，《戰狼2》燃爆了整個中國，德國的小夥伴們不用心急，9月份我們也能在電影院看到啦~

影片最後展示的中國護照，「請記住，在你們背後，有一個強大的祖國」，更是讓我們感動和振奮。不要小看這個紅色的小本子，在海外，只要帶著它，就意味著，不管發生怎樣的險情，祖國都會保護我們的安全。

今天我們就來回顧一下我國的撤僑歷史，通過中國逐漸強大、高校的撤僑行動，看看我們的祖國怎樣兌現曾經向人民許下的承諾、怎樣踐行這個大國的初心！

1958年印尼撤僑

租船也要接你們回家

1958年底，新上台的蘇加諾加緊推進有損華僑利益的政策。1959年6月，印尼排華惡浪掀起，50萬餘名華僑流離失所。為此，中國向印尼發出照會表示抗議，並決定迅速安排派船接運印尼自願歸國華僑。新中國第一次大規模海外撤僑行動開始了。

五十年代的中國尚沒有一艘自營遠洋商船，只能通過租用香港、東南亞華、僑商和蘇聯的船隻。過程並不順利，接僑輪船遭到地方政府武裝扣押，中國駐外領事遭到軟禁，歸國華僑也受到了武力威脅。

1978年越南撤僑

用自己的商船，想盡一切辦法接你們回家

20世紀70年代末，越南政府開始有計劃有組織地反華排華，居住在越南的華僑紛紛到我駐越領事館申請回國。我國政府於1978年5月27日發表了派船接回旅居越南華僑聲明。

1983年8月27日，「明華」輪退役抵達深圳蛇口，改作遊覽設施，成為現在深圳地標之一。

6月15日，「明華」、「長力」兩輪商船從廣州黃埔起錨前往越南胡志明市和海防市接僑。在此期間，中國駐越大使館同越南外交部共舉行了19次會議，由於越南方面根本不承認在越南有大量華僑，更不承認中國有難僑，兩艘接僑商船根本無法進入越南港口，在颱風巨浪和越南軍艦的監視之中停留在公海上近一個月之久，被迫返航。

1986年葉門撤僑

就算是生死一瞬間，也要把你們接回家

1986年1月13日，南葉門政府發生內亂，由此引發亞丁地區的大規模武裝衝突。接到上級指示，中遠「濰河」輪、「石景山」輪緊急改變航線趕赴南葉門海德拉毛省木卡拉港撤回部分被困的中國專家和工程人員。

這個過程並不順利。經過多次交涉，港方才同意「濰河」輪和「石景山」輪進港，但當時戰時氣氛濃郁，碼頭上戒備森嚴，不準船員下地。經過「濰河」輪反覆爭取，當晚9時半港口當局終於同意中方輪船放救生艇接人。1月26日，兩條商船載著中國292名援也專家、醫務人員和工人安全撤往吉布地。就在商船開行後，木卡拉港即遭到飛機轟炸，陷入一片火海，生死之別就在一瞬間。

1991年索馬利亞撤僑

接你們回家，貨輪成為「祖國驕傲之子」

1991年1月3日至11日，索馬利亞發生政變。由地中海裝貨返航的中遠「永門」輪奉命兩次奔赴戰火紛飛的索馬利亞，先後靠泊摩加迪沙、基斯馬尤兩港，在港口設施已經癱瘓的情況下，冒著橫飛的炮火，奮戰7個晝夜，用救生艇、拖輪、重金租用的漁船搶出中國駐索援外人員244名，安全轉移到肯亞蒙巴薩港。

本次撤僑行動無一人傷亡，行李一件未丟，貨輪「永門」輪贏得了「祖國驕傲之子」的美譽。

1998年埃厄戰爭撤僑

用漁船輾轉數日，也要接你們回家

1998年，埃厄（衣索比亞VS厄利垂亞）戰爭爆發，本次埃厄衝突異常激烈，傷亡慘重，無數人流離失所。

在組織大撤僑時，歐美國家公民可以隨意搭乘美國軍用運輸機離開，但只要是中國人，說什麼都不允許登機。甚至連之前大使館商量好的讓婦女兒童先行撤離都遭到了無情拒絕。

無奈之下，100多個中國人，只好在大使館的安排下，乘坐5條小漁船，經過2天多的漂泊才到達沙特，最後輾轉回國。

2000年索羅門群島撤僑

從未建交的國家接你們回家

2000年6月5日，索羅門群島政變部隊包圍首都、扣押總理、關閉機場並切斷島國與外界的通訊聯繫，內戰一觸即發。中國政府獲悉情況後，緊急調動當時距離霍尼亞拉最近的「陽江河」輪奉命前往接救僑民。

6月13日當地時間16時25分，「陽江河」輪克服了無相關海圖、航線不熟等困難，駛抵索羅門群島霍尼亞拉港，兩個小時後，117名僑胞全部登船。由於「陽江河」號是一條貨輪，期間遇到了艙容、物資儲備不足的困難。15日，「陽江河」輪經歷了52小時航行，冒險靠上了航道狹窄、暗礁密布的巴布亞紐幾內亞莫爾茲比港碼頭。18日，中國政府提供的包機將116名僑胞接回祖國。

2009年海地撤僑

20分鐘降落時間，帶回全部48名同胞

2009年，海地爆發地震。震後當地治安狀況持續惡化。在這種惡劣情境下，中國政府包機前去救援，但那時的太子港已經被美軍所控制，完全不給中國包機降落的時間。

經過多方的協商，美國終於「讓步」，同意給出中國僅20分鐘的降落時間。沒有多餘的時間考慮，外交部撤僑工作組在第一時間降落，隨後緊急組織安檢檢疫，三個小時後，飛機順利起飛，48名同胞安全回到了祖國的懷抱。

2011年利比亞撤僑

海空同步，國歌嘹亮

2011年，利比亞內戰爆發，緊接著利比亞局勢失控。沒有一絲猶豫，中國政府共動用91次架中國民航包機、35次架外航包機、12架次軍機，租用外國輪船11艘，中遠、中海貨輪5艘、軍艦1艘，前往利比亞展開撤僑工作。