273億買圖紙，現裝備210架，120架正在維修，想上天都難

對於印度空軍來說，早已習慣了「買買買」的生活，LCA「光輝」戰機難產這麼多年，造出來後卻毛病不斷，本國軍工的孱弱屢次讓軍方失望，最終只能選擇購買其他國家的戰機了。

印度一直是俄羅斯軍工的大主顧，空軍於2001年開始購買蘇-30MKI戰機，以33億美元（按照當時的匯率，換算成人民幣為273億）的價格購買了圖紙、生產許可證。時至今日，印度空軍共裝備了210架蘇-30MKI，是印度空軍的主力戰機之一。

然而這210架只是一個虛的數字，因為有120架一直待在修理廠里，處於無法動彈的情況，想上天都難。

印度摔飛機已經不是什麼新鮮事了，有數據顯示在過去的40年時間裡，印度一共摔了1000架戰機。而裝備蘇-30MK至今，印度空軍已經摔了8架，其中2架是今年剛摔的，分別發生在3月和5月。

除了早期的幾十架蘇-30MKI之外，剩下的都是印度本國軍工（斯坦航空）生產的，這家公司已經算是「臭名昭著」了，凡是經由它手生產或修理過的戰機，事故率都特別高。蘇-30MKI至今才摔了8架，已經算是比較少的了。

出於對斯坦航空的失望，印度軍方選擇向俄羅斯購買42架蘇-30MKI，但價格卻上漲了2.55倍，每架的價格從4000萬漲到了1.02億美元，雖然這其中固然有通貨膨脹等因素的影響，但俄羅斯擺明了是要坐地起價，來「餵飽」自家的軍工企業，而印度卻又不得不吃這個啞巴虧，誰讓自己沒技術呢？

蘇-30MKI作為主力戰機，性能是毋庸置疑的。在美印展開的聯合軍演上，印度憑藉著蘇-30MKI的強大性能，打敗了美軍的F-16「戰隼」戰機，證明了它的實力。

蘇-30MKI的一大特點是掛載量大，可攜帶最多8噸的彈藥，接近美軍F-22戰機的掛載量。而且幾乎所有俄羅斯軍工出品的導彈都能使用，無形中擴寬了蘇-30MKI的使用範圍。

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