中國曾想訂購300架米格31戰機：廠房都要開始建造了

從20世紀60年代，中國和蘇聯的關係破裂後，中國就停止了從蘇聯進口軍事裝備。

在1989年5月，前蘇聯總統戈爾巴喬夫訪中國之後，伴隨著中國和蘇聯關係的正常化，兩國之間軍事技術和武器的直接交易也得到了恢復。

中國空軍希望能獲得當時最現代化的蘇聯戰鬥機，來替換自己的已經過時戰鬥機。

在購買清單上排在第一位的就是蘇-27B「側位」遠程制空戰鬥機、米格-31「狐蝠之子」遠程重型截擊機。

1991年3月23日，中國空軍官員在北京南苑空軍基地觀看了米格-29「支點」前線殲擊機的飛行表演。

中國和蘇聯交易發展的很快，一個包括購買6架伊爾-76大型軍用運輸機，20架蘇-27B戰鬥機、4架蘇-27UB戰鬥/教練機的合同已經鑒字生效。

第一批4架蘇-27B、4架蘇-27UB已於1992年1月加入中國空軍，其餘的16架飛機也於1992年底全部交付。這個合同還規定，這批戰鬥機應該部署在遠離中蘇邊界的區域。

作為前一批交易的補充，1992年5月，俄羅斯又決定向中國出售24架米格-31「狐蝠之子」遠程重型截擊機和48架蘇-27」側衛「戰鬥機。

第一批5架已於1992年6月交付使用。這些戰鬥機將全部部署在中國東部沿海地區，以保衛中國的沿海開放城市經濟特區。

同時，中國政府還希望可以在瀋陽再建造一個飛機製造廠，以便利用許可證裝配300架的米格-31截擊機。

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