驚心動魄！世界居然命懸一線這艘日本潛艇險些改變二戰進程！

軍情 08-18

危險合作

二戰期間，美國給了盟友大量的軍事援助，為奪取反法西斯戰爭的勝利作出了重大貢獻。而三個軸心國也沒閑著，1940年9月簽訂的《德意日三國同盟條約》規定：締約國須用所有的政治、經濟和軍事手段相互援助。此後，這三個國家便開始交換戰略物資與工業製成品，其中德國與日本之間的「互助」比較值得關注。

太平洋戰爭爆發後，軸心國想用水面艦船運送物資的難度越來越大，因此日本想出了一個辦法——用潛艇來完成這項工作。1942年8月的一天，日本海軍伊-30號潛艇抵達了法國洛里昂港（德佔區），該艇成為二戰期間第一艘到達歐洲的日本潛艇。此後的一年多時間裡，有多艘日本潛艇先後到過歐洲。

為保證伊-30艇的安全，德國空軍還專門派出了8架轟炸機為其護航

其實，二戰時日德兩國在軍工領域有一定的互補性，當時日本研製的很多海軍武器是德國需要的，比如射程較遠的氧氣魚雷。而德國的航空發動機、密碼機等設備也是日本夢寐以求的。軍事技術一般涉及核心機密，但為了對抗反法西斯同盟，德日兩國也必須資源共享，抱團取暖。後來，日本海軍在太平洋戰場上越來越吃力，不得不將所有的資源用於本土防禦，就不再向德國派遣潛艇了。

Me262的發動機雖工藝比較粗糙，故障率高，但仍不失為航空史上早期噴氣發動機中最成功的型號之一

另外，讓一艘潛艇在大洋上長時間航行也不是很安全。德國人跟日本人講過，你的潛艇噪音太大，很容易被盟軍發現。當時，盟軍在大西洋上的反潛力量非常強大，連德國的「狼群」都玩不轉了，日本潛艇的生存能力就更加堪憂。

原子彈材料能運到日本？

潛艇從日本航行到歐洲，總航程達數萬公里，雖然這類行動的次數不多，但卻讓日本人「受益匪淺」。德國人所提供的Me262的圖紙成為日本研製「橘花」式攻擊機的基礎。日德兩國不光在常規武器方面有非常密切的合作，德國甚至將研製核武器的材料送給了日本。

日本海軍伊-8號潛艇曾航行到歐洲並安全返回日本，該艇水上排水量2231噸，續航能力較強

有證據表明，當時從歐洲返回日本的伊-29艇上有相當數量的鈾235，這些材料經過精鍊可以用來製造原子彈。如果日本在德國的幫助下研製出了可用於實戰的核武器，那麼後果不堪設想。有人會懷疑，日本人在二戰時候有造原子彈的能力嗎，其實還真有。1940年，日本軍方經過研究認為，製造原子彈是切實可行的，日本海軍在1942年也實施了核開發項目。到1943年，相關部門完成了原子彈的理論研究，只是因為缺乏實驗需要的鈾原料。

一場幻夢

當得知伊-29艇上有核材料的時候，盟軍要求絕不能讓這艘潛艇返回日本。最終，該艇被盟軍擊沉。

二戰後期，日本為了扭轉戰局已是無所不用其極。在理論上，日本有能力研製出用於實戰的核武器，但以當時的工業水平，絕不可能趕在美國之前造出原子彈。不過，如果日本判斷自己有希望研製出核武器，那麼就會進一步堅定本土決戰的信心，這就增加戰爭的不確定性。幸運的是，日本人最終還是沒能拿到核材料，這也算是天意吧。