世界上造價最高的大橋：耗資1000億，然而建好了卻不讓通車
港珠澳大橋是一座跨海大橋，全長為49.968公里，主體工程「海中橋隧」長35.578公里，其中海底隧道長約6.75公里，橋樑長約29公里。
2016年9月27日，港珠澳大橋主橋工程全線貫通；2016年12月28日，港珠澳大橋拱北隧道貫通。2017年7月7日，港珠澳大橋實現了主體工程全線貫通。
為實現橋隧轉換和設置通風井，主體工程隧道兩端各設置一個海中人工島，東人工島東邊緣距粵港分界線約150米，西人工島東邊緣距伶仃西航道約1800米，兩人工島最近邊緣間距約5250米。
港珠澳大橋全長5664米的海底隧道，由33節鋼筋混凝土結構的沉管對接而成，是世界上最長的海底沉管隧道 。沉管隧道浮在水中的時候，每一節的排水量約75000噸，而遼寧號航母滿載時的排水量也只有67500噸。
港珠澳大橋據說造價1000億元人民幣，但現在只是貫通了，卻不能通行。
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