他為何被稱為中國近代海軍之父？
咸豐六年（1856年）八月，石達開指揮部下楊輔清率眾萬餘進入江西，數城被攻克，廣信逐漸被包圍。當時城裡僅剩的四百守軍早就逃得不見蹤影，只剩下知縣、參將、千總和知府夫人林普晴等。
沈葆楨。網路圖
緊急時刻，知府夫人林普晴發威了：欺負我老公不在家？等著瞧！
她一邊鼓舞百姓守城，一邊火速派人向父親以前的舊部、浙江提督饒廷選求援。第二天丈夫帶回援兵趕回廣信，趁太平軍陣腳未穩，攻其不備，七戰七捷，打得楊輔清溜溜地率領殘部撤退了。
這位知府名叫沈葆楨。
次年三月，石達開親自兵臨廣信城下。
儘管石達開智勇雙全，但沈葆楨憑著硬骨頭精神，和饒廷選指揮守軍頑強抵抗，雙方大戰數日，最終石達開敗走浙江。
這兩仗，沈葆楨名揚天下！這也是他日後受到重用的基礎。
光緒元年（1875年）四月，清政府派李鴻章督辦北洋海防，沈葆楨督辦南洋海防，中國近代海軍的建設開始提上日程。
沈葆楨在馬尾船政局創立了中國第一所海軍學校馬尾學堂，為海防建設培養海防人才。
船政學堂對學生要求非常嚴格，不但培養出許多近代工業的工程技術人員，還向中國近代海軍輸送為數眾多的將才。
福州船政局。網路圖
對船政事業，沈葆楨堅持「主權在我」的原則。認為「購置者權操於人，何如製造者權操諸己。」為了引進西方先進的科學技術，船政局聘用了不少洋員、洋匠及教師。對待這些洋人，在經濟上船政局給其優厚待遇，在政治上卻是寸權不讓，堅決奉行「權自我操」的政策。沈葆楨對洋人賞罰分明，不僅論功行賞，也量過行罰。對不服從領導者予以開除，令其回國。
之後，沈葆楨建立起中國第一支近代海軍艦隊，初步改變了中國有海無防的被動局面。
同治九年（1870年），福建船政已制定四艘兵輪，加上從外國買來的三艘軍艦，沈葆楨經奏准將這七艘軍艦編練成隊，稱為"船政輪船"，中國近代第一支新式艦隊從此誕生。
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